・日豊本線西鹿児島−国分の列車12往復で、ワンマン運転が始まりました。
これに伴い、717系200番台６編成中、207編成（Hk-7）を除く5編成に ワンマン設備が取り付けられています。
特急きりしまが臨時扱いながら１往復増発
最終が高速バスに比べて早いと不評だった”きりしま”に 20時台発の81、82号が6月30日までの毎日運転となります
（下の時刻表は主要駅のみ）。
81号：南宮崎始発2035→都城2122→鹿児島2236→西鹿児島2241
82号：西鹿児島2007→鹿児島2011→都城2128→宮崎2216
・肥薩線霧島西口駅が改称され、霧島温泉駅になります。
・指宿枕崎線は平日と土・休日ダイヤが完全に分離され、末端区間の山川−枕崎を含め、 時刻が大幅に変わります。
休日は五位野行きが夜間を除いて無くなり、指宿・山川行きの 快速列車（10往復）となります。
また、快速なのはな号の停車駅も平日と土・休日で一部変更となります。
キハ200は転出と転入があります。
転出：キハ200−1、1001（大分へ）
転入：キハ200−501、502、503、1501、1502、1503（３連３本、全車ロングシート、便所なし）
土・休日ダイヤでは原則として在来のクロスシート車である３次車が 快速列車に充当されますが、不足分はロングシート車両で補います。
他の地域
・日田彦山線直通列車の日豊本線小倉−城野、および長崎本線鳥栖−肥前山口の普通列車の ワンマン運転が開始されます（長崎・佐世保線の末端区間および日田彦山線はすでにワンマン運転中）。
・筑肥東線では、土・休日ダイヤにおいて、（西）唐津発福岡空港行きの快速列車”ふくおかライナー”と 福岡空港発 唐津方面行きの”からつライナー”が上下５本（午前３本、午後２本）ずつ運転されます。
停車駅は姪浜を出ると筑前前原・筑前深江・浜崎・東唐津・唐津です。
・唐津線では佐賀−多久の区間列車が毎日運転の臨時扱いで増発されます。
・大村線特急シーボルトが廃止となります。そのスジが快速シーサイドライナーに振り分けられ、 下りが13本、上りが15本の運転となります。
・特急列車は885系で運転される”ソニック”が6両編成となります。また、特急”かいおう”も 787系の6両編成になるとともに、夜間の運転時間帯が変更されます。
・特急”にちりん”の４往復が別府発着となります。なお、大分・別府から北は特急”ソニック”が 接続し、別府駅では同一ホームでの乗換えとなります。３連の運用が増加したため、RED EXPRESSの ３両編成が誕生する模様で鹿児島で整備を受けています（先頭はクモハ485-０）。
料金等
・特急”かいおう”の特急料金は従来の300円から400円へ値上げとなります。
・２枚きっぷ、４枚きっぷの一部はハイ・シーズンにおいて指定席料金500円が別途かかるようになります。 今年のゴールデンウィークから始まります。なお、シーズン中でも座席指定を受けず、 自由席に乗る場合はこの500円が不要となります。
| 平日ダイヤ | 土・休日ダイヤ | |
| 07指 40喜 59喜 | ５ | 07指 40喜 59喜 |
| 20山 41喜 | ６ | 20山 |
| 00山 20指 45喜 | ７ | 00山 20指 45喜 |
| 05山 20五 38喜 | ８ | 05山 38喜 |
| 08山 27五 45山 | ９ | 15山 45山 |
| 07指 28喜 46五 | 10 | 13山 45山 |
| 05山 25喜 45五 | 11 | 15指 25喜 45山 |
| 05枕 25喜 45五 | 12 | 15山 45山 |
| 02枕 25喜 45五 | 13 | 15山 45山 |
| 01山 22喜 43五 | 14 | 15山 25喜 45山 |
| 03山 19瀬 40喜 | 15 | 15山 25喜 45枕 |
| 04山 21枕 43喜 | 16 | 17山 45指 |
| 05山 23山 43山 | 17 | 14山 24山 45枕 |
| 11山 25喜 47五 | 18 | 16山 30喜 47五 |
| 05指 25喜 45五 | 19 | 05指 25喜 |
| 05山 25喜 45五 | 20 | 05山 45五 |
| 07山 46五 | 21 | 07山 |
| 05山 30五 | 22 | 05山 |
| 09指 | 23 | 09指 |
| 凡例：青赤緑-快速なのはな号 停車駅（西鹿児島より） 青＝南鹿児島−坂之上までの各駅と喜入・指宿 赤＝上記に加え郡元にも停車 緑＝南鹿児島−喜入の各駅と指宿に停車 行き先 | ||
| 鹿児島大学郡元キャンパスへは郡元駅が便利です。 桜ヶ丘キャンパスには宇宿駅からが便利です。 | ||
特急つばめ号の乗り場が５番乗り場となります。（ドリームつばめは３番乗り場）。
特急きりしまの乗り場が３番乗り場（14号のみ４番乗り場）となります。
| 鹿児島本線 川内・出水・博多方面 | 日豊本線 国分・都城・宮崎方面 | |
| ５ | 44宮 | |
| 00上 25 37 45伊土休日運休 | ６ | 14 34 |
| 05八 20休 25 35伊休日運休 45伊土休日運休 55 | ７ | 06 21 43鹿 47鹿さわやかライナー |
| 16上 25 44水 | ８ | 07▲ 24 29鹿 53宮 |
| 05上 25 45 | ９ | 35▲ |
| 05 25 39伊 | 10 | 05 20 35都▲ |
| 05出 25 35 | 11 | 05▲ 45宮 |
| 05上 25 35伊 | 12 | 20 39 |
| 05 25 35出 | 13 | 05▲ 38宮55▲ |
| 05上 25 35 | 14 | 20 35都▲ |
| 05八 25 35上 | 15 | 10都▲肥薩・吉都線経由 35 50鹿 |
| 05 25 35出 | 16 | 03宮 20 36 50鹿 |
| 05上 25 28八 45土休日運休 | 17 | 10 40 50鹿 58 |
| 00 10伊土休日運休25 35上 54新大阪 | 18 | 12 25延 40 |
| 05出 25 35 | 19 | 15 42宮 |
| 05 35ホームライナー出 | 20 | 07 21▲ 34宮 |
| 05出 35 | 21 | 15▲ 45ホームライナー |
| 05 35 | 22 | 05 35▲ |
| 05 45ドリームつばめ | 23 | 05 50▲ |
| 凡例： 赤-特急つばめ博多行き 無印-川内 上-上川内 出-出水 八-八代 伊-伊集院 斜-運転日注意 | 行先：無印-国分 宮-宮崎 延-延岡 都-都城 鹿-鹿児島 赤-特急きりしま宮崎行き 青は竜ヶ水通過斜-運転日注意 ▲＝ワンマン列車 |
| 列車名 | 入線時刻 | 西鹿児島発 | 串木野 | 川内 | 阿久根 | 出水 | 八代 | 熊本 | 鳥栖着 | 博多着 |
| 2号 | 616 | 625 | 651 | 700 | 723 | 738 | 834 | 900 | 955 | 1015 |
| 4号 | 711 | 725 | 750 | 800 | 823 | 837 | 937 | 1000 | 1056 | 1115 |
| 6号 | 815 | 825 | 851 | 901 | 925 | 940 | 1035 | 1100 | 1156 | 1215 |
| 8号 | 914 | 925 | 950 | 1000 | 1025 | 1040 | 1137 | 1200 | 1256 | 1315 |
| 10号 | 1016 | 1025 | 1050 | 1100 | 1128 | 1145 | 1237 | 1300 | 1356 | 1415 |
| 12号 | 1111 | 1125 | 1152 | 1202 | 1226 | 1242 | 1337 | 1400 | 1456 | 1515 |
| 14号 | 1212 | 1225 | 1250 | 1300 | 1325 | 1342 | 1437 | 1500 | 1556 | 1615 |
| 16号 | 1311 | 1325 | 1351 | 1400 | 1425 | 1442 | 1537 | 1600 | 1656 | 1715 |
| 18号 | 1412 | 1425 | 1451 | 1500 | 1525 | 1542 | 1637 | 1700 | 1755 | 1815 |
| 20号 | 1513 | 1525 | 1551 | 1600 | 1625 | 1642 | 1737 | 1800 | 1855 | 1916 |
| 22号 | 1603 | 1625 | 1651 | 1700 | 1725 | 1742 | 1837 | 1900 | 1955 | 2016 |
| 24号 | 1711 | 1725 | 1751 | 1800 | 1826 | 1843 | 1937 | 2000 | 2055 | 2115 |
| 26号 | 1816 | 1825 | 1851 | 1900 | 1925 | 1945 | 2037 | 2100 | 2159 | 2218 |
| 28号 | 1911 | 1925 | 1950 | 2000 | 2024 | 2040 | 2134 | 2200 | 2301 | 2323 |
| ドリームつばめ | 2326 | 2345 | 013 | 023 | 046 | 103 | 220 | 420 | 518 | 546 |
| 列車名 | 博多発 | 鳥栖 | 熊本 | 八代 | 出水着 | 阿久根 | 川内着 | 串木野 | 西鹿児島 |
| ドリームつばめ | 006 | 029 | 152 | 300 | 436 | 453 | 516 | 527 | 554 |
| 1号 | 657 | 719 | 820 | 841 | 841 | 932 | 1016 | 1026 | 1052 |
| 3号 | 815 | 835 | 931 | 952 | 1034 | 1105 | 1127 | 1137 | 1204 |
| 5号 | 905 | 925 | 1022 | 1043 | 1133 | 1151 | 1218 | 1228 | 1253 |
| 7号 | 1005 | 1025 | 1122 | 1143 | 1235 | 1252 | 1316 | 1325 | 1352 |
| 9号 | 1105 | 1125 | 1222 | 1243 | 1334 | 1352 | 1417 | 1427 | 1452 |
| 11号 | 1205 | 1225 | 1322 | 1343 | 1434 | 1452 | 1517 | 1527 | 1554 |
| 13号 | 1305 | 1325 | 1422 | 1443 | 1534 | 1552 | 1616 | 1627 | 1654 |
| 15号 | 1405 | 1425 | 1522 | 1543 | 1635 | 1652 | 1716 | 1728 | 1753 |
| 17号 | 1505 | 1525 | 1622 | 1643 | 1734 | 1752 | 1816 | 1828 | 1853 |
| 19号 | 1605 | 1625 | 1722 | 1743 | 1834 | 1852 | 1916 | 1926 | 1952 |
| 21号 | 1705 | 1725 | 1822 | 1843 | 1934 | 1949 | 2015 | 2028 | 2052 |
| 23号 | 1805 | 1825 | 1922 | 1943 | 2039 | 2057 | 2119 | 2129 | 2154 |
| 25号 | 1905 | 1925 | 2022 | 2043 | 2138 | 2153 | 2217 | 2228 | 2253 |
| 27号 | 2005 | 2025 | 2122 | 2143 | 2234 | 2249 | 2311 | 2321 | 2345 |
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