志賀高原('97/2/8-10)

'97/2/7

21:00に自宅でT君と合流。N君実家でデリカに乗り換え、ファミリーマート 前で予定通りS君と合流、22:30に出発。

名阪国道〜東名阪亀山IC〜清洲東IC(¥1,500+¥500)と走る。名古屋高速と の分岐手前の料金所で渋滞少々。R22を名神一宮ICまで北上。

'97/2/8

一宮ICから名神に乗る。車はかなり多く、時々渋滞気味。途中、小黒川PAで 休憩。信州中野IC方面は3kmの渋滞の為、須坂長野東ICで降りる。くだもの街 道を通って、コンビニ(ローソン?)を右手に見て、右折し、次に左折して、中 野市街へ北上。再度、右折、左折して栗和田交差点へ。

R292バイパスから志賀草津道路へ。渋滞気味ながらも5:30に丸池観光ホテル 前に到着。

8:00くらいに着替え出す。その後、除雪の為に蓮池駐車場に移動させられる。 宿泊先である『シャレードイン志賀』でスクー ル(¥4000/1日)の申し込み(宿の地下にSAJの仮設カウンター?がある)。

Hさんというイントラにマンツーマンのレッスンを受けることになる。午前 中は丸池でポジションチェック、プルーク、パラレル大周り・小回り、ステッ ピング踏み蹴りを教わる。

蓮池で昼食後、13:30からのレッスンはジャイアントに移動して、検定バー ンについて解説して貰う。丁度、検定前特別講習の人達がいるので、その人達 の滑べりを見ながら、ジャイアントの壁で小回り・大回り、上部でステッピン グターン・総合滑降の練習をする。

• 腰の位置が後ろ気味なので、特にステッピングで左ターンに入る前に踏め なくなる。
• 小回りでは、急斜面では板を横にし過ぎないようにする。2本をフォール ラインをイメージして体を横移動させる。また板を向けたいラインにブー ツを踏むようにする。ストックをしっかり突く。
• 急斜面では、早めに逆エッジで斜面をとらえる。その時、板を外に投げ出 して逆エッジを使うのではなく、体を次のターンの内側に入れて、早めの 捉えを行なう。
• 上記に関連してクローチングで膝の返しだけでターンする動きを掴む。な るべく、早く膝を返してエッジを切替える練習をする。

¥4,000でマンツーマンで講習を受けることが出来、とてもお得だった(^^。

シャレードに戻って晩飯&風呂。晩飯はまあまあ、風呂は良かった。

'97/2/9

早起きして8:00過ぎにゲレンデへ。綺麗に圧雪された丸池を滑べる。人も少 なく快適。ジャイアントに移動するが、こちらはとても人が多い。検定のステッ ピングターンだけを見て、リフト待ちの多さ(5分以上)とゲレンデ人口密度の 高さから移動することに。西館山〜高天ヶ原〜東館山ゴンドラ経由で寺小屋へ。

寺小屋も人が多いが、寺小屋レストハウスを中心として、ペア×2、クワッド ×1に対し、緩斜面、急斜面、コブ、中斜面が配置されておりなかなか練習には 良い。すいているリフトを選べば常に5分以内では乗車出来る。

13:00に寺小屋レストハウスで昼食後も、しばらく寺小屋で滑べり、西館山〜 高天ヶ原経由で帰る。最後は丸池で少し滑べって宿へ。

'97/2/10

朝一番に車を丸池観光ホテルの駐車場に移動した後、チェックアウト。

サンバレーで慣らした後に、ジャイアントを5本くらい滑べる。また蓮池に 戻り基礎練習。さすがに平日だけあって、人も少なく、滑べり放題の状態。

天気も良くすいているので14:30まで滑べって、車に戻る。15:00に出発。意 外に渋滞は無く、信州中野ICに15:45くらい。途中、梓川SA、恵那峡SAで休憩。 19:00頃に一宮ICに(速い!)。R22を南下するが晩飯に適した店が無い。きしめ んの店(『志波』)を見つけて食う。まずまずの 味だった。

清洲東ICから東名阪に乗り、特に渋滞なく奈良に22:30到着。そこからN君実 家を経由して自宅に23:00過ぎに帰着。志賀から帰ったにしては驚異的に早かっ た。

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