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10月09日
予定より一週間遅れてしまった。今週は連休なのがちと不安でもあるが、
連休中の混雑がどんなもんなのかも知っておきたかったので今週と相成った。
出発地点は立川。これはWF切符開始地点である。実際乗車するのは新宿からだ。
21時、自宅出発。22時ちょい過ぎに新宿到着。アルプス出発の6番線を目指す。
・・・うわ居るわ居るわ。凄い人だぞ!?
2時間近くあるのにこれか。臨時大垣顔負けだな(-_-;。ホームは既に一杯だった(-_-;
22:20、入線。どっと乗り込む。もちろん座れない(笑)。仕方なくデッキに待機するが、
山男達の特大リュックが邪魔で凄い体勢になってしまう(^^;。まあこれは仕方ない。
これはこんな列車なのだ。臨時が2本出てるのも頷けるな。
23:50 新宿発 急行アルプス 南小谷行
通勤ラッシュ並の混雑の中、出発。体勢がきつい。これで4時間我慢することを考えると
気が遠くなるぞ(笑)。デッキはおろか通路迄人がぎっしりだ。座れば天国立てば地獄とは
まさにこの事だな。検札もこれない様子である。
甲府で若干空く。デッキに座り込めるようにはなった。座ったまま寝ようとするが
妙に寒い。一応上着は持ってたのだが、もうこれでは厳しい季節のようだ。
04:10 松本着 区間距離197.9㎞
定時に到着。対面に長野行の急行ちくまが待機中だ。すぐ乗る。こっちは空いていた。
しかし同じ料金でこの車両の質の違いはなんなんだ一体(笑)。流石金持ちJR東海。
04:19 松本発 急行ちくま 長野行
なんだよ全然乗り心地ちがうじゃん(笑)。おかげですぐ寝てしまった(^^;
05:15 長野着 区間距離62.7㎞ 合計260.6㎞
到着。寒いです長野。取りあえずエサを探す。西口に行ってみるがコンビニは無し。
東口に行ってみると7-11発見。ここでエサにありついた。
06:00 長野発 あさま500号 東京行
出発。1番だがかなりの人。連休初日だけある。それにしてもゆっくりだな相変わらず。
長野新幹線は最高速度260㎞のはずだが、これはどうなんだろう。
長野・上越新幹線は駅に停まり過ぎで全然速くないというのが正直な所。
これは大宮迄192.1㎞に74分掛かかる。平均速度は155.7㎞。
さっき迄乗ってた急行と比べれば3倍の速さだが、この程度では到底目標は達成出来ない。
最低200㎞はいって貰わないと困るのだ。従って長野新幹線利用は1番だけである。
07:14 大宮着 区間距離192.1㎞ 合計452.7㎞
着いた。すぐにやまびこに乗換だ。ホームへダッシュすると・・・・
う゛!
すんごい人(笑)。間もなく列車が滑り込んでくるがこれも凄い人。車内・デッキ迄立ち客が密集。
しかも並んでるのは扉1つ辺り30〜40人ぐらいは居るぞ。TIAMOは一番後ろに近い。
乗れるのかこれ・・・(-_-;
07:18 大宮発 やまびこ1号 盛岡行
はぁはぁ。なんとか乗れました。でも凄いです。ぎゅうぎゅうです。狭いデッキでこの状態になるのは
通勤ラッシュよかキツイです(^^;。く、苦しいぞ。
仙台到着。そこそこ降りるが、さらにごっそりと乗車。いつも思うんだが、
仙台始発列車もっと増やすべきだよ。
TIAMOは流されるままに車両の中心部近くに立つことになった。頑張れ俺。
すると北上の辺りでいきなりスローダウン。前が詰まってる・・のか?。どうやらそうらしい。
・・・・・・・・(-_-;。ということはつまり、
ゲームオーバー、確定!(-_-;
そうなのだ(-_-;。この列車はこまちを伴っている。TIAMOが次に乗る新幹線もこまちを伴っている。
こっちのこまちが遅れると向こうのこまちも遅れてしまう。従って連結が遅れるとやまびこ迄巻き添えになる。
ドミノ式に遅れてしまうのだ。しかも次のやまびこは最速設定。スピード限界のダイヤなので遅れを取り戻す
ことは出来ない。大宮での乗換時間はは1分しかないのだ。
もう終わってしまったよ。トホホ。この立ちはなんだったんだ一体。
X09:18 盛岡着
09:22 盛岡着 区間距離505.0㎞ 合計957.7㎞
4分遅れで到着。すぐに上りホームへ移動。やまびこはもう扉が開いてしまっている。こっちも
負けず劣らずな混雑ぶり。TIAMOはこまちの到着を待つ為にこまち側へ移動。
やっぱ来ない(-_-;。アナウンスも4分遅れていると言っている。やっぱ駄目だ。
もう大宮乗換は間に合わない。仙台で下りやまびこに変更しなけらばならないな(-_-;
大宮11:34に乗ると乗らないとではめちゃくちゃ違うのだ。1日でここが1番重要だというのに(-_-;。
これでレコードラインから外れてしまった以上、乗る列車に拘る必要はなくなってしまった。
適当に繋いでいくしかない。あーあ。
いきなり脱力感に支配されるTIAMO。やっぱ新宿の状況を見て払い戻すべきだったな(-_-;
X09:34 盛岡発 やまびこ6号 東京行
09:39 盛岡発 こまち6号 東京行
5分遅れで出発。こまちもかなりの人だ。TIAMOは車両接続部分で待機。
かろうじてしゃがめるといったレベルだ。過酷な戦いが続く。せめてダイヤ通りなら我慢出来たんだが、
もう終わってしまっているので気持的にかなりこたえる。げっそり。
10:23 仙台着 区間距離183.5㎞ 合計1141.2㎞
5分も遅れてやがる。案の定、全くダイヤを取り戻す事は出来ていない。大宮に行くのは中止。
取り戻せる訳がない(-_-;。しかしここで下りにタッチアンドゴーが出来ればリカバー可能だ。
猛ダッシュを掛けるTIAMO。階段を推定2・5馬力で駆け上がる。しかし・・・・
行ってしまいました(-_-;
呆然と見送るTIAMO。はぁはぁと荒い呼吸だけがホームに響く。むなしいのう。
仕方ない。駄目もとで元の列車に戻ろう。更にダッシュ。走れ走れ。
こっちも行ってしまいました(-_-;;;
目の前で扉が閉まると流石に凹む。過酷な立ちの後に過酷なダッシュ。早くもボロボロのTIAMO(笑)
これが18切符なら「今日はもうヤメだヤメ!やってられるか!」となるところだが、
WF切符の場合はそうもいかない。走り続けるしかないのだ。これは耐久マラソンなのだ(-_-;
時刻表を取り出して再検討。元のルートに戻るのが展開的にも楽でいい。
この次の盛岡行で折り換えせば仙台で戻れるな。よし決定。でも280㎞程損したな(-_-;
たった5分の遅れで280㎞も差が出てしまうのがこのマラソンだ。ある意味凄いな。
10:45 仙台発 こまち7号 秋田行
またこまちに乗る。TIAMOは新幹線ではE3系が一番のお気に入りだ。
でも当然デッキ(-_-;。混雑ぶりは相変わらずです。今日は一度も検札&車内販売を見てません(笑)。
11:44 盛岡着 区間距離183.5㎞ 合計1324.7㎞
予定通り到着。これは遅れの影響は出ていないようだ。
次は12:22分発。並べば座れるぞ。やっと解放されそうだ。げっそり(-_-;
並んで暫し待つ。入線。おっと200系ではないか。こまち+やまびこでは200系は少数派だ。
駅弁を買って乗り込む。ひさびさの食事だ。さて後は出発を待つだけ。
アナウンス「こまちが4分遅れております」
はぁ(-_-;。まだ遅れひきずってんのか。盛岡〜東京速達便、こまち抜きで出してくれよ(-_-;
12:26 盛岡発 やまびこ12号 東京行
結局4分遅れで出発。乗換予定は上野15:10だ。到着から4分しかないが、
この場合は軽く取り戻せる。心配は無用だろう。それにしても座れるって幸せ(笑)。
飯喰って寝てしまった。ぐうぐう。
15:06 上野着 区間距離 531.7㎞ 合計1856.4㎞
予定通り到着。すかさず下りホームへ移動。もうかなり並んでいる。
・・・あのさあ、上野で並んでる人ってどういうつもりなんだろう。
東京で並べば座れるのにさ。不思議でしょうがない。指定席なら解るんだが。
15:10 上野発 やまびこ19号 盛岡行
出発。勿論座れません(笑)。車内中央部で立ち。
福島に着くと目の前で1席開いた。ラッキー。
17:37 盛岡着 区間距離531.7㎞ 合計2388.1㎞
時間通り到着。すぐに下りホームへ移動。これも座って行けそうだ。
18:03 盛岡発 やまびこ22号 東京行
出発。流石にこれは遅れていなかった模様(笑)。もう外は暗い。
耳栓と枕をセットしてまた寝。今夜もアルプスの大バトルが控えているのだ。
これは既に座れない事が確定している。ずっと立ちだ。なんてったって新宿到着が発車2分前(笑)。
乗れればよし、乗れなければ・・・、帰宅?(^^;
20:04 大宮着 区間距離505㎞ 合計2893.1㎞
到着。この時間になるともう仙台へも行けない。本数も少ない。最初はここで上越使用も考えたが、
ここから福島へ向かうのがベストと判明。
20:15 大宮発 Maxやまびこ147号 仙台行
初めてのE4系だ。2階は結構乗っているので1階で座る。1階はガラガラだ。
TIAMOは肘掛けを上にあげ、横になって3列シートを占領。これはなかなかいいぞ。
思い切り寝てしまう。ぐうぐう。
21:38 福島着 区間距離242.5㎞ 合計3135.6㎞
着いた。ここで最終列車の東京行に乗換だ。すぐに移動。しかし寒い。
外のビルに気温表示があった。12度(-_-;。マジっすか旦那(^^;。
寒い訳だよ。この気温差も凄いな。東京だと昼間はTシャツ組も居るってのに。
しばし室内で待機(笑)。
21:51 福島発 やまびこ58号 東京行
本日2度目の200系。東北新幹線では速達系はE2系、それ以外はE4系へと移行しているようだ。
2階建てのE4系には可能性を感じるな。最高速度は240㎞だけど、270㎞迄出せる後継車が
登場すればこまちの輸送力不足をカバー出来る。大量輸送が出来るMax系はコスト面でも有利なはず。
今後主力になりそうな気がする。こう思うのTIAMOだけか?
23:06 大宮着 区間距離242.5㎞ 合計3378.1 ㎞
大宮到着。今日の新幹線は全て終了だ。ここから普通列車で新宿へ向かう。
23:12 東北本線 大宮発 上野行
23:26 赤羽着
23:35 埼京線 赤羽発 恵比寿行
順調に乗継。アルプス乗車の為に8号車付近に移動。
23:48 新宿着 区間距離 27.4㎞ 合計3405.5㎞
ダッシュ。目の前の階段を掛け登って突き当たりのホームを降りればアルプスが待っている。
しかし昨日の混雑を考えると最悪乗れない事もありうるぞ。
階段を降りると出発迄スタンバイ体勢になっていた。無理矢理乗る(笑)。
混んではいるが、昨日よりかなりマシだ。今日は比較的普通の人が多いからデッキにいる分には
荷物が邪魔にならない。ま、体勢が楽なだけで、自分のスペースは30㎝X30㎝も無いんだが(笑)。
今夜もキツイ戦いになりそうだ(-_-;
23:50 新宿発 急行アルプス 南小谷行
はーしんどい。昨日は甲府手前でもちびちび降りたけど今日は全然降りる人いないぞ。
うーん、これで長野迄行ってまた大宮であのバトルか・・・(-_-;
もうレコードラインから外れている以上、このラインに拘っても意味がない。楽にいければいいのだ。
明日の東京始発のやまびこは6時。これで盛岡に行ければ向こうでかなり余裕がある。
この往復は席を確実にキープ出来るだろう。距離で150㎞以上損してしまうが・・・。
韮崎タッチアンドゴー決定(-_-)/
全く迷うことなく決定してしまったTIAMO。駄目だこりゃ(笑)。
02:26 韮崎着 区間距離136.7㎞ 合計3542.2㎞
時間通り到着。ここで登りに乗換だ。ぐるりと見渡すがこんな事する奴はTIAMOだけな模様(笑)。
到着迄約10分だが、1日目はここで終了。もう18切符には勝てないな(笑)。
まあいいや最初だし。また挑戦すれば済むことだ。お茶でも飲んでゆっくりしよう。
−1日目終了−
本日の通常運賃¥94670円
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