１２月１５日

ピピピピピピピピ

ムムム・・・

ハッ!？

・・・もう朝か。時計を見る。AM０４：００。早ぇなぁもう(-_-;

眠い目を擦りつつむっくりと起きあがる。

TIAMO「ふう・・。一番列車確か５時ちょい前ぐらいだったな・・・・・」

よっしゃ起きるか！

気合一閃、外に出る。当然まだ回りは夢の中だ。出来るだけ静かに出なければ・・・・

ガツ！

あっ！？

バタバタ、ドスン！

イテテテテ(-_-;、落っこちちまったよ(^^;。これだから上段はイヤなんだ(-_-;。おーいてぇ。

逆にデカイ音出してしまった。やば。そそくさと逃げるように退出(-_-;

モーニングシャワーを浴びる。ふー気持ちええ。目が覚めるのう。

それにどうやら昨日のマッサージが効いたとみえて、筋肉痛には全くなってないようだぞ。

よしよし。グッドコンディションだ(^^

その後、チェックアウト。まだ出る人は全く居ない。俺がトップバッターかな。現在四時半だ。

建物を出たところで振り返って撮影。グッバイ エスパ 。

博多駅に向かう。駅に入る前にまずエサの調達だ。吉野屋で牛丼を平らげた後、

コンビニで食料を買う。今日は立ち食いうどん喰う時間さえも殆ど無いのだ。

なぜなら今日は大切なバトルがある日である。１２月４日のダイヤ改正で、

博多駅→東京駅迄、青春１８切符１日分で行けるようになったのである。この区間は上りの

最長不倒距離である。ここで逃げれば男がすたる。やるしかない(-_-

・・・・ま、正確には南福岡から、なんだけどね(^^;

このツアーの隠れた目的が実はこれだったのだ(笑)。１分乗換が２回程あるのが不安だが、

JR西日本に頑張って貰うしかない。これだけの距離を移動する訳だから、休憩なんて

全く無いと言って良い。それに後に続く人達の為に混み具合はどれぐらいかという事も

しっかりと調べておく必要がある。今日は席取魔神、セキトリマシンと化さねばなるまいて(-_-;

駅に入る。蓑虫達がうぢゃうぢゃいる。やっぱこの通路内は２４ｈOPENか。

ハンコ押して貰って階段を上がる。１番の時間は０４：５６だ。あと１０分程度。いい頃合いだな。

これがスタートの挨拶代わりだ。 撮影。

今日も寒いことは寒いが、この程度なら問題ないだろう。９度ぐらいと思われる。

０４：５５、入線してきた。 撮影 。ふむ、こいつか。これでまず小倉迄行くぞ。

０４：５６　鹿児島本線　博多発　門司港行

出発。戦いの火蓋は切って落とされた。今から約２１時間の超ロングツアーだ。成功を祈る。

小倉到着は０６：１６。各駅停車だから結構時間かかってしまうが、贅沢は言えまい。

まだ外は当然真っ暗。なんにも解らない。車内気温はそこそこ。暖かくはないが、

寒いという訳でもない。この程度なら問題ない。少しだけ寝るか。

ぐうぐう

ムニャ？

気が付くとスペースワールドだった。なかなかいい所で目が覚めたな。小倉迄もうすぐだぞ

０６：１６　小倉着

定刻通り到着。ここでJR九州とはお別れだ。アディオスJR九州(-_-)/

さて、ここで小串行に乗換だ。いたいた。山陰方面だから当然気動車だな。 撮影

ホーム反対側に待機中。２両だ。少し乗ってるかな。BOX席に座る。こいつは下関迄だ。

山陰の列車にしては以外と小綺麗な車内。急行で使う場合もあるようだ。

０６：２２　山陰本線　始発　小倉発　小串行

ガロガロガロと心地よい音を出して出発。これから関門海峡をくぐるのだ。

下関迄は約１５分しかない。下関で山陽線に１分乗換が待っている。まあ、遅れるような事は

まずないだろう。

下関が近づいてきた。念の為に扉の前に移動しておく。１分乗換だが、反対側ホームにいるはずだ。

ゆっくりと下関駅に入線。お、 いたいた ！

０６：３８　下関着

すぐに乗り込む。ありゃ?手で開けるのかこの扉(笑)。BOX席に座る。この列車では岩国迄行く。

約３時間の長旅だ。我慢の限界時間だな(笑)

０６：３９　山陽本線　始発　下関発　白市行

出発。この乗換は余裕余裕。全く問題ないぞ。特に心配する必要なないね。空いてるし、

席キープもまずOKだろう。

ひたすらぼんやりと過ごす(笑)

・・しかし我慢の限界も近づいてくる。はぁはぁ。はやくつけーーー

０９：４６　岩国着

げっそり。やっと着きました岩国(-_-;。特急の３時間だと結構平気なんだが、各駅だとなんか

妙に疲れるのう。単に椅子と車両の質のせいなんぢゃろか。

さて、ここで岡山行に乗換だ。反対側に待機している コレ がそうだろう。まだ開いてないが。

暫くここで待つとするか。TIAMO他に一人だけ白市行から降りてきた人がいる。

岡山方面に行く人って殆どいないのね。とか思ってると、

「あの・・・・・・」

TIAMO「？」

一緒に降りた人だった。女の子である。見た感じ、高校生ぐらいって感じだが？

女の子「あのぉ、広島迄はどうやって行ったらいいんですか？」

TIAMO「・・・・・・・・はぁ？ (゜o゜;)」

流石のTIAMOもこれには怯んだ(笑)。

TIAMO「さっき降りちゃった電車乗ってればそのまま広島行けたんだよ？。何で降りちゃったの？(^^;」

女の子「前に広島に行ったときに岩国で乗り換えたから・・・」

と、ボソボソと答えてくれた。

TIAMO「電車慣れてないんだ？」

コックリと頷く。

うへー今時珍しいタイプだな。結構発音綺麗だから、ここの人じゃないのかもしれないな。

目の前の列車が開くのを待っていれば自動的にこれで広島迄いけると説明してやる。

・・おや？。先発列車があるのか。６番線で広行がそろそろ出る時間だ。

TIAMO「６番線に行けばすぐ乗れるよ。向こうの方が早いから、６番線に回ったら？」

女の子「６番線・・・ですか？」

TIAMO「そうそう、アレね。いってらっしゃい(^^」

ニッコリと笑って言うと、

女の子「・・・わかり、ました。ありがとうございました」

と言ってゆっくりと階段を登っていった。オイオイ平気かぁこの子。少し心配になるTIAMO。

TIAMO「一緒に行ってやればよかったかな・・・」

広行が出発していった。ホームを見ると誰もいない。どうやらちゃんと乗ったようだ。ホッ(^^;

なんか不思議な子だったな。グッドラック。

それと同時に待機中列車の扉も開いた。誰も待ってる人はいない。１番乗りで席キープ(^^

これで福山迄行く。福山では快速サンライナーへの１分乗換が待ってるぞ。ここもポイントに

なりそうだ。遅れは許されないぞ。頑張れJR西日本。

１０：０９　山陽本線　始発　岩国発　広島行

出発進行。福山迄は約１時間半だ。このくらいが丁度いい。

しかし暇だ。仕方ない、日記でもつけるか。カキカキ。しかしリアルタイムじゃなく、

思い出しながら書くとどうも筆の進みが悪い。うーんとどうだったっけか。

そうこうしてるうちに広島着。初日に降りた駅だ。またいずれちゃんと来たい所だな。

２分程停まって再び出発。ダイヤ通りだ。まあ、特急走ってないし複線だし、めったな事じゃ

遅れないとは思うんだが。

糸崎通過。・・・あれ？少し遅れてる気がするぞ。やばいな。車掌に聞いてみるか。

車掌が来るのを待って聞いてみた

TIAMO「あの、福山でサンライナーの接続は間に合いますか？」

車掌「大丈夫です。遅れていても接続は必ず待つようになっております」

TIAMO「そうですか、ありがとうございました」

・・・とことはだ、福山での１分乗換は確実に行えるという事である。

２回の１分乗換はいずれも心配無用と言う訳だ。安心して乗って頂きたい(笑)。

１２：３０　福山着

時間通り到着。サンライナーは反対側で待機中だ。すかさず移動。結構空いてるぞ。

まあ、昼時だからなぁ。とりあえず此処までは着席率１００％だ。時間を見るに、

大垣から先で立ちがある可能性が高い。品川から先は絶対に立ちだがね(笑)。

１２：３１　山陽本線　始発　福山発　快速サンライナー　岡山行

出発。これは・・１１６系だっけか。クロスシートである。岡山到着時刻は１３：１７。

結構すぐだぞ。とりあえず昼飯にすっか。リュックからパンを取り出してお食事。もぐもぐ。

１３：１７　岡山着

ふー着いたぞ。ここから姫路行に乗り換えて峠越えだ。姫路方面ホームへ移動。

もしかして噂通り混んでるのか・・・？。と少し思ったが全然NP、ノープロブレム。はて？

何時混むんだろうここ？(^^;

１３：２１　山陽本線　始発　岡山発　姫路行

出発。うへ乗り心地最悪(-_-;。ロングシートに座ってひたすらぼんやりと過ごすTIAMO。

既に乗り始めて７時間以上が経過。筋肉痛にはなっていないのだが、ケツがサドルに当たった位置

がどうもシクシク痛む(^^;。長時間座ってると結構堪えるのだ。我慢するしかないのだが(-_-;

もう少し余裕のあるズボン持ってくればよかったか(^^;

１４：４５　姫路着

ついたぞ姫路。そば喰いたい所だが、そんな余裕はないのだ。がっくり(涙)

新快速ホームへとっとと移動。入線を待つ。結構待ってる人いるぞ。

入線のアナウンスが入るとホームに緊張が走るのがわかる(笑)。立つと座るじゃ大違いだもんね。

来た来た。 撮影。

当然座る。が、あっと言う間にバシバシ席が埋まっていく(笑)。他の線だと、空いていても立つ人が

結構いるんだが、ここは別。空いていれば必ず着席する。流石関西だ(笑)。

１４：５７　山陽・東海道本線　姫路発　新快速　米原行

出発。ここから米原まで２時間半。距離で言えば約２００㎞ある。２００㎞を２時間半。

かなりの速度だ。平均時速は８０㎞という計算になる。特急並の速度だね(笑)。

駅に着く度にごっそりと乗ってくるが、降りる人も結構いる。入れ替わりが激しいのも特徴か？。

大阪通過。なんか通過するの勿体ない気がする・・・。しかし今はバトル中なのだ。

途中で放り出す訳にはいかないのだ(-_-;。無理矢理自分を納得させるTIAMO。

京都通過。この辺りで徐々に空いてきた。終点の米原では新快速豊橋行きに接続している。

これはバトルになりそうだ。心してかからねばなるまい(-_-;

・・・もうすぐ米原だ。リュックを背負い、扉前に待機。そんなに乗ってる人はいないが、

大抵は豊橋行に乗ると思われる。

１７：２３　米原着

ドドドドド。やっぱりバトルでした(笑)。今日のワシは席取魔神である。負ける訳にはいかん(-_-;

しっかりと着席。ふうしんど(-_-;。それでも着席率は６割ぐらいかな？。

もう外は暗い。まだ１８時前だが、結構サラリーマン風の人が多いぞ。

１７：２８　東海道本線　始発　米原発　豊橋行

出発。此処からJR東海。関ケ原を越えて、西日本とお別れ。豊橋迄は約２時間だ。

外はかなり暗い。見てもつまらんし、非常に退屈である。前のヲヤジは酒盛りを始めた。

ポン酒だよ。ったく、くせーんだよヲヤジ！

・・・それにしてもケツが痛い。クロスシートに座ってると痛くなるな。今度からボックスか

ロングに座ることにするか。ある程度脚が前に出せないと辛い。イテテ。

大垣到着。かなり乗ってきた。ここで１両連結するようだ。

「ガッコン」

移動攻撃に出る人が結構いた。前のヲヤジは人が移動していくのを見て、後についていった。

BOX席状態が気に入らないようである。ふうすっきりと思っていると、

その後戻ってきた(-_-;。なんだよもう空いてねーよ。とグチをこぼしているぞ(笑)。

つーかアンタ達動くの遅すぎ(^^;。この隙に誰かに席を取られてるとなかなか面白かったのだが、

誰も座らなかった。惜しい(笑)。

名古屋通過。大都市を通過する割にはそれ程混まないんだなこの列車。

朝は来たことないからわからんのだが、東京の通勤ラッシュ並になるんだろか。

クロスシートであることを考えると、なんかそれは無さそうだが。

そろそろ豊橋だ。豊橋から浜松行に乗継がないといけない。短い区間だが、

ここもバトル確実と思われる。３分しかないから既に結構乗ってると思うんだが、どうだろうか。

１９：２３　豊橋着

みんな走る。TIAMOはエスカレーターを駆け上り、一気に先頭集団へ(笑)。なんでみんな

階段なんだ？。それがここのルールなんだろか。ホームへ降りる。うっ、やっぱりもう結構乗ってるぞ。

普通なら立つ所だが、今日のTIAMOはセキトリマシンなのだ。一言言って座る(笑)。

１９：２６　東海道本線　始発　豊橋発　浜松行

たったの３０分という超ショート区間だ。静岡ぐらい迄は行ってくれてもよさそうなもんだがなぁ。

浜松到着は約２０時。２分乗継だ。土地的にも時間的にも立ちは確実と思われる。

どれぐらい混んでるのかが問題だ。ぼんやりする暇もなくすぐ浜松到着。

１９：５８　浜松着

すぐに待機中の列車に移動。ロングシートだった。結構乗ってるぞ。全部埋まっていた(^^;

やっぱりなぁ。結構立ってる人もいる。仕方ない、浅ましいからこの技はあまり使いたく

なかったのだが、この際やむを得ん。すぐに降りそうな条件を満たしている人を探す。

キョロキョロ。

ふむ？。あのおじさんが早そうだぞ。幾つか条件があるのだが、この内容は企業秘密だ(笑)。

ターゲットに決めたおじさんの前に立つことにした。どうだろ？当たるかな。

２０：００　東海道本線　始発　浜松発　三島行

出発。そこそこの混雑か。TIAMOの地元に比べれば全然たいしたことないが、なにしろ長いのがアレだ。

天竜川到着。なんとおじさんはここで降りました(笑)。わはは、ビーンゴ！！

此処まで早いとは予想外(^^;。すかさず座る。今日のワシは席取魔神なのだ。

なりふりかまっちゃいられないのだ(-_-;。都合のいい言い訳をするTIAMO。

この列車では沼津迄行く。およそ２時間の旅路だ。

駅に着く度にポツポツと降りていく。ふーむ。無理して座らんでも、すぐに座れるなこれなら。

ここもあまり問題はなさそうだ。落ち着いた所で寝るかな。

ぐうぐう

ふと気が付くと静岡。あと１時間もあるやんけ(-_-;。もう完全に目が冴えてしまった。つらいのぉ。

ゴールまで４時間か。ふう・・・(-_-;。いい加減うんざりしてきたぞ。

はぁはぁ

２２：０１　沼津着

ふーやっと到着。しんどいなぁ全く。次はJR東海から東への直通のラス便だ。

反対側に待機中。今まで乗ってきた 三島行 。これから乗る 品川行 。

新快速以来の撮影だ。ちゃんと撮影したかったのだが、いかんせん時間がなさ過ぎ(^^;

これが限界だ(笑)。

それにしてもヒデー車両だな品川行。これは東会社と東海どっちの所属なんだろか。

２２：１５　東海道本線　始発　沼津発　品川行

発車。当然乗り心地最悪(-_-;。首都圏走る列車が今時コイルバネかよ全く・・・

暖房入れてねーしさぁ。最悪だよこれ(-_-;

それにしてもだね・・腹減った。かなりキツイ。もちっと用意しとくべきだった(-_-;

弁当買う余裕もなかったしなぁ。朝の段階で1日分ちゃんとキープしとかないと駄目だね。

まあいいや。ついでに今日もダイエットモードに入るとしよう(-_-;

小田原通過。結構乗ってくる・・・それもそうか。最終１本前だしね。

結構入れ替わり激しい。だが混雑はしていると言っていいだろう。

ガコガコガコガコ(走ってる音)

横浜通過。品川はもうすぐだ。到着時刻は００：０９。順調に行けば最終電車の１本前で

津田沼に着けるはず。快速は終わってるが、帰れないってことはまずないな。うむ。

００：０９　品川着

着きました品川。ここから京浜東北線で秋葉原に向かう。２分乗継だ。

もうホームに入っていた。む？なんかなにやら怪しい雰囲気だぞ・・・(-_-;

どうやら山手線でトラブルがあった様子。定刻になっても出発せず(-_-;

かーここで来たか(笑)。まあ、山手線エリアで最終が乱れるのはしょっちゅうだから、

驚く程の事じゃない。

００：１７　京浜東北線　品川発　大宮行

結局６分遅れで発車。かなり混んでいる。この列車は混雑時は椅子が

なくなる列車である(笑)。しかし夜は椅子は降りている。だが駅に着く度に猛烈に乗って来るぞ・・

ううっ。く、苦しい(笑)。せまいよーきついよー

００：３２　秋葉原着

ううっ降りれない。ふうふう。なんとか降りれました(-_-;。総武線ホームへ移動。

時刻表では千葉行は出てしまっている時間だが、最終が近い場合は必ず待っている。

いたいた。しかし予想通りの光景。まさに有馬記念状態だ。TIAMOはリュックを背負っている。

流石に乗る気がしない。１本やり過ごして最終で行くとするか。

ホームで最終の到着を列の先頭で待つ。００：４６分が最終の時間だ。のんびりと待つ。

１分遅れで入線のアナウンス。ホームは既に満杯状態だ。来た来た。 津田沼行

乗車。総武線は秋葉原迄は結構空いてるのだ。先頭で乗り込めばそれなりの位置はつかめる。

と思ったらいきなり後ろから大まくりを決めてきたボケナスがいる(-_-;

にゃろめ。写真撮って公開したろか(-_-;

００：５１　総武線各駅　秋葉原発　津田沼行

５分遅れで発車。TIAMOは車両連結部分のドアで待機。ここはいいポジションだ。

このまま終点迄約３０分。いよいよゴールが近づいて来たぞ。

今までの辛い記憶が走馬燈のように・・・・駆け巡らないな(笑)。

０１：２６　津田沼着

ついに着きましたMyステーション。先頭に回り込んで撮影。 回送

回送の文字がゴールを実感させる。帰ってきたぞ。¥２３００円で博多からのう。ふぉふぉ。

改札で１８切符を見せる。

改札員、TIAMOの手から１８切符を取って暫く凝固(笑)。

改札員「・・・・・・・あ、あれ？」

やはり博多の検印が信じられない様子である。

改札員「・・・・１５日、ですよね・・」

改札員の頭の中はどうやら「？」で一杯になっているようだ。

このエリアは０時過ぎても最終までオッケーなのだ。問題はない。

ラチがあかないのでこっちから強い調子でこう言ってやる事にした。

TIAMO「オ・ッ・ケ・ー・で・す・よ・ね？(-_-)」

改札員「はは、はい。どうぞ」

しどろもどろになりつつも通してくれた。つーか通すのが当たり前なんだが(笑)。

TIAMOはこの瞬間、こう思った。

勝った・・・・・・(-_-)

すんなり通してくれなかった分だけ気分がいいぞ。なんか仕事をした気分だな(笑)

ただ乗り継いできただけといえば確かにその通りなんだが(^^;

駅舎から出て最後の撮影。 フィニッシュ！

ふー。終わった・・・・。これで４日間の旅は終わりだ。長いようで短い旅だったな。

次のステージはやはり稚内になるのだろうか(笑)。

ささ、かえろう！(^^

・・・これにてリベンジ西大山、完了！

−最終日終了−

本日移動距離１２０２．２㎞

㎞当たり単価１．９１３円(R)