このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
土佐と讃岐を結ぶ路線です。途中わずかに徳島県を通過します。大歩危・小歩危付近を中心に吉野川と絡み合うように走っている区間があり、風光明媚な沿線風景を楽しむこともできます。単線ながら、毎時1往復は特急が走る特急街道で、全線を直通するのは特急列車のみとなっています。高松〜高知〜中村〜宿毛間の「しまんと」、岡山〜高知〜宿毛間の「南風」、高知〜中村間の「あしずり」が運転されています。「しまんと」「南風」は途中宇多津で分割・併合する場合もあります。
各駅停車の運転系統は琴平、阿波池田、土佐山田、後免、高知、伊野、須崎の各駅で分断されています。多度津から琴平までは電化されており、予讃線から直通の電車(高松からの快速「サンポート」など)が乗り入れてきます。阿波池田〜土佐山田間は2時間に1本程度の運転となります。土佐山田〜伊野間は高知の近郊区間に位置づけられており、比較的フリークエントな運転となっています。特に後免〜高知間は、土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線からの直通列車が乗り入れてきます。須崎〜窪川間も2時間に1本程度の運転となります。
高知駅付近は連続立体交差事業が進行中(2005年8月現在)です。高架化されるとよさこい祭り名物の演舞中の踏切待ち(愛宕会場)も解消されることになりそうです。
※2005年8月現在、土佐くろしお鉄道中村・宿毛線は事故の影響により東宿毛〜宿毛間で運休・バス代行輸送しており、特急列車も東宿毛までの運転となっています。
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