東横線　東白楽-反町間　地下化切替工事の様子②

架線の処理、レールの切断が終わり、待ち構えていたクレーン車たちが動き出しました。

先程まで列車が走行していた軌道が次々と外されました。 １台のトラックに３ブロックの軌道が載せられ、運ばれて行きました。

今までの軌道と新しい軌道の接合部です。

横を向いた信号機です。 みなとみらい線との相互乗り入れに伴い、ATSからATCに切り替わった為、信号機が不要になりました。 作業員の方が架線の高さなどをチェックしてました。 《補足説明》 ATS（自動列車停止装置）とは停止信号の場合に自動的に列車を停止させる装置 ATC（自動列車制御装置）とは列車のスピードをチェックして自動的にコントロールする装置

車両が構造物に接触しないか安全確認をしています。

そして、工事開始から約２時間半で切替工事は完了しました。すごい！ 大きい画像は こちら

祝！ 1番列車（試運転）の動画は こちら