このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

反町−横浜間


2004年1月25日
反町−横浜間 (高島山隋道 横浜側付近)
まずは営業していた頃の様子。
まもなく廃止から半年が経ちますが、とても懐かしい光景です。
同区間の動画は こちら


2004年3月6日
反町−横浜間 (高島山隋道 横浜側付近)
廃止後約1ヵ月の様子です。架線が外され、レールも切断されていました。


2004年4月3日
反町−横浜間 (高島山隋道 横浜側付近)
廃止後約2ヵ月の様子です。架線柱が撤去されていました。
ディーゼル機関車が走って来そうな感じの同区間。
まるで複線の貨物線に見えます。


2004年7月18日
反町−横浜間 (高島山隋道 横浜側付近)
廃止後約6ヵ月の様子です。(午前9時頃撮影したので日陰があり見づらいです)
久しぶりに行った同区間。線路が撤去され、ただの砂利道になっていました。
数年後には遊歩道になる予定です。


2004年1月25日
反町−横浜間 (高島山隋道 横浜側付近)
営業していた頃の様子。
8590系がトンネルから出てきたところです。
動画よりキャプチャしたので画像が汚いです _(._.)_
動画は こちら


2004年3月6日
反町−横浜間 (高島山隋道 横浜側付近)
廃止後約1ヵ月の様子です。
列車はもう来ないのでほんの少し敷地に入っちゃいました。
建造物侵入で訴えられそう...(関係各位 ごめんなさい _(._.)_ )


2004年4月3日
反町−横浜間 (高島山隋道 横浜側付近)
廃止後約2ヵ月の様子です。


2004年7月18日
反町−横浜間 (高島山隋道 横浜側付近)
廃止後約6ヵ月の様子です。

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