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まちとむらのけいじばん 過去ログ 2008年3〜5月

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茨城空港  投稿者:あじあ号 投稿日:2008531()234916

 

 

 

>知事案:   Tokyo Metropolitan Ibaraki Airport
>県議会議長案:東京北空港
東京とかつけておかしくないのかねえ。国際線が来るならまだしも、どうやら無いらしいが。
千葉の成田空港はたしかにかつて新東京国際空港だったけどね。

 


れ:妄想  投稿者:まる 投稿日:2008524()235730

 

 

 

>>もし仮に太平洋戦争を回避できていたら、あるいは逆に日本が早期降伏していたら、
>>
日本国内の各都市は空襲を免れたので、昔の建物が(今の京都並みに)
>>
保存されていて、街めぐりはより楽しいものになっただろう。

富山の市街地は空襲被害にあい、金沢の市街地は空襲被害にあっていませんが、
どちらの方が現在、生活しやすいかというと富山です。金沢は再開発、区画整理が
行われた地区以外は非常に暮らしにくい(戦前の生活スタイルをとるなら別)。

昔の建物が残っているからといって、観光の対象となりうるのはごく一部の文化遺産です。
戦前のいわゆる木造の長屋が残っていたとしても、観光の対象にはならないでしょう。

道路や町並みが戦前のままということは、道路幅が江戸時代の馬と人の時代と同じなわけで
道は狭く、バスとクルマと自転車と歩行者がすれすれに通行するとんでもない交通事情に
なってます。火災のときも延焼の危険があるし。

 


日航/日光  投稿者:なかだ 投稿日:2008524()054947

 

 

 

>日本以外では日航は「JapanAirLines」なのでは。

そうなのですが、JALホテルに関しては、海外のJALホテルは「ホテルニッコー(Hotel Nikko)」なんですね。
たとえば
http://www.hotelnikkosf.com/

 


1行ネタ  投稿者:スルッとKANTO 投稿日:2008523()233631

 

 

 

日経夕刊で以下のような作家(恐らく70〜80代)の投稿があった。

「亀有は「こち亀」ですっかり「人情警官の街」のイメージが定着しているが、
 戦時中は亀有は日立の軍需工場の街だった。
 そしてその亀有の憲兵は非常に怖い存在であり、私の中では
 「亀有の警官=怖い」の固定観念がこびりついている。

 最近の「亀有=両さん=いい警官」のイメージに違和感を覚えるのは、
 私だけだろうか?」

 


日航乗らずして欠航と言うなかれ  投稿者: くろだ  投稿日:2008522()060016

 

 

 

> Nikko Ibaraki Airportだと、どうしても日航を連想してしまいます
>
Hotel Nikko Narita...)。鹿島アントラーズみたいですが、空港だと直接的。

日本以外では日航は「JapanAirLines」なのでは。

...
茨城空港って、国際便の開設を前提にしてないんですね。
杉浦一機さんの先走り?

 


見ざる言わざる聞かざる  投稿者:cornucopia 投稿日:2008522()025253

 

 

 

Nikko Ibaraki Airportだと、どうしても日航を連想してしまいます
Hotel Nikko Narita...)。鹿島アントラーズみたいですが、空港だと直接的。

宮崎県の位置57%が不正解
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/miyazaki/20080319/20080319_003.shtml

ところで、はたして「日光は『世界中で知られている』観光地」なのでしょうか?
日本の高校生に、

1.日光は何県にある?
2.東照宮には誰が祀られている?
3.久能山東照宮は何県にある?

正答率は高くないと思われます。

 


茨の道  投稿者: くろだ  投稿日:2008521()080635

 

 

 

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20080520-OYT8T00083.htm
>
「他の県にあるもので、抵抗感はあるかもしれない」と前置きしたうえで、
>
「日光は世界中で知られている観光地。観光客を呼び込むなら、
>
『ニッコウイバラキエアポート』という名前もいいのではないか」とも話した。
だそうです。

http://www.pref.ibaraki.lg.jp/bukyoku/kuko/project/project07.html
対日光アクセスも考えているようです。

 


Metropolitan ?  投稿者:cornucopia 投稿日:2008520()220940

 

 

 

茨城空港:愛称、シンプルに「東京北空港」では
知事案長すぎると県議長反論 /茨城
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20080520ddlk08040024000c.html

知事案:   Tokyo Metropolitan Ibaraki Airport
県議会議長案:東京北空港
杉浦一機氏案:「ツクバ」「ニッコウ」を「茨城空港」にかぶせる

 いくらなんでも「ニッコウ」はまずいのでは?

 


うみのむこうの  投稿者:cornucopia 投稿日:200858()211456

 

 

 

>本土では最暑月が概ね8月なのに対して、南方諸島では最暑月が7月に
>
なっていることである

 朝鮮半島のいくつかの観測地点でも、8月が最も高いです。

ハルビン    1-18.6℃ 722.8℃ (1971-2000
瀋陽    1-10.9℃ 724.7℃ (1971-2000
ピョンヤン 1-6.1℃ 824.0℃ (1971-2000
ソウル   1-2.5℃ 825.5℃ (1971-2000
プサン   1  3.1℃ 825.9℃ (1971-2000
厳原(対馬)1  5.5℃ 825.8℃ (1971-2000

>
南方諸島では、8月は台風の影響で最暑月になりにくいのだろうか?

 梅雨明けの時期が影響しているのでは?例年、南西諸島では6月中には梅雨が
あけるのに対し、九州島以北(以東)では7月中旬から下旬に梅雨があけます。

東アジア・シベリア・ヨーロッパでは、
http://www.data.jma.go.jp/gmd/cpd/db/monitor/nrmlist/E_Asia_Sib.html
http://www.data.jma.go.jp/gmd/cpd/db/monitor/nrmlist/Europe.html
7月が平均気温が最も高い地点がほとんどです。ヨーロッパで8月の平均気温が
高い地点はリスボン、ローマ、ルッア(マルタ)。

http://www.data.jma.go.jp/gmd/cpd/db/monitor/nrmlist/North_America.html
米国本土も西海岸を除き7月が平均気温が最も高いです。
米西海岸では太平洋からの涼しい風が夏の暑さを和らげている。
"The coldest winter I ever spent was a summer inSan Francisco."

>
最寒月
 ヨーロッパでは、オスロ、コペンハーゲン、ストックホルム、ヘルシンキ、
タリンの北欧諸都市とダブリンは2月の平均気温が低く、それ以外の
観測地点では1月が低い。

 


暑すぎず寒すぎず  投稿者:スルッとKANTO 投稿日:200858()005844

 

 

 

八丈島や、日本海側では対馬とかは、「暑すぎず寒すぎず」の気候のようですが。

 


南鳥島の最寒月は  投稿者:スルッとKANTO 投稿日:200858()005541

 

 

 

苫小牧・稚内・軽井沢の最暑月より暖かいのか・・・

 


最寒月  投稿者:スルッとKANTO 投稿日:200858()005317

 

 

 

海沿いの都市では2月が最寒月になっている事例が散見される。

太平洋沿岸都市、南方諸島に加え稚内も2月が最寒月だ。

 


面白いのは  投稿者:スルッとKANTO 投稿日:200858()004754

 

 

 

本土では最暑月が概ね8月なのに対して、南方諸島では最暑月が7月に
なっていることである。
更に面白いのは南鳥島で、7月とともに9月が最暑月になっている。

私見だが、これら南方諸島では、8月は台風の影響で最暑月になりにくいのだろうか?

 


南の島  投稿者:cornucopia 投稿日:200854()221453

 

 

 

くろださま:
>
内陸の分だけ気温差が...

 はい。その点も気がついてはいたのですが、とりあえずは単純に
最も寒い月と暑い月の平均気温のみで比較しています。

 単純ついでに、寒暑月の平均気温の年較差の少ない観測地点。

南鳥島   2月 21.3℃ 7・9月 28.2℃ 差 6.9℃ (1971-2000)
父島    2月 17.7℃   8月 27.6℃ 差 9.9℃ (1971-2000)
波照間 1・2月 18.9℃   7月 29.0℃ 差10.1℃ (1979-2000)
西表島 1・2月 18.0℃   7月 28.3℃ 差10.3℃ (1971-2000)
与那国島  1月 18.2℃   7月 28.6℃ 差10.4℃ (1971-2000)
南大東島  1月 17.5℃   7月 28.2℃ 差10.7℃ (1971-2000)
宮古島   1月 17.7℃   7月 28.5℃ 差10.8℃ (1971-2000)
大原(西表)1月 18.0℃   7月 28.8℃ 差10.8℃ (1979-2000)
石垣島   1月 18.3℃   7月 29.3℃ 差11.0℃ (1971-2000)

以下は、条件が異なりますが、
沖ノ鳥島 1993年以降の気象計データ平均値
http://www.jamstec.go.jp/j/database/okitori/meteo.html
沖ノ鳥島における海上気象観測
http://221.243.18.148/tenki/pdf/49_07/p041_047.pdf
2月 23.2℃ 6・7月 28.5℃ 差 5.3℃ (1993-2000)
http://docsrv.godac.jp/MSV2_DATA/23/shiken43_14.pdf
「これらの最低気温と最高気温の差は,5.4℃である。」

 島の大きさ、観測装置をどこに置いたかによっても数値に振れは出ます。

 


Re:蔵元  投稿者: くろだ  投稿日:200854()083920

 

 

 

>沖縄を除くと、神奈川県が日本一「日本酒の蔵元の数が少ない県である」とどっかに
>
書かれていたが、本当だろうか?

例によって、最低でも文脈がわからないと本当かどうかは答えられません。
いわゆる清酒なら沖縄のほか、鹿児島でも作ってませんし...

 


↓の件は  投稿者:スルッとKANTO 投稿日:200854()080030

 

 

 

「地酒」「地ビール」ならぬ「地コーヒー」のサブカル本に載っていた話です。

コーヒー豆は日本ではあまり生産できないから(沖縄で取れなくはないが)、
結局「地コーヒー」の差、というのは「水の差」ということになる。
製法では中小地コーヒーメーカーがなかなか工夫できないだろうから、
水の差で勝負するしかない。

地コーヒーでやや大きいのは「MAXコーヒー」と「サンガリア」だろうか。

 


蔵元  投稿者:スルッとKANTO 投稿日:200854()075521

 

 

 

沖縄を除くと、神奈川県が日本一「日本酒の蔵元の数が少ない県である」とどっかに
書かれていたが、本当だろうか?

確かに神奈川は蔵元が少ないイメージがあるが。
意外と東京は蔵元が多かったりする。

 


Re:軽井沢と清里  投稿者: くろだ  投稿日:200852()215320

 

 

 

小樽  1月最高-0.91月最低-6.3℃ 8月最高25.58月最低18.2
軽井沢 1月最高  2.01月最低-9.0℃ 8月最高25.68月最低16.4

内陸の分だけ気温差が...

 


軽井沢と清里  投稿者:cornucopia 投稿日:200852()07251

 

 

 

気象庁のページより平均気温の比較2。

小樽   1月 -3.5℃ 8月 21.6℃ (19712000
苫小牧  1月 -4.1℃ 8月 20.3℃ (19712000
稚内   2月 -5.1℃ 8月 20.3℃ (19712000
軽井沢  1月 -3.6℃ 8月 19.5℃ (19712000
野辺山  1月 -5.2℃ 8月 19.0℃ (19792000

気温だけの比較だと、軽井沢や清里の気温は北海道の都市に近似。
リタイアして暮らすには厳しいか?避暑地だから当然か。

東京   1月 5.8℃ 8月 27.1℃ (19712000
横浜   1月 5.6℃ 8月 26.4℃ (19712000
名古屋  1月 4.3℃ 8月 27.3℃ (19712000
京都   1月 4.6℃ 8月 27.8℃ (19712000
大阪   1月 5.8℃ 8月 28.4℃ (19712000
神戸   1月 5.7℃ 8月 28.0℃ (19712000
福岡   1月 6.4℃ 8月 27.6℃ (19712000

月並みに大都市圏比較。阪神地域の夏は厳しい気候である。
名古屋の冬の寒さは「伊吹おろし」。
http://www.h4.dion.ne.jp/~yukoji/pages/ih.htm

小学校の地理になってしまった。

 


Re:占星術など  投稿者: くろだ  投稿日:200851()231046

 

 

 

>そのため、「夜間に星を見て船舶運航する」という技術が発展しなかった、
>
なので北前船などは昼間しか航行できなかった、とある。

太平洋側には江戸時代初期から灯台があって、普通に夜間航行してますけどね。
鎖国後に日本独自で改暦してるので天文学もそれなりに発達してます。
伊能忠敬は北極星を観測して地球の大きさを測定してます。

 


銚子と南伊豆  投稿者:cornucopia 投稿日:2008429()023234

 

 

 

気象庁のページより平均気温の比較。

小名浜  1月 3.6℃ 8月 23.9℃ (19712000
銚子 1、2月 6.3℃ 8月 24.9℃ (19712000
勝浦   1月 6.4℃ 8月 25.3℃ (19712000
館山   1月 6.2℃ 8月 26.1℃ (19712000
東京   1月 5.8℃ 8月 27.1℃ (19712000
新木場  1月 5.6℃ 8月 26.0℃ (19792000
三浦 1、2月 6.4℃ 8月 26.0℃ (19792000
稲取   2月 6.5℃ 8月 25.3℃ (19792000
石廊崎  2月  7.9℃ 8月 25.8℃ (19712000
清水   1月 6.5℃ 8月 26.4℃ (19792000
御前崎  1月 6.5℃ 8月 26.2℃ (19712000
潮岬   1月 7.9℃ 8月 26.5℃ (19712000

銚子以北では冬が寒くなり、南伊豆以西では夏が暑い。

本州で最もすごしやすい気候(夏涼しく冬暖かい)の地域は、
「夏の涼しさ」に比重をおくと 銚子
「冬の暖かさ」に比重をおくと 南伊豆
ということになります。

平凡な結論になった。
東京の夏は最近さらに暑くなっているのだろう。

 


Re:開港都市2題  投稿者:cornucopia 投稿日:2008426()041710

 

 

 

 下田周辺にはそれほど多く訪れたことがないので、エラそうな
ことはいえませんが、くろださまの書かれた通り「土地が狭い」。
半島の先端に近く交通は便利とは言い難い。「発展」が何を意味する
のかわかりませんが、都市の規模としての拡大は難しいというか無理。

 でも白浜海岸や爪木崎は風光明媚だし、南伊豆は夏比較的暑くなく
冬暖かく、おそらくは日本の中でも最適気候。群発地震がなければね。

 富士箱根伊豆は、東京圏からみれば、海・山・湖・高原・別荘・温泉が
そろった超一級観光地。複雑な地形です。

 くろださまの書き込みで、東急西武伊豆戦争(古い!)を思い出した。

 


Re:開港都市2題  投稿者: くろだ  投稿日:2008426()034632

 

 

 

>下田も幕末の「開港都市」であるが、その後全く発展していない。
>
5年後に横浜が開港したから、との理由のようだが、やりようによっては
>
もう少し発展できたのでは?

たとえば、何をやります?
後背地はないし、鉄道が通るのは戦後になってからです。

 


占星術など  投稿者:スルッとKANTO 投稿日:2008426()02312

 

 

 

日本では占星術や見立てによる「星座」があまり発展しなかった。

そのため、「夜間に星を見て船舶運航する」という技術が発展しなかった、
なので北前船などは昼間しか航行できなかった、とある。

日本で占星術などが発展しなかったのは、雨や曇りが多い気候で、
あまり星が見えなかったからではないか?

 


開港都市2題  投稿者:スルッとKANTO 投稿日:2008426()022757

 

 

 

港町の本を読んでいる。

下田も幕末の「開港都市」であるが、その後全く発展していない。
5年後に横浜が開港したから、との理由のようだが、やりようによっては
もう少し発展できたのでは?

又、新潟も開港都市だが、水深が浅かったため西洋船に対応できず
浚渫に手間取り、そうこうしているうちに長岡藩が戦争起こしたりして
他の開港都市と比べて発展が遅れたらしい。

 


妄想  投稿者: スルッとKANTO@管理人  投稿日:2008426()002449

 

 

 

もし仮に太平洋戦争を回避できていたら、あるいは逆に日本が早期降伏していたら、
日本国内の各都市は空襲を免れたので、昔の建物が(今の京都並みに)
保存されていて、街めぐりはより楽しいものになっただろう。

そう考えると残念でならない。

 


近所付き合い  投稿者:矢田7丁目 投稿日:2008420()094819

 

 

 

地図を見てみると、市域の一部が川向こうになっていたり、飛び地になっていたり、
また住宅地の真ん中を市域の境界線が走っているところも結構よく見られる。

そのようなところに住んでいる人は、すぐ隣なのに違う自治体になっていることも
あるわけだが、そういうところでは普通に近所付き合いが出来るものなのだろうか?
やはりお隣でも自分とは違う地域の人だから…とよそよそしくなってしまうのだろうか?

そして自分の地域的アイデンティティは、自分が属する離れた自治体か、自宅が属する
周囲地域の自治体のどちらの方に感じているのだろうか?

地理学的にはとても興味があるので、是非そういう地域に住んでいる人のご意見を伺って
みたいものである。

 


豊中市立中学校  投稿者:豊中十九中卒業生 投稿日:2008420()091747

 

 

 

その昔、ナンバースクールといえばエリートの代名詞かつ象徴だった。
さて大阪府豊中市の市立中学校は、学校名が地域名ではなく全て数字になっている。
すなわち豊中市立第一中学校から始まって第十八中学校まである。

このように自治体の学校名が全て数字になっているのは全国的にも珍しいと思うが、
これはいかなる理由によるのだろうか?また他にもこのような所はあるのだろうか?
またこの掲示板的には、地域名ではなく数字を使うのはどうおもわれるだろうか?
数字校名を使う唯一の利点は、学校の設立順が一目で分かる点ぐらいだろうか()

ぜひとも皆さんのご意見をお伺いしたいと思う。よろしくお願い致します。m(__)m

 


Re:観光客  投稿者:cornucopia 投稿日:2008419()210043

 

 

 

都道府県別観光客数(2001年度)
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je04/04-00502-06.html
は、日本観光協会「全国観光動向」から作成したとのことで、
「都道府県別観光地入込客統計」が元になっているようです。

http://www.dbj.go.jp/japanese/download/database/data/excel/n03.xls
の注を見ると、「県外観光統計基準」によっているとのことで、
例外はあるものの、一応、県内・県外客全ての入込客の推計のようです。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/01/010325_6/08.pdf
「調査地点選定における基準や調査手法の違いなど各々が異なる調査
方法で実施している実態」があったようで、誤差は小さくないのでしょう。

>
温泉があれば、京都じゃなく奈良に宿泊する首都圏の観光客が増えるかも。

宿泊すると、夕食が楽しみになりますね。京料理はイメージが湧きますが
奈良の料理ってなんだろう。

 


観光客  投稿者: スルッとKANTO@管理人  投稿日:2008419()10237

 

 

 

例えば茨木市の小学生が遠足で春日公園に行ったとして、
それも「観光客」にカウントされるのかな?

となると、遠足客(=大阪からの日帰り客)が多い奈良県は「不利」です。
なまじ大都市に近接しているため、宿泊比率が低くカウントされる。

あと、温泉が少ないのがマイナスか。
温泉があれば、京都じゃなく奈良に宿泊する首都圏の観光客が増えるかも。

 


あをによし 2  投稿者:cornucopia 投稿日:2008418()071844

 

 

 

都道府県別観光客数(2001年度)
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je04/04-00502-06.html

観光客数の実態
http://www5.cao.go.jp/j-j/cr/cr07/chr07_3-1-1.html
311図 都道府県別の観光宿泊者数
312図 人口1,000人当たりの観光宿泊者数

人口当たりの観光宿泊者数を見ても、奈良県は決して多いとは言えない。
京都あるいは阪神地区の観光とセットになっていることが多く
奈良県に宿泊しないのだろう。お金が落ちにくい。

http://www.nara-np.co.jp/n_soc/070803/soc070803a.shtml

一方、沖縄は、観光客の数は少ないが、宿泊する観光客の数は多い。

入域観光客数は560万人程度(18年度)。
http://www3.pref.okinawa.jp/site/view/contview.jsp?cateid=233&id=13535&page=1

沖縄や北海道は、県外・道外から「泊まりがけで行くところ」となっている。

 


あをによし  投稿者:cornucopia 投稿日:2008416()030219

 

 

 

感想らしい感想が思い浮かばない。

平城遷都1300年祭キャラ、名前は「せんとくん」
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/137891/

「せんとくん」は「遷都くん」なのだろうけれど、

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200804150082.html

「外国人にも発音しやすい」 Saint

平城宮跡は以前とりあげた「国営公園」となるようだ。
http://www.kankokeizai.com/backnumber/07/09_08/chiiki_kanko.html

 


私的ネタ  投稿者: スルッとKANTO@管理人  投稿日:200843()230353

 

 

 

ウチの妻は地理に滅法弱い。

そのため、まもなく自分の幼児に日本地理の知識が
追いつかれ、いずれ追い越される、と心配している。

なにせウチのは「桃太郎電鉄でやっとこさ各地の特産を覚えた」
という程度だからなあ・・・

 



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