ブレーク３９．鉄道と違い私企業が運営できない道路は不経済？
（なんでも掲示板　０３年０５月　投稿済）

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(無題)　投稿者： スルッとKANTO 　投稿日：5月23日(金)21時00分53秒

５．日本道路公団が民営化されたら、トヨタとかホンダとかが株を買って、
　　自社のクルマの道路料金を安くしたりするだろうか？
　　逆に新日本石油とか出光とかが株を買って、Ｓ.A.のガソリンスタンドを
　　全て自社系列にしたりして。

　　冷静に考えたら、何も道路公団以外が道路を作ってはいけない、という法律はないわけで、
　　クルマとガソリンの消費増を目論む自動車メーカーと石油会社が一緒になって
　　道路を民営で建設してもいいのです。
　　鉄道会社と同様に強制収用もできる訳ですし。
　　箱根ターンパイクや芦有道路は、確か民間主導じゃなかったかな？

　　そういう民営道路が（私鉄よりも）少ない、ということは、
　　道路建設というのは鉄道建設よりも不経済、ということなのだろうか？

日本高速道路株式会社？　投稿者：あじあ号　投稿日：5月23日(金)22時03分00秒

>何も道路公団以外が道路を作ってはいけない、という法律はない
そうです。強制収用だって民間企業でできます。鉄道同様です。
でもやらないですね。何故でしょう。