（５）その他特選長期旅行（東北・北海道）

まち・むら・そしてたびのページ　トップページへ戻る

鉄道ご意見番へ戻る

東京からおすすめ鉄道旅行コースへ戻る

★中国・四国・九州編は「大阪・名古屋からおすすめ鉄道旅行コース」に収録

１．「カシオペア」で北海道２泊３日
これから書きます・・・

２．往復航空機で北海道１泊２日

金はあるけどヒマがない、でも北海道気分を味わいたい、という方へおすすめコースです。

（１）流氷と戯れるコース　　オススメ季節・・・２〜３月（流氷接岸状況によります）

これぞ北海道の醍醐味！冬の北海道を楽しむコースです。

１日目）羽田空港７：５５発→ＪＡＳ→９：３５着女満別空港→網走バス（７５０円）→１０：２０頃着網走１１：００→流氷砕氷船おーろら（３，０００円）
　　　　　→１２：００網走（昼食）１３：５６→流氷ノロッコ号→１４：１７着北浜駅（流氷が間近に眺められる駅）１５：１１発→１５：２９着網走（泊）
２日目）朝、タクシーで網走監獄等見物→網走駅１０：１５発→快速しれとこ→１１：５６着摩周駅１２：０５発→阿寒バス（７３０円）→
　　　　　１２：３０着摩周第一展望台１２：５５発→阿寒バス（７３０円）→１３：２０着摩周駅１３：４４発→１４：５９着釧路駅→釧路市内見物
　　　　　→釧路駅１７：４５発→阿寒バス（９１０円）→１８：３５着釧路空港１９：０５発→ＪＡＳ→２０：５０羽田空港

★「流氷ノロッコ号」は季節運転です。（２０００年では２月１日〜３月３１日の運転）
★網走→摩周／摩周→釧路の乗車券は、別々ではなく通して買いましょう。（つまり途中下車、という形にします）
　　その方が運賃は安くなります。
★ 網走バス ：０１５２−４３−４１０１
★ 阿寒バス ：０１５４−３７−２２２１
★流氷砕氷船おーろら：道東観光開発 ０１５２−４３−６０００

（２）札幌近郊の秘境コース　　オススメ季節・・・１２月〜３月

札幌近郊にして北海道開拓時代を彷彿させる路線、札沼線。
これに北海道最後の秘境、雄冬を組み合わせました。

１日目）羽田空港６：５０→ＡＮＡ→８：２０着新千歳空港９：１８発→快速エアポート９３号→９：５４着札幌着９：５８発
　　　　　→１０：４２着石狩当別１１：１７発→１２：３７着新十津川駅→徒歩→新十津川役場前１３：１６発→ＪＲバス（２００円）→
　　　　　１３：２９着滝川駅１５：００→ 北海道中央バス （１，９１０円）→１７：０５着雄冬（泊）
２日目）雄冬１２：２０→沿岸バス→１２：５２増毛ターミナル→徒歩→増毛駅１５：４１発→１７：０６着深川駅１７：１８発→１８：２０着札幌１８：３５発→
　　　　　１９：１１着新千歳空港２０：３０発→ＪＡＳ→２２：００着羽田空港

★新十津川駅とバス停留所（新十津川役場前）は離れています。
★増毛ターミナルと増毛駅は離れています。でも増毛で時間をとってあるので、ニシンでにぎわった増毛町を堪能して下さい。
★とにかくこのコースは、雄冬に尽きます。滅多に行けない所なので、昼過ぎまでじっくり味わって下さい。
　　雄冬については 北海道大学地理学研究室のホームページ の 雄冬 を参照して下さい。
★・・・しかしよく調べると、雄冬で通年営業の民宿がないのでは？との疑念が・・・（爆）
　 この浜益村関係のＨＰ を見ると、民宿「ぼちぼちいこか」が通年営業してますが、最近増毛に移転したようです。
　あとは民宿「吉田レイ」（本来７・８月営業）に拝み倒して泊めてもらいましょう（猛爆）。
　「吉田レイ」・・・０１６４５-５-２１２９
★シーズンとしては、冬がオススメ。なにせ札沼線沿線は有数の豪雪地帯ですから（爆）
　　但し雄冬で宿がとれれば、の話ですが。
★北海道中央バス：０１１−２３１−２２２３
★沿岸バス：０１６４４−２−１７０１

（３）さいはて鉄道・道東コース　　オススメ季節・・・オールシーズンいいですが、特に６〜９月

道東の釧路〜根室間の鉄道は、一応「根室本線」ですが、実際には特急の走らないローカル線です。（花咲線、の愛称があります）
しかしこの景色は北海道の鉄道の醍醐味が味わえます。
車窓にはキタキツネにはしょっちゅう、運が良ければエゾシカにも出会えます。（列車とエゾシカとの衝突が問題になってますが）
（なお、ダイヤは２０００年３月１１日ダイヤです）

１日目）羽田空港７：５０→ＪＡＳ→９：２５釧路空港９：５０頃→阿寒バス（９１０円）→１０：４０頃着釧路駅１１：０４発→快速ノサップ→
　　　　　１２：５２着落石駅→落石岬→落石駅１５：５０→１６：０９根室駅（泊）
２日目）根室駅７：４５→根室交通バス（１，０４０円）→８：２５着納沙布岬９：４５発→１０：２５着根室１１：０４発→快速はなさき→
　　　　　１１：５８着浜中１２：２６→くしろバス（５５０円）→１２：４６着霧多布１４：５５発→くしろバス（５５０円）→１５：１５着浜中１５：４３発
　　　　　→１７：０５着釧路１７：４５発→阿寒バス（９１０円）→１８：３５着釧路空港１９：０５発→ＪＡＳ→２０：５０羽田空港　

★根室でタクシーで車石まで往復してみるのも面白いです。
★「根室半島一周のさっぷ号」という観光バスが季節運行してます。（根室交通バス）
　　根室ターミナル８：２０発→車石→郷土資料センター→納沙布岬→金刀毘羅神社→根室ターミナル１１：３５着です。
　　納沙布岬からの帰りに、通常路線バスが殆ど通らない「北方原生花園」ルートを通ります。
　　因みに２０００年は７/２〜４、７/９〜１１、７/１６〜８/２９、９/３〜５に運転し、２，２００円です。
　　この場合２日目の行程が若干変わりますが、オススメです。
★季節が冬ならば、１日目は落石岬ではなく「白鳥の湖」風蓮湖へ行きましょう。
　　快速ノサップは厚床駅に１２：２８に着きますので、厚床駅１３：４５発の根室交通バスに乗り、１４：０６に風蓮湖に着きます。
　　帰りは１６：３９の厚床行きバスを拾います。
★ 阿寒バス ：０１５４−３７−２２２１
★根室交通バス：０１５３２−４−２２０１
★ くしろバス ：０１５４−３６−８１８１

（４）さいはて鉄道・道北コース　　オススメ季節・・・６〜９月

２０００年３月改正で特急が新設されて便利になりました。
この線の魅力はなんといっても、抜海付近の車窓からの利尻富士でしょう。
また大陸的な大河を思わせる天塩川の流れ、サロベツ原野・宗谷丘陵の日本離れした（スコットランドみたいな）荒野も見物です。
稚内がいい街なんだなコレが。 利礼ドーム（北防波堤ドーム） が特にいい。
もし１泊２日でなく２泊３日できるなら、ためらわず利尻・礼文に渡りましょう。

１日目）羽田空港８：５０→ＡＮＡ→１０：２０着新千歳空港１１：３３発→快速エアポート１１５号→１２：０９着札幌着１２：２０発
　　　　　→特急サロベツ→１７：５０ 稚内駅 着（泊）　
２日目）稚内で利礼ドーム等を見物→稚内駅８：１０発→ 宗谷バス大岬線 （１，３５０円）→９：００着 宗谷岬 ９：３０発→宗谷バス（１，３５０円）→
　　　　１０：２４稚内駅１２：３０発→宗谷バス（５９０円）→１３：００着 稚内空港 １３：４０発→ＡＮＡ→１５：４０着羽田空港


★ 宗谷バス ：０１６２−２３−５５１０
★行きの行程ですが、旭川空港経由でもいいのですが、新千歳空港経由の方が鉄道利用としては便利です。
★秋・冬は稚内の手前で日が暮れてしまいます。やはり夏向きのコースです。
★特急サロベツでは必ず進行方向左側の座席を予約しましょう。（天塩川も利尻富士も左側に展開）
★稚内の夜は名物・たこのしゃぶしゃぶを食しましょう。
　２日目の昼は、個人的には海の幸どっさりの稚内ラーメンがオススメです。
★稚内関連ＨＰ
　 稚内市公式ＨＰ
　 稚内観光協会のホームページ
　 Ｓｈｏ　ｐａｇｅ （エリア掲示板ネットワーク登録済）
　 コミュニティわっかない

（５）紅葉の大雪山コース　　オススメ季節・・・オールシーズンいいですが、特に９〜１０月

このコースは作者がまだ行ったことがないので、あまり責任は持てません（爆）
てなわけで只今工事中です・・・

（６）シブく道南コース　オススメ季節・・・オールシーズンいいですが、特に４〜５月

小生も根がビンボー症なので、どうせ北海道に行くなら、とついつい道東・道北へ、と行ってしまいます。
でも道南地区も、なかなかいいモノですよ。
なんですが工事中です・・・

３．とことん北海道
これから書きます・・・