このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

南海道新幹線計画

現実世界で基本計画は立てられているものの、いつまで経っても事業化されない四国新幹線。当然この南海道構想では道の主軸交通期間と位置づけられています。当協議会の路線案は以下の通りです。
なお南海道を走る新幹線という意味と、東海道新幹線に対してという意味も含めて名称を「南海道新幹線」といたします。また、岡山−高知間に「瀬戸中央新幹線」を通します。


概　　　　　略

●新大阪駅から湾岸沿いに新線を建設する。
●関空への入口に泉南駅を設置。
●紀淡海峡トンネル、大鳴門橋を経て新鳴門駅へ。
●池田駅で瀬戸中央線と交差。
●道都新居浜市で移設された新居浜駅に接続。
●小松駅で今治方面の在来線と接続。
●松山市南部に新松山駅を設置。
●大洲駅から佐田岬、豊予トンネルを経て大分駅へ。
●東九州を北上し中津駅へ。
●小倉駅にて山陽新幹線と接続、相互乗り入れ。

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