山口駅のホーム屋根工事

2001年1月6日
完成した新しいホーム屋根(写真右側、岡崎寄り)と、従来からあった短い屋根です。 両屋根の間には段差があり、新しい方が高くなっています。
高蔵寺行きホームから北向きに撮影。

従来の短い屋根(向こう)と新しく造られた屋根(手前・上)の接続部分です。
2000年12月23日の写真と比べると、屋根の継ぎ目のすき間が埋められたことがわかります。
岡崎行きホームから高蔵寺方面を向いて撮影。

屋根の支柱のうち、一番岡崎寄りの２本は、ホーム外側の壁から立っています。 ホームの幅が途中から狭くなっているからです。
左：駅北側の広場から南西向きに高架を見上げて撮影。
中：支柱の付け根を拡大。 岡崎行きホームの幅が広い部分から岡崎方面を向いて撮影。
右：岡崎行きホームの上に新しく立てられた支柱。 根元がコンクリートで固められています。

ホーム屋根ができる前とできた後の山口駅を比較。 駅北側の広場から南西向きに撮影。
左：屋根建設前 2000年4月1日、右：屋根完成後 2001年1月6日

2000年12月23日
鉄骨の上に屋根が載せられて、工事が完成に近づきました。
ホーム上では鉄骨の根元をコンクリートで固めています。
一番手前の鉄骨は、幅が狭くなったホームの外側から立っています。
岡崎行きホームの岡崎寄りから高蔵寺方面を向いて撮影。

ホーム屋根の岡崎側の端です。
「２両編成の停車位置」 を示す標識が、ホーム屋根の下に取り付けられました。 以前は12月16日の写真のように、単独の金属柱についていました。
岡崎行きホーム上から岡崎方面を向いて撮影。

従来の短い屋根(向こう)と新しく造られた屋根(手前・上)の接続部分です。
右下には出入口階段があります。
岡崎行きホーム上から高蔵寺方面を向いて撮影。

2000年12月16日
山口駅の岡崎行きホームに、屋根の骨組みができ上がりました。
新しい屋根の長さは、だいたい電車２両分あります。
ホームを通常どおり使用しながら工事を進めています。
高蔵寺行きホームの岡崎寄りから高蔵寺方面を向いて撮影。

左：既存の屋根と新しい屋根の接続部分です。 従来は、ホーム出入口階段付近の一部にだけ屋根がありました。
岡崎行きホームから高蔵寺方面を向いて撮影。
右：岡崎行きホームの出入口階段です。 階段の中にも工事用の足場が組まれています。

よく見ると、出入口階段の途中に少しだけ屋根が途切れている所があります。
そこは今回の屋根延長工事で解消され、連続した屋根の下を通って改札からホームまで行けるようになります。
高蔵寺行きホームから北西向きに撮影。

工事中の山口駅を下から見たところ。 地面からホームの高さまで、工事用の足場が組まれています。
左：駅北東の広場から南西(高蔵寺方面)を向いて撮影。
右：高架下の出入口階段付近から北向きに撮影。

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