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| １９９９年の運行まで、パレオエクスプレスは旧型客車を牽引していました。2000年の運行からは「１２系」と呼ばれる客車をパレオエクスプレス用に特別塗装したもので運行されます。下の写真に見られる。茶色の客車はもうみられません。（年に何回かは運行してもらいたいですね。） 以下の写真の中には、「スハフ３２」と呼ばれる。小さい窓の客車の内部も写っています。これは、現在運行できる旧型客車の中でも特に貴重な車両です。 |
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| １９９９年１１月撮影、茶色の車体が印象的でした。三峰口駅にて |
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熊谷よりに連結されていた「スハフ３２」の内部、木製ニス塗りの壁面や椅子、そして、写真では分かりにくいですが、木製床と小窓（４人がけシートの窓は２つに区切られている）。ブラインドなど、まさに現役蒸気時代に活躍した客車そのままの姿です。 |
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| 車内の車番プレートを撮ってみました「ガムテープ」が歴史を物語っています・・・・・・・・・？ |
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| 車両の番号「スハフ３２ ２３５７」 |
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| 昔なつかしい「天井の扇風機」です。上記の「スハフ３２」には、この扇風機すらありませんでした。 |
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| 走行する客車からの風景、今回は客車のみに焦点をあてて撮影してみました。 |
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1999年ラストラン直前の撮影です。作者はちょっとセンチメンタルな気分。「夕暮れの秩父路を旧式客車を引いて走行するパレオエクスプレス」となるよう、写真も少しばかり「演出」してみました。（線路端のコンポストが邪魔でしたが^^;） |