このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

おまかせ
福鉄電車		ニュース
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◆６１０号の状況
  ２００型とともに朝の在来車運用をこなしている。２０３が入場している関係で、夏季休暇中は在来車は２運用となっている模様。
◆２０３入場
  ８月１０日現在西武生工場に入場している。
◆幸橋の状況
  切り替え後、旧橋は撤去、歩道などの付属工事も完成した。センターポールは景観にはよいが、自動車と併走方向しか撮れなくなってしまった。
夏場は田原町始発列車が後追い順光となる。
◆ダイヤ改正
  １２月１６日よりダイヤ改正を行った。朝の福井方面行の本数を見直し、日中のパターンを変更した。在来車は次の３仕業に入る。
運転日：１０月２８日 　時刻： 　　武生新７：０５→田原町７：５２ 　　田原町７：５７→神明８：２６ 　　神明８：２７→武生新８：４８（回送） 　　武生新７：１５→田原町８：０４ 　　田原町８：１３→武生新９：０９ 　　武生新７：３２→田原町８：１５（急行） 　　田原町９：２７→武生新１０：２９ 　※限定運用ではありません。 　　回送時刻は推定。西武生入庫の場合あり。
◆幸橋は１０月１７日切替
  １０月２７日深夜に切替工事を行い、翌２８日始発より新幸橋上の併用軌道を運行する。切替に際し、渡り初めのイベント列車を計画している。
運転日：１０月２８日 　時刻： 　　福井新１０：０５→市役所前 　　市役所前１０：３５→福井新 　　　（毎時同時刻） 　　福井新１５：０５→市役所前 　　市役所前１５：３５→福井新 　使用車両：８００型
◆幸橋工事状況
  軌道線の幸橋架け替え工事は上流側の道路部分の橋梁がほぼ 完成し、共用を開始する。道路中央部の軌道の敷設も始まり、順調に進め ば１０月中に仮設橋から道路中央の軌道へ切り替わる見通し。
  地方私鉄では珍しい複線の橋梁として撮影名所となっている 幸橋の仮設橋はまもなく見納めとなる。
◆２０２号入場
  ６１０と入替わり入場した。
◆武生菊人形はじまる
  １０月３日（水）から１１月４日（日）の会期中、２０１号、６１０号に菊人形板が取り付けられている。
◆デキ１１撮影などのバスツアー実施
  近鉄バスより、デキ１１の本線走行撮影、２０３号による全線乗車、西武生撮影会の他、えちぜん鉄道へも足を延ばすバスツアーが企画されている。
実施日：９月２４日
案内 参照。no=183
◆６１０号出場
  ３００型と同じ３色カラーで登場した。
◆２００型３編成イベント
  武生新〜田原町を３編成がそれぞれ１往復走行する。市役所前付近で２００形同士の離合が３回見られる。終了後１４：００より西武生で３編成並べての撮影会が行われる。
　運転日：７月７日、８日 　時刻： 　２０１ 　武生新１０：００→田原町１０：５５ 　田原町１１：０７→武生新１２：０８ 　２０２ 　武生新１０：２０→田原町１１：１５ 　田原町１１：２７→武生新１２：２８ 　２０３ 　武生新１０：４０→田原町１１：３５ 　田原町１１：４７→武生新１２：４８
◆ビール電車運転
  夏恒例の走るビアホール「福鉄ビア電号」を運行する。日曜は貸切運行。今年は６００型を使用する模様。日没後の運転となるが、福井発となる火、木、土曜は送込み回送が武生新を１７：３０頃出発するため、走行シーンも撮影できる。
　運転日：７月１３日〜８月１１日 　時刻：月、水、金曜 　　　　武生新１８：３５→田原町→武生新２０：３６ 　　　　火、木、土曜 　　　　福井駅前１８：４０→武生新→福井駅前２０：４５ 　料金：３０００円 　予約：０７７８（２１）０７０６ 　詳細は同社のページ参照。
◆１４１号解体
  昨秋のサヨナラ運転後も西武生に留置されていた１４１号の解体が始まった。(6/12)

画像：憲ちゃん提供：携帯電話で撮影）
◆２０３運用開始
  急行色に塗られ登場した２０３号が５月１６日から運用に復帰した。急行専用時代をイメージしたヘッドマークを取り付けて走行している。(5/20)

◆６１０検収庫へ
  ２０３号と入れ替わりに６１０号が入場した。ラッピング文字がはがされた他、外板の修復などが行われている。(5/19)

◆２００型３編成出揃う
  広告が終了し、順次塗り替えを行っていた２００型は、最後の２０３号が５月１５日に研修庫の外へ現れた。今回はなんと急行色に塗られている。電車内からも懐かしい姿が見られ、注目されている。２００型はツートン時代、紺帯時代、路面電車カラーと、３種類の標準色が揃った形になる。(5/15)


◆２００型活躍続く
  土曜平日の朝のラッシュ時を中心に日中も動くことがある。(5/19追記)
在来車がよく使われる運用は次の３仕業
　　武生新７：０５→田原町７：５２
　　田原町８：４８→武生新９：３７（回送）

　　武生新２１：５０→田原町２２：３７（ヨ）
　　田原町６：１２→武生新７：０４
　　武生新７：１５→田原町８：１０
　　田原町８：１３→武生新９：０８

　　武生新７：３２→田原町８：１５（急行）
　　田原町８：２２→武生新９：１７（回送）

※限定運用ではありません。
　回送時刻は実地計時による推定。西武生入庫の場合あり。


◆留置が続く１４１
  昨年１０月１４日、１５日のお別れ運転後、西武生に留置されたままになっていたが、冬を越した現在も目立った変化は無い。(5/3)
◆運用しない６００
  昨年の路面電車化以降まったく運用しない状態が続いている。６０１，６０２とも試運転幕の状態で西武生に」留置中。
◆２０２が新塗装に
  電話会社の車体広告を８８６−８８７に譲り、広告なしとなったが、２０１と異なり、路面電車と同じデザインで登場した。４月２０日ごろから運用に復帰している。
◆２０１が運用復帰
  全検入場していた２０１号が出場し４月２６日ごろから運用に復帰している。久々にオリジナル塗装で登場し注目を集めている。表記は平成１９年５月出場となっている。
◆８８６−８８７が全面広告に
  ４月３日ごろより電話会社の全面広告となり、黄色を基調とした塗装で登場した。側面にキャラクターが描かれている。路面電車の全面広告は３編成目。
◆８８４−８８５がデザイン変更
  高橋尚子電車８８４−８８５編成が広告デザインを変更した。３００系のころと似た青空基調となり、高橋選手は側面に４カットずつ描かれている。２月１７日ごろ出場した模様。
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