このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

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福鉄電車
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◆610号の状況
  200型とともに朝の在来車運用をこなしている。203が入場している関係で、夏季休暇中は在来車は2運用となっている模様。
◆203入場
  8月10日現在西武生工場に入場している。
◆幸橋の状況
  切り替え後、旧橋は撤去、歩道などの付属工事も完成した。センターポールは景観にはよいが、自動車と併走方向しか撮れなくなってしまった。
夏場は田原町始発列車が後追い順光となる。
◆ダイヤ改正
  12月16日よりダイヤ改正を行った。朝の福井方面行の本数を見直し、日中のパターンを変更した。在来車は次の3仕業に入る。
運転日:10月28日  時刻:   武生新7:05→田原町7:52   田原町7:57→神明8:26   神明8:27→武生新8:48(回送)   武生新7:15→田原町8:04   田原町8:13→武生新9:09   武生新7:32→田原町8:15(急行)   田原町9:27→武生新10:29  ※限定運用ではありません。   回送時刻は推定。西武生入庫の場合あり。
◆幸橋は10月17日切替
  10月27日深夜に切替工事を行い、翌28日始発より新幸橋上の併用軌道を運行する。切替に際し、渡り初めのイベント列車を計画している。
運転日:10月28日  時刻:   福井新10:05→市役所前   市役所前10:35→福井新    (毎時同時刻)   福井新15:05→市役所前   市役所前15:35→福井新  使用車両:800型
◆幸橋工事状況
  軌道線の幸橋架け替え工事は上流側の道路部分の橋梁がほぼ 完成し、共用を開始する。道路中央部の軌道の敷設も始まり、順調に進め ば10月中に仮設橋から道路中央の軌道へ切り替わる見通し。
  地方私鉄では珍しい複線の橋梁として撮影名所となっている 幸橋の仮設橋はまもなく見納めとなる。
◆202号入場
  610と入替わり入場した。
◆武生菊人形はじまる
  10月3日(水)から11月4日(日)の会期中、201号、610号に菊人形板が取り付けられている。
◆デキ11撮影などのバスツアー実施
  近鉄バスより、デキ11の本線走行撮影、203号による全線乗車、西武生撮影会の他、えちぜん鉄道へも足を延ばすバスツアーが企画されている。
実施日:9月24日
案内 参照。no=183
◆610号出場
  300型と同じ3色カラーで登場した。
◆200型3編成イベント
  武生新〜田原町を3編成がそれぞれ1往復走行する。市役所前付近で200形同士の離合が3回見られる。終了後14:00より西武生で3編成並べての撮影会が行われる。
 運転日:7月7日、8日  時刻:  201  武生新10:00→田原町10:55  田原町11:07→武生新12:08  202  武生新10:20→田原町11:15  田原町11:27→武生新12:28  203  武生新10:40→田原町11:35  田原町11:47→武生新12:48
◆ビール電車運転
  夏恒例の走るビアホール「福鉄ビア電号」を運行する。日曜は貸切運行。今年は600型を使用する模様。日没後の運転となるが、福井発となる火、木、土曜は送込み回送が武生新を17:30頃出発するため、走行シーンも撮影できる。
 運転日:7月13日〜8月11日  時刻:月、水、金曜     武生新18:35→田原町→武生新20:36     火、木、土曜     福井駅前18:40→武生新→福井駅前20:45  料金:3000円  予約:0778(21)0706  詳細は同社のページ参照。
◆141号解体
  昨秋のサヨナラ運転後も西武生に留置されていた141号の解体が始まった。(6/12)

画像:憲ちゃん提供:携帯電話で撮影)
◆203運用開始
  急行色に塗られ登場した203号が5月16日から運用に復帰した。急行専用時代をイメージしたヘッドマークを取り付けて走行している。(5/20)

◆610検収庫へ
  203号と入れ替わりに610号が入場した。ラッピング文字がはがされた他、外板の修復などが行われている。(5/19)

◆200型3編成出揃う
  広告が終了し、順次塗り替えを行っていた200型は、最後の203号が5月15日に研修庫の外へ現れた。今回はなんと急行色に塗られている。電車内からも懐かしい姿が見られ、注目されている。200型はツートン時代、紺帯時代、路面電車カラーと、3種類の標準色が揃った形になる。(5/15)


◆200型活躍続く
  土曜平日の朝のラッシュ時を中心に日中も動くことがある。(5/19追記)
在来車がよく使われる運用は次の3仕業
  武生新7:05→田原町7:52
  田原町8:48→武生新9:37(回送)

  武生新21:50→田原町22:37(ヨ)
  田原町6:12→武生新7:04
  武生新7:15→田原町8:10
  田原町8:13→武生新9:08

  武生新7:32→田原町8:15(急行)
  田原町8:22→武生新9:17(回送)

※限定運用ではありません。
 回送時刻は実地計時による推定。西武生入庫の場合あり。



◆留置が続く141
  昨年10月14日、15日のお別れ運転後、西武生に留置されたままになっていたが、冬を越した現在も目立った変化は無い。(5/3)
◆運用しない600
  昨年の路面電車化以降まったく運用しない状態が続いている。601,602とも試運転幕の状態で西武生に」留置中。
◆202が新塗装に
  電話会社の車体広告を886−887に譲り、広告なしとなったが、201と異なり、路面電車と同じデザインで登場した。4月20日ごろから運用に復帰している。
◆201が運用復帰
  全検入場していた201号が出場し4月26日ごろから運用に復帰している。久々にオリジナル塗装で登場し注目を集めている。表記は平成19年5月出場となっている。
◆886−887が全面広告に
  4月3日ごろより電話会社の全面広告となり、黄色を基調とした塗装で登場した。側面にキャラクターが描かれている。路面電車の全面広告は3編成目。
◆884−885がデザイン変更
  高橋尚子電車884−885編成が広告デザインを変更した。300系のころと似た青空基調となり、高橋選手は側面に4カットずつ描かれている。2月17日ごろ出場した模様。
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