このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
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◆１２１、８１サヨナラ運転
６月２４、２５両日、定期列車に充当してのサヨナラ運転を実施する。両列車は浅水で１１：４４に交換する。運転後、１４時〜１７時に西武生で留置、撮影会を行う。
・６月２４日
（８１）
武生新１０：００→田原町１０：５５
田原町１１：０７→武生新１２：０８
（１２１）
武生新１１：２０→田原町１２：１５
田原町１２：２７→武生新１３：２８
・６月２５日
（１２１）
武生新１０：００→田原町１０：５５
田原町１１：０７→武生新１２：０８
（８１）
武生新１１：２０→田原町１２：１５
田原町１２：２７→武生新１３：２８
詳細は
リリース
参照。 (6/13)
◆３０３、８２解体着手
３０３、８２の解体に着手、３０３は３０１と同じく西武生の側線にて作業が行われている。８２は工場奥の側線で部品取りが行われている模様。(6/3)
◆１４１号教習終了
５月１７日まで連日行われた教習を終了、翌１８日に国家試験が実施された。（目撃情報より）
１４１号は用途を終了、西武生に留置されている。
◆８１号奇跡の復活
積田さんの掲示板
の目撃情報によると、８８０型不具合による車両不足のため８１号が５月連休頃から運用に就いた模様。１６日頃までに８８０型の不具合は解消し、８１号は運用離脱している。また、５月４日には訓練運転中の１４１号が急遽営業運転に就いた。
◆８８０型に全面広告
８８４−８８５は日刊福井の広告電車となり、３０３号から高橋尚子電車を引き継いだ。白をベースに車体上部と下部に紺ラインが入ったシンプルなデザインとなった。高橋選手は側面にのみ描かれている。
８８８−８８９はコーラ電車となった。今回は両車ともコーラの広告で赤一色塗装にコカコーラのロゴが入ったシンプルなものとなった。(4/30)
◆３０１解体作業開始
４月１日の路面電車営業開始により、３００型３編成が運用離脱した。３０２は福井新に、３０１、３０３は西武生に留置され、４月末より３０１の解体作業が開始された。(4/30)
◆１４１乗務員訓練で運転
４月に入り、１４１号は西武生構内で乗務員訓練に使用されている。訓練の内容により、本線に出ることもある。４月３０日には田原町まで入線した。(4/30)
◆７７３に広告
営業開始前であるが、早くも側面に広告が入っているのが目撃された。(3/30)
◆４月１日に出発式
低床車の運転開始にあたり、４月１日９：００より武生新にて出発式を行う。記念列車は地元在住者から公募した招待客を乗せて９：３０に発車、福井駅前へ向かう。
◆８８０形搬入
市ノ坪で保管されていた１０両のうち６両が２２日未明西武生に到着、搬入作業が行われた。引き続き２４日に４両が到着、昨年秋に搬入した７７０、８００型とあわせ移籍車が揃う。(3/23)
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