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日本型車の活躍が見られるうちに是非記録しておきたいのが２０３路。三八広場辺りまでの旧市街は古い建物が残り、中国らしさもあり魅力的である反面、交通量が多すぎて車両中心の写真は撮りにくい。また、最近は建物が高くなり、ビル影の影響も大きい。二七広場を過ぎると自動車が減り、ぐっと撮りやすくなる。最近開通した春海街付近は影の影響も少ない。華楽広場以遠は本数が減り効率が悪いが、おおむね森バックでところどころ海が見えるなど景色もよく、走行写真向き。 | ★海昌欣城〜東海公園
末端部の区間は市内の喧噪とは無縁の風景が広がる。１５分間隔となり、４運用なので、効率が悪いのが難点。海昌欣城を過ぎると直線で長い坂を上り、右に大きく間借り、続いてカーブが連続する区間を過ぎ、直線の坂を下り東海公園に着く。位置により線路の向きが変わるので光線にあわせて移動できる。 | |  海昌欣城のすぐ東海公園方 | | |  一直線の坂の中腹 | |  坂を上って右カーブした辺り | | |  東海公園電停付近 | |  午後は海昌欣城から東海方を望んで撮れる | | | | | |
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このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
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