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「ドイツ軍艦 写真集」正誤表 (2009.9.3)

個所記事
006第5章 目次【訂正】Constantinopel → Constantinople・・・・・111
007キャプション【文字ずれ】旗 信号 → 旗りゅう(外字)信号
024キャプション【削除】(第3章参照)
111キャプション【訂正】Constantinopel → Constantinople
119キャプション【追補】「フォン・デア・タン」Von der Tannの下に「ニュルンベルク」(2代)Nuernberg (II)


「英国軍艦 写真集」正誤表 (2010.5.31)

個所記事
024キャプション【訂正】写真は1908年頃 → 写真は1911年頃
040キャプション【訂正】「フューリアス」(第5章参照) → 「フューリアス」
059キャプション【訂正】Defense → Defence
073キャプション【訂正】その他要目「リパルス」に同じ → その他要目「リナウン」に同じ
084写真【訂正】「アメジスト」と「ダイヤモンド」の写真が逆
086キャプション【訂正】艦尾遠方は戦艦セント・ヴィンセント級で → 艦尾遠方は戦艦ベルロフォン級で
091上キャプション【削除】「シドニー」の副砲10.2cm×10門 
091下キャプション【訂正】主機パーソンズ並列複式タービン×2基4軸 → 主機パーソンズ・インパルス・リアクション単胴タービン×4基4軸


「日本軍艦 写真集」正誤表 (2008.12.11)

個所記事
006第3章 目次【削除】「朧」・・・・・080
008注記【訂正】本書に掲載の写真原版は → 本書に掲載の写真原画は
016キャプション【訂正】2缶室に12缶に → 2缶室12缶に
050キャプション【訂正】遣英艦隊司令長官 → 遣英艦隊司令官
056キャプション【訂正】練習艦隊司令長官 → 練習艦隊司令官
061キャプション【訂正】遣英艦隊司令長官 → 遣英艦隊司令官
070キャプション【追補】装甲76mm
123キャプション【訂正】(右ページとも) → (前ページとも)
126キャプション【訂正】練習艦隊司令長官 → 練習艦隊司令官
127キャプション【訂正】練習艦隊司令長官 → 練習艦隊司令官
128あとがき【訂正】筆者 → 著者


「金剛型の船体と機関」正誤表 (2009.9.4)

個所記事
119行目【訂正】名倉文二・横井勝彦・小野寺知二 → 奈倉文二・横井勝彦・小野塚知二
3図1-1【訂正】ヴィッカーズ638案 → ヴィッカーズ538案
18図1-4 出典【削除】『日本海軍艦艇図面集』より
1918行目【訂正】151〜169 → 151〜170
1919行目【訂正】169〜189 → 170〜189
19-20図1-5 出典【追補】『日本海軍艦艇図面集』より
26表1-12【訂正】主砲 口径×門 14in×6 → 14in×8
27註5【訂正】名倉文二・横井勝彦・小野寺知二 → 奈倉文二・横井勝彦・小野塚知二
63表2-11【追補】蒸気消費量 巡航許容全力 4.9、後進全力 4.3
652〜3行目【追補】前進17kg/cm2、後進13kg/cm2 → 前進17kg/cm2(ゲージ圧)、後進13kg/cm2(同)
67表2-24【訂正】推力軸受・中間軸・推進 → 推力軸受・中間軸・推進器
6915行目【訂正】名倉文二・横井勝彦・小野寺知二 → 奈倉文二・横井勝彦・小野塚知二


「決定版 金剛型戦艦」正誤表 (2008.12.11)

個所記事
146概念図【訂正】「タイガー」とリナウン級は高中低圧並列タービン(3気筒)、翼軸:中圧、内軸:高低圧(扶桑型新造時と同一) → 付図参照
1522段目【追補】「タイガー」の後部2砲塔は、当初は背負式の計画であったが、計画中にY砲塔直後に後部発射管室を設けたことにより、弾薬庫が前に寄り、推進軸と干渉するため、砲塔1基を機械室前側に移した
1534段目【訂正】リナウン級の缶使用圧は「タイガー」でなく「金剛」と同一
1563段目【訂正】出力不変のときは速力「の3乗」が排水量の2/3乗に反比例
1564段目【誤植】一万九五〇〇〇トン → 一万九五〇〇トン
1564段目【追補】倫敦条約の制限に従って最大速力18kt、出力13,800shpと公表されていたが、実際は重油専焼大型缶2基15,400shp、同小型缶3基13,500shp、炭油混焼缶6基10,800shp、合計39,700shp程度と推算される
19,500Tのときの速力は、L/Bが近似の「インディファティガブル」が18,750T、43,000shpで25.79kt出していることより、24.5kt前後と推定される
1564段目【訂正】1938年8月〜翌39年9月 → 1933年8月〜翌34年9月
1571段目【訂正】一軸当たり四三九トン → 四軸合計で四三九トン
1581段目【追補】タービン初圧: 17kg/cm2と判明
158表12【追補】「金剛」は過負荷全力(10.5/10)で36,860Tのとき、143,691shpで30.48kt

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