装甲巡洋艦ブルックリンUSS Brooklyn ACR3。自然通風のための非常に高い煙突が特徴。
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米国軍艦 機関部データ集
装甲巡洋艦ブルックリンUSS Brooklyn ACR3。自然通風のための非常に高い煙突が特徴。
2-1.基本仕様
2-1-1. 戦艦
| Name | Qd | B | Nb | Nf | F | Pb | G | He | Hs | H | Qd/H |
| Texas | 8,600 | Cd | 4 | C | 10.5 | - | |||||
| Maine | 8,750 | C | 8 | C | 9.5 | - | |||||
| Indiana (BB1-3) | 9,000 | Cd | 4 | 32 | C | 11.2 | 50.5 | 1,564 | - | 1,564 | 5.8 |
| Iowa (BB4) | 11,000 | Cd | 3 | C | 11.2 | - | |||||
| C | 2 | ||||||||||
| Kearsarge (BB5-6) | 10,000 | Cd | 3 | C | 12.7 | - | |||||
| C | 2 | ||||||||||
| Illinois (BB7) | 10,000 | C | 8 | 32 | C | 12.7 | - | ||||
| Maine (BB10) | 16,000 | N | 24 | 24 | C | 15.1 | 125.7 | 4,956 | - | 4,956 | 3.2 |
| Missouri (BB11) | T | 12 | 24 | 17.6 | 90.3 | 4,772 | - | 4,772 | 3.4 | ||
| Ohio (BB12) | 85.8 | 4,947 | - | 4,947 | 3.2 | ||||||
| Virginia (BB13) | 19,000 | N | 24 | 24 | C | 21.1 | 118.9 | 5,109 | - | 5,109 | 3.7 |
| Georgia (BB15) | 18.6 | 133.2 | 5,320 | - | 5,320 | 3.6 | |||||
| Nebraska (BB14) | BW | 12 | 12 | 20.1 | 125.0 | 5,240 | - | 5,240 | 3.6 | ||
| New Jersey (BB16) | 19.1 | 5,225 | - | 5,225 | 3.6 | ||||||
| Rhode Island (BB16) | 18.9 | 5,230 | - | 5,230 | 3.6 | ||||||
| Connecticut (BB18-19) | 16,500 | BW | 12 | 12 | C | 19.4 | 102.0 | 4,910 | - | 4,910 | 3.4 |
| Vermont (BB20-BB22) | |||||||||||
| New Hampshire (BB25) | 16,500 | BW | 12 | 12 | C | 17.6 | 102.0 | 4,350 | - | 4,350 | 3.8 |
| Mississippi (BB23-24) | 10,000 | BW | 8 | 8 | C | 18.6 | |||||
| South Calorina (BB26-27) | 16,500 | BW | 12 | 12 | M | 18.6 | 94.5 | 4,387 | - | 4,387 | 3.8 |
| Delaware (BB28-29) | 25,000 | BW | 14 | 14 | M | 18.6 | 133.7 | 5,754 | - | 5,754 | 4.3 |
| Florida (BB30-31) | 28,000 | BW | 12 | 12 | M | 14.1 | 132.7 | 5,967 | - | 5,967 | 4.7 |
| Wyoming (BB32-33) | 28,000 | BW | 12 | 12 | M | 14.1 | 132.7 | 5,967 | - | 5,967 | 4.7 |
| New York (BB34-35) | 28,100 | BW | 14 | 14 | M | 20.7 | 144.4 | 5,780 | 304 | 6,084 | 4.6 |
| Nevada (BB36) | 26,500 | Y | 12 | (12) | O | 20.7 | - | ||||
| Oklahoma (BB37) | 24,800 | BW | - | 4,459 | - | 4,459 | 5.6 | ||||
| Pennsylvania (BB38) | 31,500 | BW | 12 | (12) | O | - | 4,954 | - | 4,954 | 6.3 | |
| Arizona (BB39) | 34,000 | ||||||||||
| New Mexico(BB40) | 29,000 | BW | 9 | (9) | O | 19.7 | - | 5,152 | 416 | 5,568 | 5.2 |
| Missisippi (BB41), Idaho (BB42) | 31,000 | ||||||||||
| Tennessee (BB43-44) | 28,000 | BW | 8 | (8) | O | 19.7 | - | 3,880 | 387 | 4,267 | 6.6 |
| Colorado (BB45-48) | 28,000 | BW | 8 | (8) | O | 20.0 | - | 3,880 | 387 | 4,267 | 6.6 |
| (South Dakota) (BB49-54) | 50,000 | BW | 12 | (12) | O | 20.0 | - | ||||
| North Calorina(BB55-56) | 121,000 | BW | 8 | (8) | O | 40.4 | - | ||||
| South Dakota (BB57), Massachusetts (BB59) | 130,000 | BW | 8 | (8) | O | 40.0 | - | ||||
| Indiana(BB58), Alabama (BB60) | FW | 8 | (8) | O | - | ||||||
| Iowa(BB61-66) | 212,000 | BW | 8 | (8) | O | 42.2 | - | ||||
| (Montana)(BB67-71) | 172,000 | BW | 8 | (8) | O | 43.2 | - |
Name: 艦名または級名、斜体はWW1後の建造、（）は未成を示す
Qd: 計画出力 [hp]、レシプロ機関は指示馬力、タービン機関は軸馬力を示す
B: 主缶形式、Cは円缶、BWはバブコック＆ウィルコックス式、Nはニクローズ式、Tはソーニクロフト式、Yはヤーロー式、FWはフォスター・ホィーラー式、小文字dは両面焚、無印は片面焚を示す
Nb: 主缶数
Nf: 主缶火床数、（ ）は重油専焼缶の燃焼室数を示す
F: 使用燃料、Cは石炭専焼、Mは炭油混焼、Oは重油専焼を示す
Pb: 主缶使用圧力 [kg/cm2]、太字は過熱式
G: 主缶総火床面積 [m2]、石炭専焼または炭油混焼のものを示す
He: 主缶総蒸発伝熱（受熱）面積 [m2]
Hs: 主缶総過熱面積 [m2]
H: 主缶総伝熱（受熱）面積 [m2]、 He+Hs
Qd/H: 計画出力／主缶総伝熱（受熱）面積比 [hp/m2]
＜解説＞
米戦艦の主缶は、初期は円缶（煙管缶）でしたが、メイン級BB10-12から水管缶となり、一部にニクローズ式、ソーニクロフト式、ヤーロー式、フォスター・ホィーラー式が用いられた他は、バブコック＆ウィルコックス式が主流となっていました。
バブコック＆ウィルコックスBabcock & Wilcox缶の正面図（右）と断面図（左）。
断面図の右側が焚口で、火格子上の石炭が燃焼すると、斜めの水管中の缶水が加熱され、右方に移動する間に蒸気となり、左上の汽胴上部に溜まる。
なお、ワシントン軍縮条約以降は、同じバブコック＆ウィルコックス式でも、重油専焼に適した小管式の３胴缶（ホワイト・フォースター式）となり、これをバブコックＡ型と称していました。
メインBB10のニクローズ缶は「石炭喰い」と悪評が有り、1908年のグレート・ホワイト・フリート世界一周航海のとき、石炭欠乏のおそれ大として、太平洋横断を前にして、米国西岸に留め置かれています。同級のミズーリBB11、オハイオBB12と比べ、火床面積で40％以上大きいのが、これを裏付けているようです。
缶の伝熱面積／火床面積比は、石炭専焼の場合、円缶で30前後、ニクローズで40前後、ソーニクロフト式で55前後、バブコック＆ウィルコックス式で40前後となっています。
伝熱面積1m2当りの出力は、円缶（石炭専焼）では3〜4hp、ニクローズ式（同）とバブコック＆ウィルコックス式（同）では4〜5hpでした。
2-1-2. 装甲巡洋艦／巡洋戦艦／重巡洋艦
| Name | Qd | B | Nb | Nf | F | Pb | G | He | Hs | H | Qd/H |
| New York (ACR2) | 16,000 | Cd | 6 | 48 | C | 11.2 | 92.0 | 2,880 | - | 2,880 | 5.6 |
| Brooklyn (ACR3) | 16,000 | Cd | 4 | 32 | C | 11.2 | 62,7 | 1,707 | - | 2,630 | 6.1 |
| Cd | 1 | 8 | 16.1 | 489 | |||||||
| C | 2 | 8 | 15.7 | 434 | |||||||
| Pennsylvania (ACR4), Colorado (ACR7) | 23,000 | N | 32 | 32 | C | 17.6 | 148.6 | 6,366 | - | 6,366 | 3.6 |
| West Virginia (ACR5), California (ACR6), Maryland (ACR8), South Dakota (ACR9) | 23,000 | BW | 16 | 16 | C | 18.6 | 148.6 | 6,591 | - | 6,591 | 3.5 |
| Tennessee (ACR10) | 23,000 | BW | 16 | 16 | C | 18.6 | 153.4 | 6,600 | - | 6,600 | 3.5 |
| Lexington (CC1-6) <Revised> | 180,000 | BW | 16 | (16) | O | 20.7 | - | 16,722 | 1,185 | 17,907 | 10.1 |
| Pensacola (CA24-25) | 107,000 | FW | 8 | (8) | O | 21.1 | - | 8,829 | - | 8,829 | 12.1 |
| Northampton(CA26-31) | 107,000 | FW | 8 | (8) | O | 21.1 | - | 8,829 | - | 8,829 | 12.1 |
| Portland(CA33) | 107,000 | Y | 8 | (8) | O | 21.1 | - | 8,250 | 1,072 | 9,322 | 11.5 |
| Indianapolis(CA 35) | 107,000 | Y | 8 | (8) | O | 21.1 | - | 8,428 | 1,137 | 9,565 | 11.2 |
| New Orleans(CA32, 34, 36-39, 44) | 107,000 | BW | 8 | (8) | O | 21.1 | - | 8,101 | 682 | 8,783 | 12.2 |
| Wichita(CA45) | 100,000 | BW | 6 | (6) | O | 32.7 | - | ||||
| Alaska(CB1-6) | 150,000 | BW | 8 | (8) | O | 44.6 | - |
Name: 艦名または級名、斜体はWW1後の建造、（）は未成を示す
Qd: 計画出力 [hp]、レシプロ機関は指示馬力、タービン機関は軸馬力を示す
B: 主缶形式、Cは円缶、Nはニクローズ式、BWはバブコック＆ウィルコックス式、FWはホワイト・フォスター式、Yはヤーロー式、小文字dは両面焚、無印は片面焚を示す
Nb: 主缶数
Nf: 主缶火床数、（ ）は重油専焼缶の燃焼室数を示す
F: 使用燃料、Cは石炭専焼、Oは重油専焼を示す
Pb: 主缶使用圧力 [kg/cm2]、太字は過熱式
G: 主缶総火床面積 [m2]、石炭専焼または炭油混焼のものを示す
He: 主缶総蒸発伝熱（受熱）面積 [m2]
Hs: 主缶総過熱面積 [m2]
H: 主缶総伝熱（受熱）面積 [m2]、 He+Hs
Qd/H: 計画出力／主缶総伝熱（受熱）面積比 [hp/m2]
＜解説＞
米大型巡洋艦の主缶は、戦艦と同様、初期は円缶でしたが、ペンシルヴェニア級ACR4-9から水管缶となり、一部にニクローズ式、ホワイト・フォスター式、ヤーロー式が用いられた他は、バブコック＆ウィルコックス式が主流となっていました。
ブルックリンACR3は、火格子上30.5m (100Ft) に達する高い煙突が特徴となっていますが、これは缶室の強圧通風を最小限とし、自然通風を大いに活用して、巡航速力を増大するとともに、缶の寿命を延長するという、当時の米海軍機関局長ジョージ・メルヴィル(1849-1912)の方針に基づくものでした。
缶の伝熱面積／火床面積比は、石炭専焼の場合、円缶で30前後、ニクローズ式で40前後に対し、バブコック＆ウィルコックス式では45前後となっています。
伝熱面積1m2当りの出力は、円缶（石炭専焼）では6hp前後、ニクローズ式（同）とバブコック＆ウィルコックス式（同）では4hp前後でした。
2-1-3. 偵察巡洋艦／軽巡洋艦
＜工事中＞
2-1-4. 駆逐艦
＜工事中＞
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