昭和４４年７月　木原線　国吉駅前？
この頃はボンネットバスが現役でした。
でもウインカーは飛び出し矢印ではありません。

左　昭和４３年９月
　　　京浜東北線の蕨駅
　　　付近（？）に日本車両の
　　　工場がありミニＳＬを発見

右　昭和４４年６月
　　　王子駅前にあった製紙
　　　博物館のミニＳＬ

左　昭和４４年７月
　　　池袋西武百貨店で展示
　　　されたクラウス１７号
　　　　大阪万博でも展示

右　昭和４５年７月
　　　池袋西武百貨店で
　　　５８０万円で販売
　　　されたコッペル２０５号
　　　北海雄別炭鉱で活躍
　　　　　

昭和４５年３月　水戸機関区　救援車
大正時代に活躍したダブルルーフ・３軸ボギー
台車の客車を改造

昭和４５年１０月１４日　品川駅　「ＤＩＳＣＯＶＥＲ　ＪＡＰＡＮ　ポンパ号」　国鉄と日立電機が共同で、日本全国をパビリオン列車
として巡業　カラフルペイントされたＣ１１（火が入っていない）がつながっているが、実際の移動にはＥＬまたはＤＬが更に付いた

左　昭和４６年３月２０日　　　　　　　　　　　　　　　右４点　昭和４７年４月　山陽新幹線開通記念　岡山交通博覧会
　　　帝都高速度交通営団　千代田線　　　　　　　　　　　　義経号、Ｄ５１８３８、Ｃ１１８０、新幹線先頭車等を
　　　大手町−霞ヶ関　開通式　　　　　　　　　　　　　　　　　３／２５〜５／７に岡山駅そばで展示

下　昭和４６年７月　大井川鉄道　千頭駅
　　　クラウス１７号

右　昭和４６年７月　大井川鉄道　千頭付近
　　　Ｂ６＋クラウス１７号（クラウスは無火）

英国ダブス社製　明治生まれの２１００型
ドイツ製の２４００型、アメリカ製の２５００型
を総称して国鉄ではＢ６と呼んだ

上　平成１５年９月
　　　埼玉県の日本工業大学で
　　　動態保存されているＢ６
　　　毎月第三土曜日に運転
　　　（大井川鉄道より寄贈）

左　大学構内にはミニＳＬの
　　　線路が数百ｍにも亘っ
　　　て常設で敷かれ、何十
　　　台ものミニＳＬが集結す
　　　るイベントが開催される

右　昭和４６年７月　大井川鉄道　井川線

昭和４８年８月　名寄機関区　ロータリー車
大雪の後は、Ｄ５１でこれを押していたのです