Marine City Express

-Type 183-

特集　サロ183

サロ183‐6　2000．10　大原—浪花

サロ183‐10　2000．10　大原—浪花

０番台サロのなかでも‐１８のみは外房線内海側の方向幕Hゴムが黒いものになっている

サロ183‐1004　2000．9　勝浦

サロ183‐1001　2000．10　大原—浪花

１０００番台サロは、側面の脱出口をふさいでいるのが特徴である

 本年１２月に予定されているJRのダイヤ改正に関する東日本旅客鉄道のHPによれば、房総特急の１８３系は定期列車での運用が増加する事が決定した。

しかし、それに関するHP記事をよく読んでみると、「８両編成」での運転となる旨、記載されている。

 常識的に判断して、これら３本の列車に「しおさい」用の「８連」が充当されることは考えにくい。そこで、これら列車の前運用・後運用を勘案してみた場合、現在９両編成で運転されている房総特急の１８３系から、サロ１８３を減車するもようである。

「国鉄型電車の楽園」へ

「Marine　City　Express」へ