３．小型観光バス編

ハワイにおいて小型バスは、フロントエンジンで４列シートのボンネットキャブ付きトラック改造

またはキャブオーバータイプとなる。日本で言う、コースター・ローザクラスはハワイには存在しない。

エンジンもこのクラスになると、さすがアメリカ、ガソリン！しかもＶ１０エンジンを積んでいるものもざらにいる。

したがって、もちろんエンジン音は静か。メーカーもほとんどフォード。ボディーのバリエーションは多く、

この技術が、キャンピングカーに生きている（というか共用？）ようである。

（クリックすると大画像になります）

・フォード

ＫＴＩハワイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トランス　クオリティー　Ｉｎｃ

不明　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スクールバス

見てのとおり、ハワイのバスは、トラックベースのものばかり。小口にの団体や、オプショナルツアー

に大活躍である。ご覧のとおり、キャブの方は年式などで細かい仕様の違いがあり、車体のほうも、

窓割などかなりのバリエーションがあった。

・実際に乗車！

ブルー　ハワイ

私は実際にオプショナルツアーにてこの車両に乗車した。Ｖ１０ガソリン、ＡＴ車である。

サスはリーフであるが、いたってマイルドな感じ。たとえるならば宇野自動車のリーフサスといったところ。

室内は、２＋２で６列、つまり正シート２５席とドライバーの２６人乗りである。

さすがアメリカ、補助席などは無い。ローバックでリクライニング無しのモケットシート。

モケットは結構いい物を使っていた。車内後部には、クーラーユニットが見える。

ドアは手動で観音開きである。日本のマイクロバスと比べると、車幅が広い分、

開放的でゆったりとしている。

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