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新幹線／ＪＲ電車特急車／ＪＲ電車通勤車／ＪＲ気動車／機関車／客車・貨車／私鉄・第３セクター／更新・改造／路面電車・モノレール／海外／参考
02/11/20,>>389まで反映
　　
会社名形式一両価格編成価格製造年
登場年		編成・備考・その他レスNo.ソース
新幹線
東日本(国鉄)200系約3億
-3億1900万		約30億198010両10M　現在価値1両3億7653万 ≫25 ≫151 ≫417 RM2002-12
東日本200系
リニューアル車		1億 1999
改装		10年延命 ≫132  
東日本E1系約3億6000万43億 12両 ≫320 グッドデザイン賞
東日本E2系約2億5000万
-2億7000万		約25-27億19948M2T ≫25 ≫181  
東日本E2系約2億7200万21億7700万19948両 ≫320 グッドデザイン賞
東日本E2系1000番台2億5000万25億20018M2T ≫179  
東日本E3系2億5000万15億19944M2T ≫127  
東日本E3系2億8000万14億100万19945両 ≫320 グッドデザイン賞
東海(国鉄)0系21,22形7110万 1964先頭車　現在価値3億2544万 ≫421 RM2002-12
東海(国鉄)0系25,26形6220万 1964中間普通車　現在価値2億8470万 ≫421 RM2002-12
東海(国鉄)0系15,16形6060万 1964中間普通車　現在価値2億7738万 ≫421 RM2002-12
東海(国鉄)0系35形6150万 1964食堂車　現在価値2億8149万 ≫421 RM2002-12
東海700系C編成2億5300万40億5000万199712M4T ≫24  
 700系2億5000万40億 12M4T ≫13 ≫403  
西日本500系試作車2億9000万46億4000万199616両 ≫322 グッドデザイン賞
西日本500系3億1250万
-3億2500万		50-52億199616M ≫13 ≫24  
九州800系3億18億 6M ≫169  
東日本E926形 East i 50億20016両　検査機器代含む？ ≫120  
ＪＲ電車特急車
会社名形式一両価格編成価格製造年
登場年		編成・備考・その他レスNo.ソース
北海道785系1億6200万6億4800万19902M2T　2002年から3M2T ≫321 グッドデザイン賞
北海道789系2億6000万13億20023M2T ≫5  
東日本253系1億6600万5億19912M1T ≫320 グッドデザイン賞
東日本255系1億4400万13億19934M5T ≫320 グッドデザイン賞
東日本E351系2億24億19936M6T ≫60 ≫320 グッドデザイン賞
東日本E653系1億4400万10億800万19974M3T　2M2T ≫37 グッドデザイン賞
東日本E751系1億-1億3000万6億-7億8000万19994M2T ≫5 ≫38  
東海371系1億5000万10億5000万19904M3T　あさぎり ≫321 グッドデザイン賞
東海373系1億4000万4億2000万19951M2T ≫101 グッドデザイン賞
東海383系2億12億19963M3T ≫101 グッドデザイン賞
西日本681系2億2000万
-2億4000万
-2億5000万		13億2000万
-14億4000万-15億		19922M4T　1M2T ≫35 ≫63 ≫338  
西日本281系1億6000万8億19942M3T　1995年から6両 ≫322 グッドデザイン賞
九州787系1億6000万11億2000万19923M4T ≫101 グッドデザイン賞
九州883系2億12億19953M3T ≫101 グッドデザイン賞
九州885系1億8000万10億8000万20003M3T　サハ1.4億 ≫17 ≫101 グッドデザイン賞
ＪＲ電車通勤車
会社名形式一両価格編成価格製造年
登場年		編成・備考・その他レスNo.ソース
東日本201系1億10億19794M6T　1979年当時 ≫150  
東日本209系7500万
-8500万
-9000万		7億5000万
-8億5000万-9億		1991
試作		4M6T　サハ209-0　5000万-7500万　 ≫24 ≫147 ≫28 ≫175 ≫264 グッドデザイン賞
東日本701系1億3000万2億6000万19921M1T ≫69 ≫90  
東日本215系1億6000万16億19924M6T ≫320 グッドデザイン賞
東日本E217系1億2000万
-1億4500万		13億2000万-16億
18億-21億7500万		19944M7T　6M9T ≫42 ≫320 グッドデザイン賞
東日本E231系7800万-1億7億8000万-8億
11億7000万-15億		20004M6T　6M9T　新津製は100万/両増し? ≫31 ≫175  
東日本E231系常磐快速6600万10億20016M9T ≫173  
東海313系1億5000万3億19981M1T　1.5M1.5T ≫174  
西日本211系1億1000万3億3000万 2M1T スーパーサルーン・ゆめじ ≫322 グッドデザイン賞
西日本207系1億-1億6000万4億-6億4000万19912M2T　1M2T　313系E653系より高い？ ≫32 ≫64 ≫174  
西日本223系1億2000万6億19942M3T ≫294 ≫322 グッドデザイン賞
西日本223系1000番台1億7000万13億6000万19953M5T　4両2M2T ≫237  
西日本223系2000番台1億7000万13億6000万19993M5T ≫289  
四国225系1億4300万
-1億5000万		7億1500万
-7億5000万		 2+3　新マリンライナー　先頭G車2階建て ≫289 ≫295 ニョキネット
四国121系数千万 1986廃車発生品多用 ≫297 
四国6000系6000万
-1億2000万		1億8000万
-3億2000万		19961M2T　Mc-1億2000万 Tc,T-1億 ≫283 ≫289  
九州815系1億弱2億切19991M1T ≫86 ≫106 グッドデザイン賞
九州817系1億2億20011M1T ≫106 グッドデザイン賞
ＪＲ気動車
会社名形式一両価格編成価格製造年
登場年		編成・備考・その他レスNo.ソース
北海道キハ183系1億6400万4億9280万1989
改造		3両　クリスタルエクスプレス トマム&サホロ　1990年から4両 ≫321 グッドデザイン賞
北海道キハ183系1億5300万
-1億6100万		4億8800万1989
改造		3両　ニセコエクスプレス ≫321 グッドデザイン賞
北海道キハ281系2億14億19947両 ≫321 グッドデザイン賞
北海道キハ283系2億12億1995
試作		6両 ≫15  
東海キハ85系1億3000万 1988  ≫321 グッドデザイン賞
東海キヤ95系3億21億19963両　軌道・電気総合検測車 ≫120 ≫140  
(国鉄)キハ185系1億以下 1986廃車発生品使用 ≫271  
四国2000系1億8000万 1989
試作		登場当時 ≫271  
九州キハ72系1億8750万7億5000万19994両　新ゆふいんの森 ≫137 グッドデザイン賞
機関車
会社名形式一両価格編成価格製造年
登場年		編成・備考・その他レスNo.ソース
国鉄EF65-5001億2000万  1975(S50)年当時 ≫51  
貨物EH5004億5000万以下
-5億		 1997  ≫164 ≫167  
貨物EF2103億 1996  ≫167  
貨物EF5103億5000万 2002  ≫167  
国鉄DD516000万  1965(S40)年頃 ≫40  
国鉄DF507500万  1965(S40)年頃 ≫40  
貨物DF2004億 1991
試作		量産1次車1995年メルセデスエンジン 量産4次車1998年コマツエンジン ≫39 ≫167  
国鉄D5110万  1940年当時　現在約3億 ≫39 蒸気機関車のすべて
客車・貨車
国鉄オハネ246500万  1975(S50)年当時 ≫51  
国鉄50系5000-6000万  1970年代終わり(6000万) ≫14 ≫291  
国鉄ワム80000数百万    ≫162  
私鉄・第３セクター
会社・団体名形式一両価格編成価格製造年
登場年		編成・備考・その他レスNo.ソース
札幌市2000系1億2000万9億6000万 8両　連接車 ≫14  
札幌市5000系1億5000万9億19953M3T ≫454  
青い森鉄道701系約1億2800万約2億6500万 2両 ≫103 東奥日報
IGRいわて銀河鉄道 1億2500万2億5000万 2両 ≫92  
東武100系2億2400万13億4600万19906両　スペーシア ≫323 グッドデザイン賞
西武10000系1億8000万12億6000万19937両　ニューレッドアロー ≫323 グッドデザイン賞
西武20000系約1億2000万約12億19995M5T　4M4T ≫26 ≫122  
西武9000系2億20億 西武所沢工場謹製 ≫337  
西武6000系1億4000万
-1億6000万
-1億8000万		14億-16億-18億19996M4T　ATC込20億/編成？ ≫33 ≫47 ≫122  
営団6000系1億8000万18億1968
試作		4M6T　1990年最終増備車(7次車) ≫230  
営団06系1億6000万弱16億弱19924M6T ≫240  
営団07系1億5000万
-1億6000万弱-3億		15-16弱-30億19924M6T　営団相場1.5億/両？ ≫33 ≫240  
京成3000形1億937万8億7500万20024M4T　32両で35億 ≫451 日経新聞
京王8000系1億2000万7億2000万19924M2T　2M2T,4M4T(20番台) ≫203 グッドデザイン賞
東急3000系約1億6000万10億19993M3T ≫122  
京急2000形1億2500万10億19826M2T ≫149  
小田急30000形EXE1億8000万
-1億9000万		10億8000万(6両)
19億(10両)		19962M4T　3.5M6.5T　1.5M2.5T ≫24 ≫213 グッドデザイン賞
小田急1000形1億2000万7億2000万19873M3T　2M2T 4M4T 5M5T ≫156  
小田急2000形1億2000万9億6000万19954M4T ≫213 グッドデザイン賞
小田急3000形(3200)1億3300万
-1億6000万		8億-10億20014M2T ≫24 ≫95  
小田急キハ50002100万円 19551955年当時 ≫428  
小田急新特急車  20042編成　20億−30億円 ≫462 日本経済新聞
成田新高速 1億4000万11億2000万 8両　試算 79億3740万/8両*7編成 ≫166 成田新高速報告書
北越急行HK-100(両運)2億    ≫3 ≫63 ≫70 ≫72  
北越急行HK-100(片運)2億4億 2両　イベント仕様 ≫63  
名鉄キハ8500系2億10億19915両　10年使用後3000万で会津鉄道へ売却 ≫36  
近鉄21000系2億12億19886両　アーバンライナー ≫53  
近鉄23000系2億12億19936両　伊勢志摩ライナー ≫53  
近鉄20000系(楽)1億7500万7億 4両 ≫53  
近鉄3220系1億3800万
-1億4600万		8億2800万
-8億7600万		 6両 ≫137 グッドデザイン賞
近鉄5820系1億3800万
-1億4600万		8億2800万
-8億7600万		 6両 ≫137 グッドデザイン賞
近鉄9020系1億3800万
-1億4600万		8億2800万
-8億7600万		 2両 ≫137 グッドデザイン賞
阪神9300系約1億3300万約8億 6両 ≫81  
智頭急行HOT7000系2億600万10億3000万19945両　増備車8両(先頭車2両半室G車1両)16.5億(1997年増備) ≫235  
土佐くろしお鉄道TKT80211億1359万  宿毛線お座敷車　1.05億は宝くじ協会の助成 ≫205 鉄道ウィークリー
更新・改造・修繕・譲渡
東日本485系3000番台4533万2億7200万1996
改造		4M2T　リニューアル　はつかり ≫320 グッドデザイン賞
西日本クハ111-13101200万  事故大破修復費用　阪和線 現6310　 ≫260  
四国113系41,666円50万 12両　東日本から購入　輸送費除く　車体に穴 ≫226  
上毛電鉄350系 約100万 8両　東武から購入 元東武3050系　輸送費東武負担
カローラ1台分以下？3年持たず		 ≫384  
上毛電鉄700系 7000万 2両　購入 元京王3000系 ≫384  
大阪市営30系4000万2億4000万 6両　更新工事　3092編成 ≫260  
琴平電鉄600形7000万  改造　名古屋市営から購入 2両100万
先頭車化・昇圧・SIV搭載・冷改・リニューアル		 ≫238  
琴平電鉄600形4250万8500万20022両　改造　名古屋市営から購入　長尾線 ≫399-400 四国新聞社
琴平電鉄700形2666万 2003改造　京浜急行から購入　6両で1億6000万 ≫399-400 四国新聞社
路面電車・モノレール・新交通システム
会社・団体名形式一両価格編成価格製造年
登場年		編成・備考・その他レスNo.ソース
札幌市8500系8000万  路面電車 S60年当時 ≫61  
函館市交3000形1億4000万 1993アルナ工機 ≫283  
函館市交8000形5000万 1990
更新		旧800形1962年新潟鐵工所製　車体更新アルナ工機 ≫283  
函館市交8100形8000万 2002
更新		旧800形1963年新潟鐵工所製　車体更新アルナ工機　部分低床 ≫283  
長野電鉄モハ10043,025円3銭    ≫114  
熊本市電1011億5000万    ≫120  
熊本市電97003億    ≫120  
南部縦貫鉄道レールバス600万  製造当初 ≫46  
仙台市電モハ400型895万    ≫78  
仙台市電モハ100型700万    ≫78  
仙台市電モハ1型9450円    ≫78  
万葉線 新型  2億2000万2003
予定		2連接　新潟鐵工所製　量産型ＭＯＭＯ ≫283 北日本新聞
岡山電気軌道9200形 2億2000万
-2億3000万		20022連接　新潟鉄工製車体　ＭＯＭＯ　内装費+1000万,計2.3億 ≫269 ≫839  
広島電鉄1900形10万円  旧京都市電　S.52・53、譲渡価格 ≫105  
広島電鉄3950形 2億2000万19973連接　アルナ工機 ≫269  
広島電鉄5000形 3億4000万19995連接　アルナ工機 SIEMENS　低床車　グリーンムーバー ≫269  
伊予鉄道2100形 1億8000万 アルナ工機　単車形低床車 リトルダンサーS型 ≫269  
土佐電鉄100形 1億9000万 3連接アルナ工機　3連接低床車 リトルダンサーL型　ハートラム ≫269  
鹿児島市交1000形 1億6800万
-1億7800万		 アルナ工機　低床車 リトルダンサーA3型 ≫269 鹿児島市交通局
(1.78億)
熊本市交9700形 2億1400万19972連接　新潟鉄工製車体 ≫269  
多摩モノレール1000系2億8億 4両 ≫33  
舞浜リゾートライン2億12億 6億 ≫33  
立山開発鉄道ケーブルカー8500万 2003立山ケーブルカー ≫410 富山新聞社
海外・その他
10トンB1レアータンク
946リットル		7075円  蒸気機関車　ボールドウィン（米国）　明治40年 ≫460 某営林署記念誌
12.8トン シェイ式7115円  蒸気機関車　リマ（米国）　明治40年 ≫460 某営林署記念誌
11トンB1サイドタンク9000円  蒸気機関車　コッケリール（ベルギー）　明治45年 ≫460 某営林署記念誌
5トンB1サイドボトムタンク8500円  蒸気機関車　アーサーコッペル（独逸）　大正12年 ≫460 某営林署記念誌
10.2トンB1サイドボトムタンク15800円  蒸気機関車　アーサーコッペル（独逸）　大正正12年 ≫460 某営林署記念誌
10トンB1サイドボトムタンク7850円  蒸気機関車　雨宮製作所　昭和5年） ≫460 某営林署記念誌
10トンB1サイドボトムタンク8190円  蒸気機関車　楠木製作所　昭和8年 ≫460 某営林署記念誌
10トンB1サイドボトムタンク9357円  蒸気機関車　岩崎レール　昭和9年 ≫460 某営林署記念誌
ニューヨーク市地下鉄1億9200万  260両 約500億　川崎重工 ≫343 毎日新聞(web)
重慶モノレール1億200万  輸出8両+現地生産分76両　日立製作所　86億円 ≫343 毎日新聞(web)
参考・比較
ボーイング社B777-300約178-208億    ≫52  
T0MIXワム80000600円    ≫59  
JR苗穂工場キハ82運転台
カットモデル		82万 1989輸送費別 ≫23  
西こだま2x2シート2万  東海お古 ≫27  
東日本駅からマップ500円  折り畳みポケットサイズ・6穴アキ ≫320 グッドデザイン賞
東日本駅からマップ101-163万  鉄板表面加工シルク印刷 1400×1400 一枚版 ≫320 グッドデザイン賞
東海自動改札機1000-2000万  東海道新幹線用自動改札機 ≫321 グッドデザイン賞
ダレス国際空港自動運転車両システム  100人乗り3連29両(編成数ではないか?) 約250億円
システム受注 ≫345 		≫343 毎日新聞(web)


＜参照元＞
自分の知ってる車両価格を晒しageるすれ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031231130/
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031231130/（前鯖）

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください