白色LED（電球色LED）を使用して室内灯、ヘッドライト／テールライトを改造した車両を紹介します。

　最初に白色LED化に挑戦した車両。室内灯をNSPW300BS(b)で、ヘッドライトをNSPW310BS(b)で改造している。その後、ヘッドライトは電球色LED HRD HWLH-A32A-11に再改造しました。

　LEDの色・明るさのバラつきが気になっていたので、2005/11に最近の標準OSWT3166Bを使った室内灯、常点灯対応のヘッド・テールライトにまたまた再改造。

　室内灯取り付けスペースに余裕があり結構楽。

・リゾート21

　ちょっと製品が古いので、ヘッドライト／テールライト共に電球であった。ヘッドライト／テールライトは両方ともNSPW310BS(b)に置き換えてある（行先方向幕のためにテールライトも白色LEDを使う必要がある）。室内灯はTOL-30aUWdCOa。
　ヘッドライト／テールライトへのトリッキーな配光、室内灯基板取り付けスペースの狭さのせいで、かなり苦労した。
　この車両ではヘッドライト／テールライトにはNSPWF-50BS（指向角：140/120°）のようなもっと指向角の広いタイプがいいかもしれない。

・885系

　室内灯にTOL-30aUWdCOaを使用している。ヘッドライトは製品段階で白色LED化してあるので無改造。その後再改造して室内灯、ヘッドライト共電球色のHRD HWLH-A32A-11に再改造した。

・20系客車

　室内灯をOptoSupply OSWT3131Aで、テールライト（テールサイン）を日亜 NSCW100（CRDは5.6mA）で改造している。常務員室もNSCW100（CRDは3mA）で照明している。OSWT3131Aの個々の色の差が激しく、色を揃えるために何個か室内灯ユニットを余分に作り、余ったものを157系に使った。

・157系

　室内灯をOptoSupply OSWT3131Aで、ヘッドライトをHRD HWLH-A32A-11（CRDは10mA）で改造している。20系の改造で余った室内灯ユニットを使っていたが、色の差が激しいのにガマンできず、結局また何個かユニットを作るハメになった。

・80系

　室内灯をOptoSupply OSWT3131Aで、ヘッドライトをHRD HWLH-A32A-11（CRDは10mA）で改造している。画像のクハ85はずいぶんと探したので手に入れた喜びはひとしお。

・EF58

　ヘッドライトをHRD HWLH-A32A-11（CRDは8mA）で改造している。

・キハ80系

　ヘッドライト、テールライト、室内灯は日米商事で売っていた（もう売ってません…）白色LEDを使用しています。明るさ、色調、品質の揃い方とも申し分なく、もっと手に入るといいのですが。

・おまけ

　各種実験台となっているサロ211。こいつは室内灯基板の取り付けスペースが狭い（基板の後ろ、上のスペースが狭い）上、窓がずらりと並んでいるため光のムラが目立つめんどくさい車両。いい勉強させてもらいました。

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