ゲンキです。返事遅くなりました〜確かにやまびこはひばりの活躍に圧倒されて陰が薄かったという印象を「やまびこ」(イカロス出版)の本を見て感じました。ＪＲ側は、１２月の改正で新しく新幹線の愛称を募集して居るみたいですが、やっぱり自分としては、仙台・盛岡までの各駅停車タイプをあおば、仙台までの直通列車をひばり、盛岡・八戸までの直通列車をやまびこにしたらどうかと考えてます。やまびこの在来線特急時代は上野〜盛岡間を結んでいたやまびこですが、東京〜八戸間でも愛称的に問題はないと考えてます。
東日本のスキー臨は確かに今年は目立った設定がなく、とても残念でしたが、やはりホワイトスノーも廃止となると寂しいですね。実は、３月に上野に行った際にホワイトスノーの回送列車を上野へ見に行ったのですが、定期はくつる同様に確かに車両が古く何とも痛々しかったのを覚えてます。ただ寝台車は大分、人が使っていたみたいでほとんどの席がグチャグチャになってました。そういうのも考えると来年以降の存続も是非検討して貰いたいものです。
この連休中に九州へ行って来ました。その時にＪＲ九州が期間限定で走らせている４８５系国鉄色に運良く遭遇しました。車両前面の左と右についている棒みたいなものはＲＥＤ化に伴い取っ払われていましたが、後はほぼ国鉄時代そのものの車両に復元されていました。もちろんＪＮＲも立派に復元されていました。東日本でも最近になって復元されている見たいですが、やっぱり国鉄色はいいものだなぁと改めて感じました。
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