このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
バックナンバー/2004.1
2004年も変わらぬ御愛顧の程、宜しくお願いいたします。
横浜高速鉄道 Y500系(2003.10.16 たまプラーザ)
大師線終夜運転でのショット。
京急1500形 1529編成(2004.1.1 京急川崎)
新LED表示はローマ字表示もあり。
東急8000系 8025編成(2004.1.4 横 浜)
高島町駅ホーム先端は狭くて恐い・・・。
東急9000系(2004.1.6 高島町)
今年は何両増備されるんでしょう・・・
京急新1000形 1025編成(2004.1.6 上大岡)
1月14日に東急車輛を出場、自力回送で京成線へ。
京成 3000形 3007編成(2004.1.14 金沢八景)
駅廃止まで2週間を切りました。
(2004.1.18 東急東横線・桜木町駅)
4月の民営化に備え、Sマークの撤去と新ロゴの貼り付け作業中
営団半蔵門線 8000系(2004.1.18 鷺 沼)
東海道線用E231系甲種輸送の大船通過時の様子
(2004.1.21 大 船)
E231系としては初のグリーン車(2階建)
(2004.1.21 大 船)
東海道線E231系甲種輸送の同じ日、こちらは廃車回送
JR東日本 常磐線103系(2004.1.21 大 宮)
こちらは山手線のお古に運転台を取り付けた改造車
JR東日本 南武線205系 クハ205-1200(2004.1.21 大 宮)
本当に最後の最後、下り終電車が到着
東急 9000系(2004.1.31未明 桜木町)
道路からも、最終電車の様子を見守る人が多数
(2004.1.31未明 桜木町)
さよならステッカー付きの9013編成
東急9000系(2004.1.30 横 浜)
終電が終わっても、別れを惜しむ人でいっぱいでした。
(2004.1.31未明 桜木町)
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください