D51関連年表 | | | | | |
西暦 | 和暦 | 主な出来事 | 貨物機 | 旅客機 | EL | DL |
1919 | 大正8年 | | | C51 | | |
1920 | 大正9年 | | | | | |
1921 | 大正10年 | | | | | |
1922 | 大正11年 | | | | | |
1923 | 大正12年 | | D50 | | | |
1924 | 大正13年 | | | | | |
1925 | 大正14年 | 自動連結器採用 | | | | |
1926 | 昭和元年 | | | | | |
1927 | 昭和2年 | | | | | |
1928 | 昭和3年 | | | C53 | | |
1929 | 昭和4年 | | | | | DC11 |
1930 | 昭和5年 | | | | | DC10 |
1931 | 昭和6年 | | | | ED16 | |
1932 | 昭和7年 | | | C54 | EF53 | DB10 |
1933 | 昭和8年 | | | | ED42 | |
1934 | 昭和9年 | 丹那トンネル開通 | | | EF10 | |
1935 | 昭和10年 | | | C55 | | DD10 |
1936 | 昭和11年 | D5114 D51の1号機として登場 | D51 | | EF55 | |
1937 | 昭和12年 | | | C57 | EF56 | |
1938 | 昭和13年 | | | C58 | | |
1939 | 昭和14年 | | | | | |
1940 | 昭和15年 | | | | EF57 | |
1941 | 昭和16年 | | | C59 | EF12 | |
1942 | 昭和17年 | | | C60 | | |
1943 | 昭和18年 | 戦時型登場 | D52 | | | |
1944 | 昭和19年 | | | | EF13 | |
1945 | 昭和20年 | D511161 ラストナンバーで製造終了 | | | | DD12 |
1946 | 昭和21年 | | | | EF58 | |
1947 | 昭和22年 | | | C61 | EF15 | |
1948 | 昭和23年 | | | C62 | | |
1949 | 昭和24年 | | | | | |
1950 | 昭和25年 | | | | | |
1951 | 昭和26年 | | | | EF16 | |
1952 | 昭和27年 | | | | | |
1953 | 昭和28年 | 東海道本線全線電化 | | C60 | | DD50 |
1954 | 昭和29年 | C6217 時速129km/h記録 | | | EH10 | DD11 |
1955 | 昭和30年 | | | | | |
1956 | 昭和31年 | | | | | |
1957 | 昭和32年 | | | | | DF50 |
1958 | 昭和33年 | | | | ED60 | DD13 |
1959 | 昭和34年 | | D61 | | ED46 | |
1960 | 昭和35年 | | | | EF60 | |
1961 | 昭和36年 | | | | EF61 | DD51 |
1962 | 昭和37年 | | | | EF62 | |
1963 | 昭和38年 | | | | EF59 | |
1964 | 昭和39年 | 山陽本線全線電化 | | | EF65 | |
1965 | 昭和40年 | | | | | |
1966 | 昭和41年 | | | | EF66 | DE10 |
1967 | 昭和42年 | | | | | |
1968 | 昭和43年 | 東北本線全線電化 | | | EF81 | DE11 |
1969 | 昭和44年 | | | | | |
1970 | 昭和45年 | 鹿児島本線全線電化 | | | | |
1971 | 昭和46年 | | | | | DD16 |
1972 | 昭和47年 | 梅小路蒸気機関車館開館 D511,D51200 | | | | |
1973 | 昭和48年 | | | | | |
1974 | 昭和49年 | | | | ED62 | |
1975 | 昭和50年 | D51241最後の貨物列車 | | | | |
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