2004.07.19関東ツーリング14 山梨編。

2004.07.18WCツーリング。身延山久遠寺、本栖湖。

2004.07.17久しぶりに洗車。スピードメーター上部バックライト交換。警報装置故障の為取り外す。

2003.05.05車検に出す。フロントディスクローター×２（九州男児さんより頂く）、プラグ×４個、ブレーキフルード交換を依頼。

2003.05.04新警報装置搭載ステッカー貼る。（ドライバーズスタンド甲府）

2003.05.03久しぶりに洗車。「セキュリティーシステム装着車」ステッカーを剥がす。

2003.04.29西宮→甲府。

2003.04.28メットホルダーを従来のワイヤー式から、ナンバーキーに変更。

フロントタイヤ（BT-020）、リアブレーキパッド（赤パッド）交換。（ドライバーズスタンド西宮）

2003.04.25甲府→西宮。

2003.03.29東京足立→甲府。（引越）

2002.03.10PTTスイッチを新しく買ったミラーボルトで固定。

クラウザーのステーを再度調整。抜け落ちたナット（M8 13mm）はDOITで購入。

2002.03.09パンダヘルメットにエアダクト（黒）を取り付け。

2002.03.08KTELに壊れたPTTスイッチを持参。要修理との事なので新品を購入。（2,500円）

2002.03.02バッテリー交換。

ヘルメットにレーシングディフレクター取付け。

2001.07.01メンテの為、YSP足立環七にバイクを預ける。メンテ箇所は、Ｆフォークオイル交換、ステアリングステムベアリング交換、スイングアームピポット交換、チェーン＆スプロケ交換、Ｒサスオーバーホール、Ｆフェンダー交換、プラグ交換、エアクリーナー交換。

2001.06.29テクニタップにて、Ｒタイヤ交換。在庫なしの為、ミシュランのマカダム100Xを履く。

ナップス足立にて、アルパインスターのテックスタージャージ、RSタイチのエルボプロテクターを購入。アルパインスターの夏用グローブを注文。

2001.06.23首都高で、木片を巻き上げ、Ｆフェンダー破損。

東神奈川の米軍基地で、ジムカーナ選手主催の講習会。MAYさん、TETOさん、TOMOさんと。

2001.06.17ガンダムツーリング２日目。44,000kmのオイル交換。

2001.06.16ガンダムツーリング１日目。

2001.06.03R's企画。白根温泉ツーリング。

2001.05.07YSP足立環七に、４年目の車検に出す。シリンダヘッドからのオイル漏れの修理も同時に依頼。

2001.05.06東京へ向けて高速を走る。

2001.05.03西宮に到着。

2001.05.02西宮へ向けて下道を走る。

2001.04.28右Ｆウィンカーレンズ交換。

ペイジャーＸⅢスイッチ取り付け。

後輪、ハブベアリング交換。

ライコランド埼玉店にて、R'sジャケット用プロテクトパッド購入。

2001.04.2741,000kmのオイル交換。オイルフィルターも交換。

リアタイヤのガタツキ発見。

ベイジャーＸⅢスイッチ断線発見。はんだ付けにて修復。

2001.04.15第２回トミン走行会。右Ｆウィンカーレンズ割れる。

2000.12.24カーナビマウンター装着。ボルトを無くしたので、ドイトで購入。

2000.12.18桶川HMS中止。急遽、ライコ埼玉R'sミニミへ。タナックスのレッグポーチと、カドヤの甲羅グローブを購入。

2000.12.10ぺけトモ関東企画、撮影会、横浜大黒。ベイブリッジをバックに撮影。

2000.12.09革パ。

2000.12.07Ｌリアウィンカー接触不良。調節完了。

2000.12.04傷ついたカウルをサンドペーパーで磨く。割れた部分は瞬間接着剤で処理。

2000.12.03しーたけさん家で、トミン走行会反省会（とは名ばかりのたこやき、鍋パーティー）。

2000.12.02Yahoo!オークションで落札したＦカウル到着。早速、取り付け。

YSP足立環七で、プレート、ミラーフィッティング２×２を注文。

グリップヒーター入荷＆取付け。配線の取り回しに苦労。これにて、転倒の修理完了。

2000.11.26Ｆタイヤ交換。BT-020に。前後共、窒素充填。

転倒時で痛んだスーパーコンバットステッカーＲを貼りかえる。

テールランプのポジションが切れている事が判明。原因はON/OFFキットの断線。リレーを取り換えて解消。

2000.11.23転倒時の部品を交換。（カウルステー、右ウィンカー、パネルコンソール、グリップエンド）これを機会に、右ウィンカーはＲ仕様の黒色に、グリップエンドは、従来のマルーンから、グレイに。

38,000kmのオイル交換。

メインハーネスノ取り回し変更。これにより、カウルステーとの干渉を解消。

PTTスイッチの故障を発見。

2000.11.19水戸でキャンプから帰宅。

2000.11.18トミン走行会参加。その後、水戸でキャンプ。暫定装着。急制動時転倒。カウルステー、アッパーカウル、右ウィンカー、右エンジンガード、クラウザーステー、右サイレンサー、右バーエンド、ブレーキレバー、パネルコンソール損傷。走行に問題なし。

2000.11.15シガレットソケット、カーナビ暫定装着。

2000.11.05桶川HRS参加。

2000.11.04山本さん企画ツーリング。袋田の滝他。

2000.11.03BBさん企画ツーリング、榛名・赤城ツーリング。リアタイアパンク発覚。原因はバルブ。ヘッドライトの15Aヒューズ切れる。これで２回目。応急で20Aヒューズを差しこむ。とりあえず配線チェック。剥き出しの部分に絶縁テープを巻いた。インナーカウルのモール新しいのに交換。

2000.10.21砧、本郷講習会参加。ぺけトモ保土ヶ谷ナイトミーティング。ヘッドライト15Aヒューズ切れる。

2000.10.08第３回ぺけトモ全国ミーティングから帰宅。帰りにNAPSで、Ｆブレーキパッド交換。お金がなかったので、デイトナの一番安い物にした。

2000.10.07第３回ぺけトモ全国ミーティング。その後、宿へ。

2000.10.06焼津に前泊。

1999.09.26信州ツーリングから帰宅。

1999.09.25信州ツーリングに出発。

1999.09.23バックミラーをユーロ・ブルーミラーシステムに交換。洗車。

1999.09.19日光ツーリングに行く。

1999.02.07メーターバックライト治る。原因は配線のつなぎ忘れ。

1999.02.06フロントブレーキランプスイッチ、リアサス、ペイジャーX・Ⅲを取り付ける。しかし、メーターバックライトが点灯しない事が判明。

1999.02.05リアサスペンションをローンを組んで購入。同時に、アルマイトのイニシャルアジャスターダイヤル、ペイジャーＸ・Ⅲ、ボルトのマグロックを購入。

1999.01.06ライトスイッチの交換を完了。久しぶりにエンジンをかける。

1998.12.11ライトスイッチキットを良品に交換。この時に右スイッチの電気端子を折ってしまう。時間がなくなった為、途中で中断。左スイッチの取り付けのみ完了。

1998.12.06左右リアサスペンションが盗難された事が判明。被害総額は15万円。

1998.11.2919,000kmのオイル交換

1998.11.23リアタイヤの修理完了

1998.11.22リアタイヤの修理に出し、 代車として新型ジョグを借りる

1998.11.20リアタイヤのパンクが発覚

1998.10.19ペイジャーＸⅡ、ショートにより完全に沈黙が発覚

1998.10.14ビキニカウルのスペーサーを外す

1998.10.13ビキニカウルを装着

1998.10.13ヘッドライトON-OFFスイッチキットをノーマルに換装

1998.10.13ペイジャーＸⅡを取り外す

1998.10.03シートがうさ公にかじられている事が発覚

1998.10.02テールカウルのオーリンズステッカー×２はがす

1998.10.02ペイジャーＸⅡの故障が発覚

1998.10.02エンジンガード取り付ける

1998.09.29セキュリティーシステム設置車(青)ステッカー貼る

1998.09.27防犯アラーム設置車（黒）ステッカーはがす

1998.09.25補助ミラーを取り付ける

1998.09.25クラッチ側固定ボルト２本及びブレーキ側固定ボルト１本をステンレスに交換する