このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
ステップワゴンってどんな車？
スタイル(外観)
絞り込みのないボクシースタイル。
Ｇ・Ｎタイプだとサイドボディーが２トーンでなくモール等も無いので、のっぺりしすぎる感じがする。
ボディサイズがほぼ同じノアに比べてもステップワゴンの方が"バン"っぽい印象を受ける。
ホンダ純正のスポイラーを付けるだけでも外観の印象はぐ〜っと良くなる。
(とうとう付けてしまった。スキーが心配だ！)
室内
絞り込みのないスタイルの為、室内は５ナンバーとは思えないほど広い。特に横幅がこのクラスにしてはゆったりしている。
フロントシートは他のミニバンに比べ若干シート高が低い。このためインパネやドアパネルである程度囲まれた印象があり、運転していて安心感(安定感)がある。
ステップワゴンはシートサポートが無いと各自動車雑誌で言われているが、フロントシートはそこそこホールド感もあり、自分としては満足している。私自身、運転席はサポートがあるシート(レカロ等)はあまり好みではない。どちらかといえば、アメ車の様なベンチシートが好みである。
２nd・３rdシートはフルフラットを前提にしたようで(スーパーフルフラットシート)、サポートはほとんどない。しかし、車中泊を好む私たち家族にとっては、このシートは大変良い！また、スポーツカーでもないので、コーナーを攻めるような運転はしないので、シートに関しては家族はから文句は出ない。かえって幅があり、ゆったりしている方が乗っていて楽らしい。
ウォークスルーはやはり便利な装備である。車外に出なくても後ろの席に移動できるということは、経験しないと良さが分からないと思う。過去に1BOXタイプの車を乗り継いできた私にとって、運転席から後席に移動できる事が夢だった...(ちょっと大げさかな？)
コラムシフトも便利な物の１つ。自宅では駐車場にステップワゴンと乗用車１台を停めているが、ステップワゴンの運転席側を壁ぎりぎりに停めても、助手席側からす〜っと降りることが出来る。スーパーの駐車場でもコラムシフトは便利。ただ、シフトフィーリングが悪いのが難点！
私の車は回転対座シートであるが、旅先でちょっと休憩って時には回転対座シートが結構役立つ。さすがに大人同士で座ると膝があたってしまうと思われるが、大人２人子供２人では充分の広さ。もし旅先で雨にあっても、回転対座シートにすれば車内で食事も出来るし、休息にはもってこい。
私の車にはミラーフィルムとカーテン(ホンダ純正)を付けているので、室内にいてもプライバシーは守られる。
室内高に関しては、FFの為床を低く出来た事から、子供なら楽に立つことが出来る。大人でも少し屈めば立てるので、室内で着替えも可能。(スキーの着替えは全て車の中で行います)
動力性能
私は今までディーゼル車が多かった事もあると思うが、ステップワゴンのエンジンは必要充分だと思う。
エンジンは静かだし、アクセルの踏み込みと比例してエンジン回転もスムーズに上がる。アクセルを踏むと素直にエンジン回転が上がってくれるので、高速等での追越しも不安を感じない
このようなエンジンなので、発信時に不用意にアクセルを踏みすぎるとホイールスピンしかねない。(雪道では特に慎重をきす)
定員いっぱいで長い坂道を上がるときは少しきついかなとも感じられるが、極端に辛いこともない。
燃費は平均９km／Lであるが、ほとんど遠乗りが多いので、市街地のみだと若干下がるだろう。
タイヤをインチアップし太くしたら燃費が悪くなった....しょうがないか！
装備
私の車はナイナーチェンジ後の車だったので、Ｇタイプでも電動格納式ドアミラーが標準装備だった。狭い駐車場に停める時は、電動格納式ドアミラーは必須アイテム。
インパネはよく安っぽいと言われるが、私には安っぽくは見えない。昔の車を考えれば豪華！昔の車にはタコメータなんて無かったし、ラジオもＡＭがが付いていれば御の字だったのだから。
あの金額(185万円)でエアコンはツインだし、ステレオも標準装備、エアバックやＡＢＳも標準とくれば、大変お得な車です。
車の中をごたごた飾るのが嫌いな私にとって、シンプルな内装のステップワゴンは好感がもてる。
雪道性能
ステップワゴンですでに何回かスキーに行っているが、やはり雪道を走行すると、４ＷＤの有難みが思い知らされる。
以前はパートタイム４ＷＤに乗っていたので雪道ではデフロック４ＷＤで安心走行だったが、ステップワゴンになってからは、雪道走行には若干の不安がよぎるようになった。
現に、雪の坂道で一旦停止してしまうと、再度発進出来ない事がある(完ぺきに前輪は滑ってしまう)。またスリップした場合、後輪にトルクがかからないと、車は操縦不可能になる。やはりＦＦ車＋スタッドレスだけでは無理でしょう。安心のためチェーンは常備しておいた方がよいと思います。
あ〜ぁ、２２万円高くても４ＷＤを買っておけばよかったな〜
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
