時刻表の地図に無い線路を走る列車！？

時刻表の巻頭の地図には旅客営業の行われている鉄道の路線がＪＲ・私鉄・バスの一部・船の航路が描かれている。

ところがここにない線路を走る列車が存在する。

その一つにＪＲの新宿と小田原を結ぶ「湘南新宿ライナー」がある。

時刻表の本文を見ると新宿を出て渋谷に停車した後品川も横浜も通らずにいきなり戸塚に現れ同駅を通過する。

東京発の「湘南ライナー」でも一部品川に停車した後川崎・横浜を通らずに戸塚に現れるものがある。

しかし横浜を経由せず品川あるいは渋谷から戸塚にいきなり行く線路は地図には載っていない。

では一体何処を走っているのだるう？

実は貨物線を走っている。

山手線の大崎で分岐する大崎貨物支線を通って横須賀線に入り東海道本線の支線である品鶴線で鶴見に向かう。

そして鶴見からは横浜羽沢（貨物駅）を経由し東戸塚から小田原まで東海道旅客線と併走する。

「新宿湘南ライナー」はこのルートで走り「湘南ライナー」の一部もやはり品川からこのルートを経由する。

このような例は他にもある。

新宿あるいは池袋発の宇都宮・高崎線の列車は池袋を出た後山手貨物線を走り 駒込から貨物線の短絡線に入る。

そして赤羽で宇都宮・高崎線に併走する東北貨物線に入る。

この列車が浦和を通過するのは貨物線の線路を走っていてホームが無い為。

関西では関空特急「はるか」や紀勢線直通の特急「くろしお」などが新大阪から天王寺へ行くのに大阪駅を通らないのだが

これもやはり貨物線を走る為で新大阪から梅田貨物線を経由して大阪環状線の西九条に抜けており

新大阪の手前吹田からすでに貨物線に入っている。

時刻表の地図を見ても載っていないが「湘南新宿ライナー」の場合など道路地図を見ると

線路が点線で（ほとんどトンネルの中の為）描かれている。