 | 腕木式信号機とＳＬ。 右端に見えているのが駅舎跡に立つ記念館。バスの待合所も兼ねているので、無料です。ＳＬは時々塗りなおせれているのか、なかなか、立派だった。 （０２．６．１１） |
 | ホームに置かれた客車。 トレインホテルとなっているようで、料金は正確には忘れたけど、数百円だった気がする。ご覧のようにホーム上に駅名標が４つ立っているけど、中にはプラスチックかなんかでできたのもあって、これって実際に使われていたものなんかいねえ、と思ってしまった。 （０２．６．１１） |
| 駅構内の日高町（北）側の一番端。 見慣れてきたけど、線路が錆びてるのはなんとなく寂しさをかんじてしまいますねえ。 （０２．６．１１） |  |
| 上と同じ地点の後ろ方向。 道路から向こうは農道みたいなかんじになっている。 （０２．６．１１） |  |
 | 記念館の内部。 当時の道具や、わかんないけど、写真の右端に少しだけ写っている、当時の空撮とかの写真のパネルなんかも展示されている。 （０２．６．１１） |
 | 駅構内の鵡川（南）側に、どっかから移設された踏み切り、信号機、ポイント切替え装置。 駅構内から出て鵡川側の方には築堤が残っていた。 （０２．６．１１） |
