MAEKIN TYARI PAGE |
京都上終町駅〜ＪＲ名古屋駅行き | |
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①7:10 京都上終町 (0km)いざ名古屋へ出発自転車はもちろんママちゃり。軽量化のためカゴなし。スピードメータをままちゃりにつけるのはなんかかっこ悪い。 | 
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②8:26 JR石山駅 (17.4km)まだまだ先はながい。手前の電車は京阪の石山寺ゆき。国道１号線を草津方面へひた走る。道行く人もまさかこれから名古屋へ行くとは思わんやろな。 | 
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③9:00 JR草津駅の近く (25.7km)のどがかわいて休憩。手前の道路は国道１号線。交通量多い。 | 
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④9:36 JR石部駅 (34.8km)駅前になにもなかった。さみしすぎ。なぜかレンタルサイクル屋が。駅前でおっちゃんがどこいくのか聞いてきたので名古屋といったら顔がひきつってた。 | 
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⑤石部宿東海道五十三次のひとつ。駅のすぐそば。 | 
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⑥11:44 道の駅土山 (61.5km)おなかがすかないけどここで昼飯。ここから先はのぼりみち。天候が悪くなってきた。しかし予定よりはいいペースできてるので一気に山を越えたい。 | 
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⑦ついに三重県に入る。ずっとゆるい登りがつづく。今にも雨が降りそう。 | 
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⑧鈴鹿峠。トンネルをぬけたところ。いつのまにやら峠を越えた。予想したよりたいしたことのない峠だった。ここから長い下りが関町まで続く。歩道に石や木が散乱している。 | 
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⑨13:14 関宿 (75.2km)ここも東海道の宿場町。下りがつづくので楽チン。ここで携帯電話の電池が切れる。 | 
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⑩名古屋の看板がでてきた。あと７４キロ。ぞっとする。ここで全体の半分ぐらいきた。まだ半分。。。。 | 
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⑪JR関駅関西本線の駅で一時間に一本。のろい電車に抜かれる。何にもない駅。 | 
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⑫鈴鹿市に入る。道路はずっと１号線。あいかわらず交通量は多い。とにかくトラック。まだまだ先が長い。日差しがつよくて汗がだくだく。 | 
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⑬15:41 近鉄四日市駅 (106.3km)かなり都会だった。ここから先が地獄。とにかく一号線を北上する。 | 
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⑭16:14 JR富田駅 (112.65km)かなりしんどくなってきた。100kmを超えるといっきにきつくなってきた。10kmがとても長く感じる。このへんから気力でちゃりを漕いでた。 | 
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⑮16:50 桑名駅 (120.4km)体力は限界。とくに尻がわれてる。ふらふらで写真とるのも大変。日が沈むとやばい。 | 
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⑯やっと愛知県にはいった。あとすこし。最後の休憩場所。だんだん日が暮れてきた。しかし愛知県に入ったのはかなりうれしい。 | 
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⑰尾張大橋トラックがとおるたびに橋がゆれる。おそろしくこわかった。つぶれるで。ここから関西の地図が範囲外になり役に立たなくなる。あとは看板が頼り。 | 
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⑱名古屋市に入る。あとすこし。ずっとそんなこと考えてた。路線バスの行き先が名古屋駅になる。山科からずっと走ってきた国道１号線に別れを告げてここから名古屋駅へと北上する。道は適当。 | 
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⑲19:13 JR名古屋駅 (147.5km)ついた。かなり都会で人が多かった。駅前で写真撮るとえらいじゃまやった。でももう絶対こげない。全身がへなへなになって歩くのもおぼつかない。いま考えるとあほやわ。 | 
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走行レポート | |||
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| 停車場所 | 到着時間 | 走行距離 | 所要時間 |
| 京都上終町 | 7:10 | 0km | 0分 |
| 石山駅 | 8:26 | 17.4km | 1時間16分 |
| 石部駅 | 9:36 | 34.8km | 1時間10分 |
| 道の駅土山 | 11:44 | 61.5km | 2時間8分 |
| 関町 | 13:14 | 75.2km | 1時間30分 |
| 近鉄四日市駅 | 15:41 | 106.3km | 2時間27分 |
| JR富田駅 | 16:14 | 112.7km | 33分 |
| 桑名駅 | 16:50 | 120.4km | 36分 |
| 昭和通３ | 18:34 | 141.4km | 1時間44分 |
| 名古屋駅 | 19:13 | 147.5km | 39分 |
| 12時間3分 | |||
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| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |