JRの木津駅から出発しようと思ったが奈良線がやたらおそいので近鉄の木津川台から出発することにした。時間遅めやけどけっこう寒い。

その昔行ったことがある便利な自転車道。しかし路駐がおる。ムッ。この後泉大橋を渡って国道163号線に入る

163号線最悪です。歩道が無いし道幅狭いしそんじゃそこらの県道以下。しかもトラックばんばん走ってる。ひかれてまうわ。笠置町まで我慢して峠越えになるが、県道4号線を使って月ヶ瀬村に行くことにする。

以前バイクで来たことがあるので、迷うことなくここから南へむかう県道4号線に入れた。道は狭いが交通量が車30分に一台程度なので快適。そのかわり勾配がきつい。

けっこうきついヘアピンを連続でのぼる。ヘアピンだと次の次のまでのぼり坂が見えるのでへこむわ。やっとのことで奈良県に入り柳生の里へ。だいぶ脚を使ってしまった。

柳生へ出てから東へ向かうと一旦くだりでやがて平坦な道からアップダウンの連続。ペースがつかみにくい。月ヶ瀬村までは結構遠く感じた。

名張川が併走する月ヶ瀬村の県道4号線沿い。紅葉はそんなに綺麗ではなかったがいたるところに休憩できるベンチがあって、風景はよかった。梅林があったしそのころが見ごろかなあ。この辺の県道4号線は見通しがいいのでトラックが猛スピード出してる。注意すべし。

月ヶ瀬をでて国道25号線古いほうを通って県道686号線から国道422号線にでた。県道は平坦で車もなく快適そのもの。道もガレてないし600番台とは思えない出来。そして422号線で近鉄伊賀線の比土駅についた。腹がへりまくっていたので、コンビニでめしを買ってこの駅で食べることにする。ちゃり漕いでるときはぬくいのに、とまってると寒いわ。

めし食ってたら、ちょうど伊賀神戸行きの2両電車がやってきた。扉が2つしかない。ほかの近鉄とはちょっと違う感じがした。線路もJRとおなじ狭いやつかも。

この上り坂が予想外。めちゃくちゃ長い。上り始めてから5km以上ある。勾配もだんだんきつくなってきて最悪。さらに道幅が狭く歩道も時々ある程度。さらにトラックいっぱい。車いっぱい。排気ガスいっぱい。ひかれる。死ぬー。トンネル２つあったが、両方とも歩道せまっ！ちゃり押していくしか、とおれへん。これはいままでの最悪道のなかでも特上。とてもちゃりが走るような道ではありません。脚が、脚が、ほとんど使い切った。(途中でちゃり一台ぬいた。無事に峠こえたのかなあ。)

トンネル越えてから、いっきに下り坂。トラックに追いかけられながらなんとか、垣内という交差点まで下ってきた。ここで県道664号線が交差してるので、迷うことなくこちらへ。二度と行くかー。国道165号。こわれてまえ！！

県道664号線に入ったものの、もはや漕ぐ力がなく、近くの駅を探すとこの駅だった。さっきの国道をまっすぐいったほうが近かった。。。。つかれたーー