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出雲坂根駅〜木次駅＆備後落合駅〜神辺駅行き(2日目) | |
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2日目は出雲三成の宿からスタートして木次まで漕いだ後に、JR木次線で備後落合まで走るイベント列車奥いずもおろち号に乗って備後落合まで戻る。そこから福山までの70kmを４時間ぐらいで下っていく工程である。下っていくはず！先輩からの情報を頼りに後輩Ｈ條氏と出発 | |
①8:14 宿出発 (0km)朝、サイクリングターミナルを出発するとこ。サイクリングターミナルといっても特別、ちゃりだーがいる訳でもなく、普通の泊り客のほうが多かった。ちょっと宿代高め。 | 
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②県道２５号線国道314号線から分岐して県道をゆくことにする。最初はいい道だったがやがて秘境色が濃くなっていく。 | 
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③秘境山の中ＪＲ木次線沿いの山岳道をゆく。勾配はあまりきつくないがうっそうとした森林の中で線路と道が並走している。やがて八頭峠を越えて木次町へ向かう。 | 
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④木次線沿いの県道４５号ＪＲ木次線の線路をながめながら進む。木次線のダイヤは2時間に一本ぐらいなので見ることはなかった。 | 
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⑤9:14 JR木次線日登駅 (17.6km)木次駅の一個手前の駅についた。ここで休憩していく。 | 
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⑥草ぼうぼうの線路中国山地の田舎だけあって線路に草が。。。。大丈夫かいな。 | 
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⑦SLのある公園で休憩川沿いの公園においてあったＳＬで再び休憩。木次駅で乗る奥出雲おろち号の時間にあわせてのんびり走る。 | 
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⑧9:41 木次駅 (22.1km)昨日やってきた木次駅に再び到着。ここから備後落合までは、トロッコ列車で木次線を堪能しながら戻っていく。ＪＲ西日本の路線の中でも一番秘境色が濃いのがこの木次線といわれている。 | 
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⑨奥出雲おろち号先頭機関車が一番後ろで先頭が客車だった。車両は乗客で一応満員だが、荷物置き場に余裕があるのでちゃりもじゃまにならない。 | 
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⑩スイッチバックでのぼるとこ木次線の名物、三段スイッチバック。強烈な勾配を列車がのぼるために進行方向を変えながら登っていく。くわしくは、そっち系のサイトで調べてください。 | 
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⑪スイッチバックでのぼるとことおくに昨日とおった国道のおろちループが見える。自分たちの走ってきた道のりを、鉄道でリプレイできるのが輪行の醍醐味だと思う。 | 
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⑫12:46 再び備後落合駅 (22.1km)備後落合から国道314号線で東城へでて、そこから国道182号線で南下して福山へでる。地図で見ると勾配がかなりきつそうだが、先輩の話ではくだるだけとのこと。ほんまかいな？？ | 
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⑬狐峠標高600mの狐峠はややきつかったがなんとかクリアしてここから東城へくだる。後輩H條氏も快調のようだ。 | 
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⑭13:57 東城駅 (40.6km)この辺のＪＲのダイヤは備後落合方面がなんと一日3本。新見方面でも一日6本。すさまじい。乗り遅れたらなにもかもが終わりや。 | 
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⑮ループ橋国道182号線にはいってからひたすら登り。めちゃしんどい。かなりきつくなってきた。予想と全然ちがう。。。。 | 
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⑯15:38 神原峠 (65.8km)ここまで峠をかぞえきれないほど超えてきた。アップダウンの連続でほとんどアップ。Ｈ條氏も発狂寸前。きつすぎる。。。。。！ | 
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⑰福山市に入る道の駅を越えたあたりから、やっとくだりになった。さんざんのぼってきたので、くだりもものすごい長い。いままでの貯金がすべて吐き出されていく。 | 
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⑱福山市街あっという間ににぎやかな道にはいってきた。福山までいく予定だったが、あまりにもしんどいのでちかくの駅で終了することにする。夕方には電車に乗れるはずだったし。・・・ | 
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⑲18:11 神辺駅(JR福塩線) (98.8km)やっとのことで駅に到着。峠のアップダウンで、二人とも限界。いままでにない過酷なルートだった。おそるべし、中国山地の国道。 | 
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おまけ福山駅で井原鉄道を発見。いつぞやこの鉄道沿いを走ったことがあったのでなつかしかった。 | 
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走行レポート | |||
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| 停車場所 | 到着時間 | 走行距離 | 所要時間 |
| 出雲三成駅(JR木次線) | 8:14 | 0km | 0分 |
| 日登駅(JR木次線) | 9:14 | 17.6km | 60分 |
| 木次駅(JR木次線) | 9:41 | 22.1km | 27分 |
| 備後落合駅(JR芸備線) | 12:46 | 22.1km | -分 |
| 東城駅（JR芸備線） | 13:57 | 44.3km | 71分 |
| 神原峠 | 15:38 | 65.8km | 101分 |
| 神辺駅（JR福塩線） | 18:11 | 98.8km | 153分 |
| -時間-分 | |||
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輪行レポート | |||
| 帰り | |||
| 乗り物 | 到着時間 | 所要時間 | 運賃 |
| JR木次線おろち号 | 木次〜備後落合 | ー分 | ー円 |
| JR福塩線・山陽新幹線 | 神辺〜新大阪 | いっぱい分 | ー円 |
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