MAEKIN TYARI PAGE |
相生駅〜鳥取駅行き | |
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ちゃりで鳥取県にいったことがないので、とりあえず砂丘でも見に行くか。と軽いノリで企画した。コースは相生から智頭街道でひたすら北上する100km越えルート。智頭急行鉄道が併走しているのでいつでもリタイヤできるから安心。職場の後輩Hとともにいざらっきょうと砂丘と梨の国へ | |
①8:36 JR相生駅(山陽線) (0km)始発でやってきたが、相生に着くとけっこうな時間になる。駅前がいきなり国道2号線で広場もなにもない。歩道の隅でちゃりを組み立てて、北に伸びる県道44号線で北上を開始。いきなり上り坂がまっていた。 | 
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②10:00 SPRING8 (17.4km)SPRING8は放射光施設で最近、事故があったことで知った。この辺りは、播磨科学公園都市という名前だけあって研究施設や大学などがあつまり、人工都市の匂いがぷんぷん。逆に殺風景だった。このあと県道28号線に入り佐用までくだった。 | 
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③播磨テクノライン(県道４４号)作ったころは綺麗な道やったんやろうけど、いまは草が生えてきて手入れがいきとどいてない。車どおりはほとんどないが、この辺に住むとなれば絶対必要だろう。農業研究の施設から異臭が。。。 | 
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④10:48 佐用駅(智頭急行) (29.9km)JR線と智頭急行線が交差する佐用駅。ここへいたる国道179号線は普通の交通量。ここから県道240号線を使って、交通量の多い国道をバイパス。 | 
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⑤県道２４０号線やはり県境付近になると峠が出現。ものすごい上り坂で、漕ぐのがつらい。距離もあって途中でへたれてもうた。車がこない道はちゃりもこないのか。 | 
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⑥岡山県美作市へなんとか峠を上りきった所で岡山県に入る。くだりの方が急で距離も短かった気がする。この辺けっこう町が合併してるらしく地図と名前があえへんわ。 | 
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⑦武蔵の碑県道240号線ちかくにでてきたのは、かの有名な宮本武蔵の生家。武蔵の里と名うって観光地となっていた。けっこう観光客いたけど、見るものはたくさんはない。 | 
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⑧武蔵ハウス武蔵の家とあったので見てみたが普通の家。玄関にポストあるし、なんか現代じみてる。と思ったら案内文に、むかし火事で焼けた。と書いてある。ちなみに犬もいた。 | 
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⑨武蔵のガキの銅像銅像がよごれてて結構、顔がこわい。しかも棒をもって突撃してくる姿で、余計こわい。駅前には、いきなりこんな銅像が三体。 | 
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⑩12:12 宮本武蔵駅(智頭急行) (55.8km)和風チックなデザインで、駅前の待合室も綺麗だったがなんとなく、和風？と思ってしまう。ここで少し休憩してから国道373号線に入って再び北上する。 | 
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⑪12:58 道の駅あわくらんど (55.8km)岡山県の北端、西粟倉村にある道の駅。ここから国道373号線は志戸坂峠を経て鳥取県にはいるので峠越え前に昼食をとる。地元の人にきくと志戸坂トンネルはちゃりでもいけるということで、旧道を行かなくて済みそう。 | 
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⑫志戸坂トンネル(鳥取県へ)上りをひたすら上って峠にさしかかり志戸坂トンネルを越えたところで後輩Hが脚をつる。かなりの勾配と距離で脚を使い切ってしまった。峠をくだった智頭の駅でリタイヤとなる。鳥取まではあと少しだけに残念。 | 
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⑬15:21 智頭 (73.0km)ここでH氏離脱のため一人旅となる。ここから国道53号線になって交通量多量。さらに歩道がしょぼい。平坦な道のためスピードは出しやすかった。 | 
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⑭国道５３号線鳥取市へ智頭を出てすぐに鳥取市となる。合併の影響で鳥取市が巨大になっていた。かるい峠を越えてあとは日本海へとくだるだけ。ラストスパートをかける。 | 
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⑮帰りの特急はくと号帰りの特急電車が抜かしていった。17時代の特急にのれたら大阪まで余裕で帰れるんやけど。JR因美線沿いの国道53号線をゆく。 | 
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⑯16:03 国英 (88.4km)この辺は比較的歩道があって走りやすかった。風が向かい風になってきた。海は近いか。しかしなかなか市街が見えない。 | 
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⑰のこり7kmのこり7kmの看板。スパートが早すぎたせいか、やたら疲れてきた。へろへろでペースがおそい。国道53号線は、歩道がなくなってしまったので隣の県道298号線で鳥取駅をめざす。 | 
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⑱16:59 鳥取駅 (103.8km)駅前のごちゃごちゃしたところをくぐりぬけてやっと到着。帰りの電車にも余裕で乗れるので一安心。砂丘を見るには時間が足りなかった。次は山陰ルートでふたたび鳥取にくるだろうからその時にでも。 | 
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走行レポート | |||
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| 停車場所 | 到着時間 | 走行距離 | 所要時間 |
| 相生駅(JR山陽線) | 8:36 | 0km | 0分 |
| SPRING8 | 10:00 | 17.4km | 84分 |
| 佐用駅(智頭急行線) | 10:48 | 30.0km | 48分 |
| 宮本ムサシ駅(智頭急行線) | 12:12 | 45.9km | 84分 |
| 道の駅あわくらんど | 12:58 | 55.8km | 46分 |
| 智頭 | 15:21 | 73.0km | 83分 |
| 国英 | 16:03 | 88.4km | 42分 |
| 鳥取駅 | 16:59 | 103.8km | 56分 |
| 8時間23分 | |||
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輪行レポート | |||
| 行き | |||
| 乗り物 | 到着時間 | 所要時間 | 運賃 |
| JR東海道線・山陽線 | 長岡京〜相生 | 160分 | 2500円ぐらい |
| 帰り | |||
| 乗り物 | 到着時間 | 所要時間 | 運賃 |
| 智頭急行線特急はくと | 鳥取〜新大阪 | 160分 | 10000円ぐらい |
| JR東海道線 | 新大阪〜長岡京 | 30分 | |
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