このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください




全線走破プロジェクト開始!!Ver2

横川駅〜広島駅編
2003年12月27日
次は横川駅から江波へ向かう。江波?えば?エヴァ?EVE?♪残酷な天使のようにィ〜。さて電車は江波に向かう。車両は800形軽快電車だ。町並みをひた走る。この路線でも大阪市750形や京都市1900形が多い。よくすれ違う。そうこうしているうちに江波に到着。江波には車庫がある。そこには150形単車が留置されているはずだから、それを狙って車庫の外周を回る。が見えない、残念。再び電停にもどり広電西広島へ向かう電車を待つ。しばらくすると車庫から700形が出庫した。それが来た。うぬ〜吊り駆け乗りたいのにぃ。我慢して軽快電車に乗る。江波からしばらく行くと天満町電停。ここから今向かっている西広島までは原爆で傷ついた広島市民を勇気付けた復興一番電車が走った区間だ。当時、西広島は己斐とよばれていたらしいが。電車はその西広島に着いた。ここはJRとも接続している。ここからは鉄道専用線の宮島線に乗り換え広電宮島口を目指す。ここからはグリーンムーバーこと5000系に乗った。究極の低床式電車だ。運転席はボタンとランプがたくさんついていてさながら80年代のロボットアニメのメカのコクピットのようだった。電車は宮島に向かい動き出す。市内線と違い凄いスピードだ。速度計は70キロをさしていた。凄い。小田急線と同じくらいのスピードだ。あなどれがたし路面電車。さて電車は山陽本線と平走しながら宮島口を目指す。途中の商工センター前の車庫で休車中の70形ドルトムント電車を見た。それを横目に電車はぐんぐん進み臨時停車駅である競艇場に停車、つか次の終点の宮島口まで500メートルもないんですが何故にこんなところに駅が?電車は宮島口に到着。フェリーターミナルを見て再び電車に。次は白島線に乗るために八丁堀へ向かうため市内線直通の電車に乗る。またもやグリーンムーバーだった。


           Ver3へ続く。


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