福岡市交通局1000系

改造前のNo.17編成(オリジナル) 改造後のNo.17編成

福岡市営地下鉄開業以来から走り続ける車両。チョッパ制御、日本初の自動ATO運転など当時の最新技術をつぎ込んで造られた。特に自動ATO運転は日本初であったため、当時話題を呼んだ。 　現在は、1000N系への更新工事が進んでいるため、まもなく消滅する形式となる予定。現在残っている編成は、16〜18の3編成のみ。ただNo.17編成は、方向幕のLED化、車内案内装置と転落防止幌の設置の工事をうけており、1000系か1000N系かがいまいちわからない状態である。