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【Part 8】 2005年 網干区 夏 | 先の熱海に加え、関西の東海道・山陽に113系を探しに行きました。もうほとんど見られないとあきらめつつ、網干へ行ったところ、以下の画像を撮ることができました。京阪神は、すでに、今世代の電車に置き換わり、東海型113系は通勤時間帯に少し残っている程度のようです。 |
![]() | なんと、非ユニットサッシ、グローブベンチレータの冷房改造車です。 床下等かなり綺麗で、検査後間もない感じです。 京阪神車で5000番台を名乗っているのは、営業運転速度向上のため、ブレーキ強化改造を行った結果です。 |
クハ(上り、海側)。 ”大目玉”ヘッドライトが維持されています。 | ![]() |
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![]() | 上左:クハ−モハ間。 右上:M−M'間。ヒライ器は見えますが、ヒューズボックスは屋上にはありません。 左:下り、海側運転台。晩年の113系と異なり、運転室が前後に狭いタイプです。こちら側は下の画像のとおり、シールドビーム化されています。 |
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おまけ 関西私鉄;山陽電鉄には、3000系という東海型マスクに似た電車があります。これもあわせ取材しました。 | |
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