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ターミナルステーションセット
181系と思われる「とっきゅう」３両と、ターミナルステーションビルと、プラハイウェイのバスの入ったセットです。 ビルの１階は駅、２階以上がデパートになっていてシースルータイプの エレベータが２基と屋上には回転ラウンジが付いています。 とっきゅうが到着するとエレベータが昇降してラウンジが回転します。動力はプラレールの車輪の回転力を使用します。 エレベータの昇降が終了すると自動的に車両が駅を発車します。
ハイウェイは一部高架になっており、オレンジ色の専用支柱で支えられています。 プラロードとも違う別規格の道路です。プラハイウェイバスは単３電池で駆動されます。

このセットのレールには、摩擦力をかせぐ工夫が何もされていません。 現行レールはギザギザになっていますし、ちょっと古いものでは鋳肌のようになっていますが、 このセット付属のレールはツルツルです。
このセットに付属する「とっきゅう」の写真です。
注）立木、架線および回転広告塔はセットには含まれません。

ちょうとっきゅうひかり号ターンアウトセット
直線×２、ターンアウト×２、曲線×１０、駅×１、立木×２、信号機×２、架線のセットです。
'74年版のカタログも付属します。これがなかなかおもしろいです。
このセットに付属する「ちょうとっきゅうひかり号」の写真です。
ノーズの短い旧金型の０系で青スカート赤鼻です。
スイッチは車端に斜めについています。
写真でお判りになると思います。
赤鼻が非常に目立ちます。
ライト付きではありません。

ハイウェイぜんじどうふみきりセット
これも'74ごろの製品だと思われます。 セットは旧型連結器のＣ１２、有蓋車、無蓋車（材木３本）、プラハイウェイ乗用車（赤のブルーバード）、 全自動ふみきりです。プラハイウェイの支柱は２本付属します。 全自動の意味は、ブルーバードが到着するとＣ１２が通過するまで停車し、Ｃ１２が通過すると自動的に踏み切りが上がって 発車するということらしいです。ベルもなります。
このセットに付属する「Ｃ１２」の写真です。
車両右側に出っ張っているのがスイッチです。このスイッチを押し込むとＯＮ状態になります。
前方の連結器はロータリ除雪車が連結できるようになっているので、他の機関車と重連で牽引することが可能です。

ブルートレーンセット
'79ごろの製品のようです。セットはＥＦ６５、寝台車×２、まちの駅、ふみきり、信号機、立木、架線です。
なんといっても旧動力のＥＦ６５が入っていることが最大の特徴です。
このセットに付属する「ＥＦ６５」の写真です。
4世代あるブルートレインのうち、円形ヘッドマーク＋「富士」文字テールマークの初代製品です。 結構気にいっています。

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