7113頁 → 非更新必死部隊 → 非更新必死活動 →2003年7月

これは撮影日からすると最終日前日の7109Fのようだ。 このようなアングルからのお手軽駅撮りは、特に見る側からの印象が薄く、 私的にも進んで撮ろうとは思わないのだが、 撮影対象がこうだと我を忘れて必死になってしまうようだ。 　 あと数日で居なくなる非更新と、いずれは見れなくなる、泉佐野の地上ホーム。

7月、13日。 巷で噂されていた最終日だ。特に拘りを持つわけではないが、 最後の最後の瞬間をこの目で見たい、 そんな衝動が私達を動かしたようで、この日私は急行で羽衣まで急いだ、 　 もうすぐ、羽倉崎入庫の6539列車がやって来る。

一時は、1000系やいわゆる更新車よりも乗っていたかな…と思われる。 木目の濃い内装、くたびれた赤いシート、網棚。 　 扉を開ければ、どこか懐かしい作動音。 走り出せば、また懐かしさを感じるCP起動音。 　 三度の飯より、ラジカセより、相方より(これはさすがに嘘)大好きだった非更新車。 しかしそれを楽しめるのも、今夜限りになりそうです。

　　　　　　　ああ…気がつけば泉佐野まで来てしまったではないか。

何時までも乗りつづけていたい、そんな気持ちとは裏腹に、 電車は最後の区間を走り始めました。 　 本当に、これで最後になるんだな…

羽倉崎到着。見送るのは私とみさき君の2人だけ。

知る人ぞ知る存在であった非更新車のように、実にひっそりとした最後でありました。

ここ羽倉崎の庫内で、7109Fは最後の夜を過ごしているのだろう。

さて、自分も明日かもしれない廃回を見送る為に、泉佐野の新居へと向かう。

泉佐野までの足は1000系だった。

つい最近、椅子を交換したのか、妙に綺麗な車内に落ちつく。

1000系に関しては様々な種類の利用者から賛否両論が発せられた。

自分としては、外観も好ましく、乗って良く、車端のクロスシートに

ちょっとした乗り得を感じたりする良き電車と思っています。

結果として非更新の代わりは1000系一族が受け継ぐこととなったわけだが、

この車輌なら、非更新に引導を渡してもいいかなと勝手に思ったりした。

翌日。

今迄の廃回の時刻からすれば、この時間に行けば…と、羽倉崎に行ってみた。

本当に、本当にこの時が来てしまったのか…

いつもなら1日中走り続ける激務に就いているであろう7109F。

暫しの間を置いて、羽倉崎の一番線に据えつけられる。

最後の旅が始まろうとしている。

空は低く雲が垂れ込め、まるで今の自分の気分を現しているような。

警報機が鳴る。転轍機が動く…

そして、この目で非更新を見る最後の瞬間がやって来た。

実感が湧かない。

この回送が走り去った後も、そそくさと走って来そうな…

ふと沿線に立てば、思い出したようにやって来た非更新。

思えば、この7月になって本当に見なくなったよな…

しかしこれから先、絶対に見ることができなくなるのだ。

絶対という言葉が重くのしかかる。

ああ、最後なんだな、

本当に最後なんだな…

…

非更新が高架を掛け上がり、そして見えなくなるまで見送りました。

これにて完結です。ご閲覧ありがとうございました。お出口ご案内

7113頁 　 鉄ヲタ遊行記 　 非更新必死活動 　 非更新必死部隊 　

2003年11月3日フォント修正