このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

K160系
製造初年:1993年
北関東新都市鉄道入線:2016年

名古屋鉄道から譲渡された元1030系+1230系、1380系、1850系の車体を流用して製造された車両です。
車体と台車は流用していますが、下回り機器はK200系と同一のIGBT方式のVVVFインバーター制御のものを新製し、内外装のリニューアル工事を施工しています。 元名鉄の特別席車は、既に活躍中のK150系特急型と同一仕様ですが、急行で使用するためスーパーシート扱いとなります。
2016年度末までに、スーパーシート付き6両固定編成(160番台)が2編成、4両固定編成(170番台)が1編成、2両固定編成(180番台)が2編成完成しました。

K160系6両固定編成(那須湯本方先頭車クロK160-1形、モロK160-2形)サイドビュー


K160系4両固定編成(那須湯本方先頭車クハK170-1形、モハK170-2形)サイドビュー



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