このサイトは、ガイドブックや他のサイトでは分からないタイ国鉄列車の編成を、2017年2月に現地、ファランポーン（クルンテープ）駅で実際に調査したものです。
駅のインフォメーションで配布されている時刻表をもとに、発車案内の電光掲示板に表示される全列車を調査しました。
土日休日に運休の列車もありますので、ご利用の際は運転日にご注意ください。
なお、タイ国鉄に公式の取材はしていませんので、記述には推測も含まれています。
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列車の編成はバンコク・ファランポーン（クルンテープ）駅停車中に、駅本屋側から順に記載しています。従って、いちばん下が先頭です。
掲載の写真も全て駅本屋側（起点側）からの撮影です。
タイ国鉄の列車は日本の列車と異なり、常に先頭が１号車です。荷物車や業務用の客車は、原則として機関車の次位に連結されます。
普通列車の２等座席は、３等の切符で乗車できます。
また、普通列車の最後尾車両の後ろ寄りは「僧侶・老人・障害者」または乗務員専用区画となっている場合があります。
頭上に何らかの表示（タイ語のみ、または英語併記）がある場合には、ご注意ください。
★折り返し運用に際し、このような入換えもしています★
〈DF〉［業務用３等座席］［荷物車］+
↓
+［荷物車］［業務用３等座席］〈DF〉
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●記号説明●
「ＡＣ」は冷房車、 「×号車」はサボに号車番号のない車両（自由席）を表します。
「ORD」は【普通】、「RAP」は【快速】、「EXP」は【急行】、「SP EXP」は【特急】、
一般的に【近郊】と訳される「C（=Commuter）」については、その分類を省略しています（【普通】で表示）。
右下の（2017.02.X）は、調査年月日です。
形式番号の前にタイ文字表記がありますが、タイ文字を理解しないので一部を除いて省略しています。
車内の仕切板の上方に「BTC1234」などとアルファベット化されたプレートがありますので、必要な方は乗車時に確認してください。
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ここは「編成」に特化したサイトです。時刻表・運賃は
「タイ国鉄ホームページ」
を、
切符の買い方・乗り方などについては市販のガイドブック等を、
車両の形式・性能・設備等、また画像は他サイトをそれぞれ参照してください。
調査・編集・発行・管理・著作権 ZINH（じん）
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