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08/07/21
7月21日 17時30分〜21時頃、走行音が再生できない状況でした。原因はサーバーの設定ミスでした。セキュリティ向上のため設定をいじくったのですが、セキュリティをきつくしすぎて全てのアクセスをはじくような設定になっていました。今回は完全に僕のミスです。申し訳ありませんでした。

さて、最近は新しい走行音を全然UPしてませんが、このサイトを存続させる意思は一応ありますので、近況報告させていただきます。私生活ですが、かなりグダグダでヤバい状況です。先が全く見えない状況です。詳しい事情は書けませんが、今後の状況によっては、8月か9月に走行音の配信を2週間から1ヶ月間ほど休止させていただくかもしれません(サイト閉鎖の予定はありません)。

この雑記帳で数年前から何度ともなく出ていたパソコン買い替えの話も、いよいよ予算がまとまりWindows Vista UltimateでCPU3GHz,メモリ4GBのPCの注文にこぎつけたのに、混乱によりキャンセル。未だにマイPCはWindows ME、CPU0.55GHz,メモリ0.19GB。HDD1回交換しましたが、交換したHDDも結構長い事酷使してるのでいつブッ壊れるのかハラハラドキドキ。

一人暮らしで寂しいから、音楽でも聴こうと音楽配信サイトへアクセス。音楽を購入するボタンをポチッとクリック。すると「お使いのOSはサポート外のため購入できません」の文字が。
仕方が無いから手持ちの古いCDでも聴こうと、パソコンのCDドライブのフタを開ける。ノートパソコンなので、CDドライブのボタンを押すとちょこっとトレイが飛び出して、後は自分で引っ張ってトレイを引き出す方式なのですが、フツーに引っ張ったら、引っ張るところがポロリと取れました。元に戻そうとしてもどこかの部品が折れたみたいで、元に戻りません。悲しすぎる(T_T)

これから休みを利用して福知山方面へ223系5500番台乗りに行こうと思ったけど、事情によりそんなこともできないかもしれない。身動きが取れず、ストレスばかり溜まる毎日。幸か不幸か現在は残業もなくほぼ定時に帰宅できる状況なので、自由な時間はそれなりにありますので、新作走行音は超スローペースですが、ぼちぼちUPしてまいります。冬に録り貯めた走行音がまだあまりUPできていませんので。


08/06/18

6000系 普通 新開地行き(三田駅にて撮影)14日に神鉄の6000系を収録してきました。

走行音はこちら

実はデビューした6月4日にも録りに行ったのですが、既に車庫の中・・・せっかく即日公開しようと思って特別ページまで用意してたのに。0604 入場 阪神梅田 出場 神鉄鈴蘭台

収録後は乗ってきた6000系に再び乗車、折り返し新開地へ(当然ですが三田で改札は一旦出ています 証拠 )、新開地から山陽電鉄で姫路へ向かいました。久しぶりに山陽電鉄網干線に乗ったのですが、アナウンスの声が変わっていてビックリ。僕が小学生の頃から網干線は こちら の声でしたが、ついに変わってしまいましたか。新駅設置とか駅名変更とかが無いのに、なぜこのタイミングでアナウンスを変えたのでしょうか。

新アナウンスの入った走行音を2駅間だけですがどうぞ。

飾磨〜夢前川 ■再生する■ MP3 192kbps、7分21秒、10.0MB
低速回線向けwma32kbps: ストリーミング再生   ダウンロード(右クリックで保存してください) 1.72MB
録音日:2008年6月14日 列車:1967(飾磨19:59発)車両:3206

08/05/25
100円ショップに走行音CD
先日、近所の100円ショップのダイソーに行った時、気になるものを見つけました。ダイソーにはクラシック音楽とか、歌謡曲とかのCDを売っているコーナーのある店がありますが、その中に自然音の生録の入ったCDがいくつかありました。
その中で気になったのが以下のCD。

やすらぎのネイチャーサウンドシリーズ Vol.10「汽車」
くろがねの咆哮

手にとってみると総収録時間は44分8秒との事。「全国各地の蒸気機関車が走る路線にて収録」としか書いていなかったので中身がどんなものなのかさっぱり分からない。まあ失敗しても100円だし、と思い購入。

1トラック目は22分12秒、ひたすら通過音でした。どこの路線なのかさっぱり分からない。最後の1回を除き、機関車以外のジョイント音がタンタンタンタンと周期的だったので、貨物列車と思われます。プッシュプル運転もありました。これ、日本国内の音じゃないんじゃ!?

2トラック目は21分55秒。車内で録音した走行音でした。日本語の話し声が聞こえてきたので、日本である事は確かです。話し声がかなりなまっていたので東北以北の路線かな?観光列車的な雰囲気が全く無く、SLが珍しくなかった時代の貴重な音源っぽいです。その割には片側(途中駅で左右入れ替わる)に風の音が入っている以外は音質がとても良好。途中、駅に停車し駅名のアナウンスが聞こえました。「ゆうばち」か「ゆうわち」かそれに似た発音の駅です。「夕張」は途中駅じゃないから違うな。似たような発音を色々と検索してみましたが、どこだか分かりませんでした。

でも2トラック目はとても気に入りました。SLが観光列車ではなく、日常の足として活躍している雰囲気がとてもよく感じられました。これで100円は安いと思います。気になる方は近所のダイソーを探してみてください。ただし、ダイソーは店によって品揃えが大きく違いますし、はじめから無い店や、売り切れている店もあります。店に在庫があるかもしれないので無い場合は店員さんにたずねてみましょう。ただしダイソーのシステム上、売り切れの場合、次の入荷がいつになるのかは店員さんも分からないことが多く、二度と入荷しない場合もあるそうです。ちなみに僕が買ったのは棚に残っていた最後の1枚でした。どうしても欲しいという方はあちこちのダイソーに行って探してみてください。なお、これはあくまでも個人の感想なので、一生懸命探して買って気に入らなくても私は知りません
2009年12月27日追記:昨日、近所のダイソーにいっぱいありました。どうやら最近入荷した様子です。この記事を書いて1年半経ちますが、まだまだ現役商品?


08/05/18

久しぶりにJRに乗りたくなったので、昨日は少しだけ大回りしてきました。大阪-JR神戸線-尼崎-JR東西線-京橋で160円。

大阪-尼崎は321系。最近は御堂筋線ばっかり乗っていたので、321系の車内がとても広く感じました。

尼崎-京橋は223系直通快速。車内はガラガラ。クロスシートで地下鉄の壁をずっと眺めるのは新鮮な感覚。

奈良-尼崎直通快速用223系6000番台
↑奈良-尼崎直通快速用大ミハ223系6000番台。
朝と夕方にしか使われないため、まだキレイ。

この大回り乗車は全然面白くなかった。というのも、大阪-尼崎、尼崎-北新地、北新地-京橋と通路を挟んで向かい側の席の乗客が入れ替わったわけですが、3人とも連れが誰も居ないのに何やらブツブツ言っているし、落ち着きが無い。直通快速なんか車内がガラガラでいつからまれるか非常に心配でした。去年ボーッと姫路駅で新快速を待っていただけで、こういう人にからまれて非常に嫌な思いをしたことがあるので。こんなに連続してこういう人に会うのは相当運が悪いな。京橋から天王寺経由で大阪まで帰ろうかと思ったけど、嫌になったので京阪電車+御堂筋線で家に帰った。

最近は他サイト様で録音のコツを紹介するのが流行してますね。僕も以前からそういった事を実践してきてより良い音を録ろうと努力をしてきましたが、あまり良い音が録れることはありません。それはなぜか。理由はズバリ、「運が悪いから」です。人の少ない車両でも途中からうるさい人が1人でも乗ってきたら録音は台無しです。途中の駅の階段から遠い車両など、こういう事が起こる可能性がとても低い車両はありますが、駅で扉が開く以上は、その可能性は0では無い、いや、駅で扉が開かなくても、隣の車両から人が移れる以上、可能性は0ではない。

播但線はワンマン運転で2両目の扉が開かない。姫路行きの2両目は姫路駅の改札から遠いし、夜遅くは播但線沿線から姫路へ帰る人はとても少ないため、1両目も混雑しないのでわざわざ2両目に移る人は少ない。という事は夜遅くの姫路行きの2両目は良い音が録れる可能性が非常に高い。という訳で最終電車の1本前の2両目で録音。2駅目でとてもうるさい乗客が隣の車両から来て、遅めの夕食パーティ開始。こんなことが多々あります。

あなたは、鳥の糞の直撃を喰らった事がありますか?あなたは、新品の靴を初めて履いた日に犬の糞を踏んだことがありますか?おそらく無いでしょう。僕はあります。それだけ僕は運が悪いんです。ウンは付いてるけど。

今日公開した堺筋線66系三菱IGBTを録った時の勝因は、僕的には朝早かったから、というよりは、相当運が良かったのが大きいと思います。走行音録音の際に一番大事なもの、僕は「運」だと思います。

 

話は変わりまして、ローカル線向けの223系が製造中のようですね。4月の終わりごろに福知山線脱線事故に関連してNHKで車両強度を特集している番組があったのですが、その中でまず川崎重工で製造中の223系5000番台か521系の前面を持つ車両が映っていて、次に内装が製造途中の223系(天井が521系と違う)が映っていたのでアレ?っと思ったのですが(223系5000番台登場は事故前だし)、やはり223系5000番台またはそれに似たような車両が現在川崎重工で造られているようです。嵯峨野線の221系との併結用???だとしたらサンパチが置き換え対象に・・・まあ、見た感じ完成が近いように感じたので、もうそろそろ詳細が分かる!?


08/04/29
先週末は走行音にアクセスできない状態が続いて申し訳ありませんでした。今月初めに大阪に慌てて引っ越してきたので姫路にサーバーを置いたまま遠隔操作で管理していましたが、24日の19時過ぎに遠隔操作で対応できないトラブルが発生し、それ以降サーバーに一切接続できなくなりました。

こういう時は既に大阪に持ってきてあるサーバーのデータをバックアップしているPCを使えば良いと思っていたのですが、それも今月半ばに故障して起動不能になりました。

5月始めの4連休の最終日辺りにサーバーを姫路から大阪へ移動させようと思ったのですが、多くの方がアクセスされるゴールデンウィーク中に走行音が一切聞けないのはマズいので急遽26日の朝、姫路に向かい、問題を取り除きました。

そして27日昼、サーバーを姫路から大阪に移動させました。サーバーといっても コレ なんで、移動は電車で行えます。同時に故障PCの修理用部品や生活物資も運んだのでかなり大変でしたが(^^;
当然移動中はサーバーには接続できない状態になりました。

移動に使った電車

区間路線列車時刻車両
姫路〜大阪JR神戸線新快速3282M敦賀行姫路16:27発クモハ223-3025
梅田〜新大阪地下鉄御堂筋線394千里中央行梅田17:38発北大阪急行8205

18時過ぎに家に戻り、10分位で接続可能になる予定でしたが、ファイアウォールの設定を間違っているのに気づくのに1時間かかって19時過ぎにアクセスできるようになりました。この後は順調に稼動しています。姫路の時は4Mbps位しか出ませんでしたが、大阪にサーバーを移してからは5Mbps位出ているようです。

しかし姫路菓子博、大盛況のようですね。サーバー移動中に乗った新快速も姫路から家族連れでにぎわっていました。この新快速の後を223系8両の団体専用列車(姫路始発)が追っていたようですが、これも菓子博がらみでしょう。


08/04/24
ただ今午後11時。
今、走行音サーバーにつながりませんね。確か午前0時過ぎに自動で復旧を試みる設定にしておいたと思うので、それ以降アクセスできなかったら復旧にお時間をいただきます。この場合、復旧は早くても明日の午後7時以降となります。

大変申し訳ありませんが、アクセスできるようになるまでお待ちください。


08/04/20
一つ下の17日の記事は2週間前に書いたものをそのまま何も考えずにUPしてしまったので、少し訂正。

> 今までサーバーの管理はネットカフェでやっていましたが、接続が制限されているので、動いているかどうかの確認くらいしかできず・・・
接続が制限されているのではなく、自分の設定が間違っているからでした(^^; 設定を修正するまでファイルのアップロードもややこしい方法で行わなければなりません(T_T)

> 早朝に録音した大阪市営地下鉄の短時間走行音が3つほど溜まっていますので・・・
早朝の録音は2つ追加して全部で5つ。今日1本UPしたので残り4つ。早朝に区間をこだわらない短時間走行音を録音すると、たいていの場合1発でいい音が録れます。ただ、運転間隔が長いのでお目当ての車両が来ないとツライ。始発から2番目に乗り出発、まずある路線で少数派の車両を狙い、30分位待ったら来たので録音(同じ車両に乗客が自分以外に居なかったのでこちらは完璧)、折り返してまた別の路線に向かい、数十分待って1発目録音するも物音が入ってボツになり、2発目を録ろうとしたらなかなかお目当ての車両が来ず、結局9時台になったのが1本あります。それも減速時にビニールをガサゴソする音が入ったので完璧ではない(T_T)

 

今月から、御堂筋線を利用して通勤しているのですが、乗る時は10系,10A系,21系,8000形のどれが来るのか分からないので、何が来るのか楽しみにしています。今週水曜日に10A系に通勤時では初めて、やっと乗れました!!中津〜新大阪だけですが。

今週は金曜日を除き、帰りに来た電車が全て中津行きだったので、新大阪まで帰るのに中津で乗り換えなければなりませんでした。帰りの時間はいつも前後するので同じ列車ではないはず。意外と中津行きの列車って多いんだな〜、と時刻表を見て確認すると、4本に1本しかない。なのに5日中4日もそれに当たるのは相当運が悪いとしか言えないな。

金曜日の帰りは運良く千里中央行きでした。新大阪駅で出口に向かうのにホームを歩いていると、次の列車が駅に入ってきました。その列車は空いているし乗り換えの必要もない新大阪止めでした。しかも、10A系。あと2分帰りが遅ければ完璧だったのに!!


08/04/17

宮原電車区
↑近所が宮原電車区!!

皆様、お久しぶりです。 4月のはじめに大ミハ近くのマンションに引っ越し、本日やっとインターネットがつながり、このHPの更新ができるようになりました。こんなにも工事まで時間がかかるとは思わなかったです。今までサーバーの管理はネットカフェでやっていましたが、接続が制限されているので、動いているかどうかの確認くらいしかできず、落ちていたらどうしようかと思ってました(^^;

なぜ大ミハ近くに引っ越したかというと、最寄り駅が新大阪で、新大阪というと大阪の中心部から近いし、御堂筋線は始発があるので座って通勤できる、JRは神戸方面へ向かう場合、1駅我慢すれば座れるし、京都方面へ向かう場合は朝のラッシュでも混雑があまり激しくないので、ラクに通勤できると考えたからです。

実際、現在御堂筋線に朝のラッシュ時に乗りますが、座ってラクラク通勤状態です。職場までも30分くらいだし、片道2時間半かかった今までとは大違い。通勤時の音(朝ラッシュ時)はこちら。

新大阪〜淀屋橋 21204 ■再生する■ MP3 192kbps、14分7秒、19.3MB
低速回線向けwma32kbps: ストリーミング再生   ダウンロード(右クリックで保存してください) 3.30MB

まず、10A系が発車していきますが、これは千里中央からなかもずへ行く列車。新大阪のホームには人の列ができているが、この列車が到着しても列は全く動かない。皆さんのお目当ては、この後すぐに入ってくる新大阪始発の列車なのだ。

21系が空の状態で到着。新大阪発車後、梅田までは車内は立ち客がパラパラいる程度。ちなみに千里中央から来た列車はドアに張り付いている人がいるほどの混雑。

梅田到着前に先行列車に追いつき止まります。JRで前が詰まることはよくありますが、僕にとっては地下鉄で前が詰まるのは新鮮な感覚。梅田からは沢山の人を乗せ、車内はギュウギュウ詰めとなります。淀屋橋到着前も前が詰まり、止まりそうになります。

なお、10系、10A系、21系は共通運用なので日によって車両が違います。POLESTARは毎日同じ時間に来るので運用が分かれているっぽいですが、北大阪急行の車両なので新大阪始発の列車に使われることはありません。

 

都心部に近いと、朝早くから夜遅くまで用事があっても大丈夫。今まで夜に飲み会とかに誘われると、どうしても22時には1人だけで引き上げなければならなかったのですが、引っ越してからは日付が変わった頃に梅田にいても大丈夫。JRの最終は0時41分!!今まで京都発22時30分ちょっと前の新快速が事実上の最終だった頃と2時間も違う。

御堂筋線の最終は23時54分。JRより45分以上も早い。
この最終列車の車両はPOLESTAR。夕ラッシュ並の混雑。

音を下にUPしておきました。最終列車が梅田駅を到着する前から中津発車後までと、新大阪到着前から新大阪発車後(駅で見送る)まで入っています。

この時R-09を持っていなかったのでケータイで録音。音質がケータイの通話並みですがご了承ください。

行き先表示 千里中央 最終
最終列車 北急8104 ■再生する■ MP3 16kbps、7分30秒、881KB

へぇ〜。最終列車到着前はこんな放送が流れるのか。

逆に始発はというと、新大阪は5時9分。都心部でもそんな時間に電車に乗る人は少ない。早朝に録音した大阪市営地下鉄の短時間走行音が3つほど溜まっていますので、それも後日UPしていきます。

 

新大阪の近くに住むのに、本当は新大阪〜東淀川の線路が見下ろせるマンションが良かったのですが、あそこは駅から特に近いので、家賃が高い!!しかもあの辺はマンションやビルがぎっしり建っているせいで、どのマンションも日当たりの悪い部屋ばかりで、線路が見える=東側から思いっきり日が当たる部屋は特に家賃が高くなっています。

新大阪近辺は伊丹を発着する飛行機がうるさいのが難点。ただ、そのおかげでエアコンが10年に1度、タダで新しい機種に変えてもらえるらしいです(夏場、窓を開けるとうるさいため、エアコンはタダで取り付けてもらえ、更新もタダらしい)。

今部屋にあるエアコンは97年製で実家の3台あるどのエアコンよりも新しい奴なのに、変えるのは勿体無いなと思いつつ書類を提出。今度来るエアコンはインバーター制御らしい。さて、どんな音がするのやら(^^;


08/03/30
近況報告
突然ですが、私、姫路から大阪市内(大ミハの近く)へ引っ越すことになりました。来週より少しずつ荷物を運んでいく予定です。いきなり決まった事なのでこれから荷物の整理などをやらなくてはなりません。

これからずっと、更新頻度はかなり落ちます。でもこのサイトは維持していくつもりです。サーバーはしばらくの間姫路に置いておき、遠隔操作で管理しますが、遠隔操作で対応できないような事が発生すると長時間、というか何日もアクセスできなくなるかもしれませんがご理解の程よろしくお願いします。


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