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09/12/23

先日、来年春のダイヤ改定の概要が発表されましたね。パッと見た感じの印象、「史上最悪のダイヤ改悪」な感じがするのは僕だけでしょうか?減便の嵐です。高速1000円の影響でしょうか。個人的に気になるのは減車について。マリンライナーの減車は発表されましたが、それ以外にも例えば、8両編成の新快速が地味に増えてたり、2編成連結していた列車が1編成だけになってたりと、発表されない減車が多々ありそうで怖いです。

さて、この冬の僕の予定ですが、今回は青春18きっぷは買わない予定です。ちょっと今後の資金をたくわえたいなと思うので。来年辺りは走行音を配信するサーバーやR-09(録音機)の寿命が来そうな気がします。また、最近は車窓の方に若干の魅力を感じてしまうようになり、日が短い冬に活動するのは損かな、と思ったり。ただ、青春18きっぷではあまり元が取れないような近場にフラッと出かけるのはあるかと思います。収穫したネタは順次UPしていくつもりですが、現在公開に向け準備作業が進められているのが10月中旬のものなので、公開されるときには季節が変わってしまっているかも…

その10月中旬のネタですが、まもなく公開できる見込みです。添付走行音は合計3時間半超、MP3の容量は合計300MB超の予定です。冬休みに少しずつお楽しみいただければ幸いです。

09/12/15

時は約1年前、2008年末。2008年は良い年で無かった。いつも年末には、来年こそは良い年になるようにと願っていたが、2008年は違った。来年は200苦年。どうせ悪い年になるだろう、と願う気力も無かった。

そんな2009年は予想をはるかに超える嫌な年でありました。仕事もプライベートも×××××。不幸も複数あった。だが最近、運気は持ち直していると感じているので、来年には希望が持てそう。来年は積極的に行動する年にしたい。

先日、私用で関東の方に行ってきました(複数人での行動となったため録音機材は持って行っていませんので悪しからず)。運だめしに有楽町で年末ジャンボ宝くじを買いました。宝くじを買うのに列ができていて、45分待ちでした。えぇ〜、と一瞬思ったのですが、すぐそばに誰も並んでいない宝くじ売り場を発見。列ができているのは1番窓口という所で、よく当たりが出ているらしく、わざわざ遠くからここに宝くじを買いに来る人も沢山いるそうだ。

でも、確率的にはどこで買っても一緒でしょ、と列の出来ていない売り場で購入。待ち時間は0秒。

宝くじと言えば、これも全く科学的根拠は無いのですが、黄色い電車の走る高架下の宝くじ売り場はよく当たるらしいです。黄色い電車が金運を運んでくるそうです。

すでにご存じの方も多いかと思いますが、何やら黄色い電車が大増殖するようで…これで宝くじも当て放題ですな、なんて言ってる場合ではない。
103系や105系はともかく、113系や115系、なんと117系もぜんぶ黄色一色ってどうよ?

今回の件と、今は亡きクモハ113-3800に共通する事。

「コストが削減できれば、デザインなんてどうでも良い」

113系3800番台は登場当初は叩かれまくった。でも、最期はある意味、みんなの人気者だった。真っ黄色の国鉄車両群も最初は違和感があるが、見慣れれば愛着が湧くのだろうか?今回ばかりはそうでないと思う。数年前に広島に行った事がありますが、21世紀にもなって駅を発着する普通電車が例外なく全て抵抗制御の国鉄型というだけでも驚きなのに、それが更に全て黄色一色になったりしたら、正直想像するだけでうんざりしますよ。JR西日本さん、考え直してもらえませんか?

09/11/07

みなさん、大変お久しぶりです。久しぶりの更新となりました。
今回の「飯田線の旅」では録音を「目的」ではなく、旅の思い出を残す「手段」にしました。したがって今まで以上に大ざっぱな録音となっています。これからしばらくはこんなスタイルで行けば、このHPの継続も不可能ではないかな、と思います。

今回はこういうスタイルは初めてで、ページを作成している最中に、色々と改善しなければならないと思った点がありました。そういった点は次回以降に、徐々に改善する予定です。

飯田線の旅は8月に実行しました。それ以降、同じような旅を2回(日帰りと1泊2日)しているので、それも今回と同じようにまとめようかと思うのですが、まとめている間に冬の青春18きっぷが使用開始となりどんどんネタだけが溜まっていく状態になるかもしれないな…今回もまとめるのに3ヵ月かかったし。

閉鎖を心配してくださった方、本当にありがとうございます。そして、余計な心配をさせてしまい、申し訳ありませんでした。今後も気まぐれで更新しようと思いますので、これからもよろしくお願いします。

09/06/14

このサイトの閉鎖について、意見をお寄せくださった方、誠にありがとうございます。

今回閉鎖しようと思ったのは、時間的、金銭的問題が発生したわけでは全くございません。このサイトをやめようと思った理由は色々ありますが、大きな理由の1つに、どうも走行音を録音していると他の乗客の何気ない行動が嫌になったりして、このままでは人間が嫌いになる、性格が悪くなると判断したからです。

一部の方には6月初めごろに結論が出るとご案内しましたが、結論は先送りさせていただきます。このサイトは当面の間、維持し続けます。ただし、8月7日〜16日、9月18日〜23日の間は走行音の配信をお休みさせていただく予定です。

更新については、最近は仕事と私用で忙しく、時間がとりづらい状況が11月頃まで続くと思いますので、実質放置状態となる可能性が高いことをご了承ください。なお、私用には遊びも含みます。走行音の収録って僕は1人でするスタイルだし、僕にも少ないながらも付き合いってものがあるので、どうしても録音活動の優先順位は最低に設定されてしまいます。

ただ、そんな中でも今年の夏は青春18きっぷを購入し、2泊3日と1泊2日の録音を兼ねた旅に出たいと思っています。この旅には録音のスタイルを見直し、録音活動が継続可能となるか判断するという目的も含まれます。

09/05/02

重要な連絡
もうそろそろ、このサイト、閉鎖で良いかな?
理由は、音鉄があまり面白くなくなったからです。去年の夏までは18きっぷ買って収録しまくってたのですが、秋頃からだんだん意欲が薄れてきて冬以降は18きっぷも買っていません。
閉鎖の時期は今後またはっきり決めたいと思います。今のところ、今使っている機材が故障した時に活動を停止する予定ですが、状況によっては閉鎖の撤回も考えますし、早ければ7月にも閉鎖する予定です。
念のため、お気に入りの走行音の保存などは今のうちにお願いします。

09/05/01

お詫び
昨日、リクエストがあった走行音の収録に出かけました。リクエストのあった快速急行 三宮〜奈良を一往復半収録したものの、どれも満足のいく結果ではありませんでした。またリクエストをいただいた近鉄9820系は思ったより空調の音が大きく、聞き流すのも苦しいかなと感じます。それでも聞きたい方がおられればメールをください。最低限の調整を施したものをお送りします。

今回ご期待にお応えできなかったリクエスト

期待されていた方、大変申し訳ございませんでした。なお、これらの走行音ですが、今後しばらく収録の予定はありません。今後のリクエストにつきましては、受付はしますが、良い在庫があれば出すくらいのことしかしないと思います。

昨日の行程

自宅最寄り、新大阪駅から御堂筋線で阪神梅田駅へ。梅田駅で「奈良・斑鳩1dayチケット」を購入。阪神梅田駅の販売所で購入するために順番待ちをしていたのですが、自分の順番が来たのに係員は無視。係員は3人ほどいました。少し離れた机に座っている係員ならまだしも、自分の前の人の応対をしていた係員まで何も言わずにどこかに行ってしまう始末。旅が始まる前から気分を害された。

さて、奈良・斑鳩1dayチケット・阪神版は1800円。これで阪神三宮〜近鉄奈良が一日乗り放題となる。他にも近鉄京都-大和西大寺-筒井や生駒ケーブル、もちろん阪神版は武庫川線や梅田-尼崎も乗り放題。また、観光施設で特典が受けられたりします。さらに今なら「奈良・大和路花ごよみ」のDVDが付いているみたいです(1月に買った時は付いていなかった)。

梅田から三宮へは直通特急で。一本目の快速急行(三宮9:05発)はリクエストのあった車両ではないのでパス。2本目はリクエストのあった三菱IGBT車だったので、空いている前から2両目で録音準備開始。準備が終わり、録音も開始したし後は発車を待つのみ。発車2分前、団体がゾロゾロと・・・。

慌てて場所替えをするが、替えた場所もあまり良くなくそのまま発車。結局奈良まで話し声ばっかり収録。折り返しはまた空いた後ろから2両目に移動し収録。話し声や子供の泣き声、ビニールのガサゴソ音など比較的バランス良く(!?)色々な雑音が入りました。途中、大阪難波を過ぎたあたりで他の乗客が窓から変な虫を払い落とし、しばらくその虫は車内を行ったり来たりしていました。で、尼崎発車後、気づいたら自分のヒザの上に乗ってるし。最悪。結局虫は最終的に窓から虫を払い落した人と一緒だった人が甲子園駅停車中に車外へ捨てました。

そしてまた三宮に到着、折り返し同じ車両に乗り直して発車。鶴橋までは比較的静かに録音できたかと思います。鶴橋から前で話している人がいたけど、まあ許容範囲かな。これならまあOKな録音が出来上がる、と思っていたのですが大和西大寺で地雷踏みました。しつけの悪いガキ登場。乗るや否や親は自分のすぐ横で子供を吊り革にぶらさげて遊ばせ始める。子供の足が自分の顔に当たる危険もありました。こういう時に録音してると声が出せないのでつらいですよね。

その子供はデカい声で騒ぐ。新大宮駅停車中、三宮行きの快速急行とすれ違ったのですが、その快速急行は修学旅行か社会科見学の帰りなのか、黄色い帽子の幼稚園児か小学生満載。なんか嫌な予感。奈良に着くと、乗っていた車両は快速急行ではなくなるようで、隣には阪神9000系の快速急行がスタンバイ。嫌な予感的中。小学生満載。次の快速急行も阪神1000系で同じく小学生満載。そうこうしているうちに夕ラッシュの時間となってしまった。

正直、この時は本当に音鉄をやめたくなりました。

カバンの中に録音機をしまい、急行や各停を無茶苦茶に乗りつぎ石切駅に着きました。とりあえず大阪平野を一望したいなと思い石切から瓢箪山へ。そして瓢箪山から生駒まで戻る。生駒からはケーブルに乗って上まで行こうかと思ったが、前回と同じくスカイランドが休みで(平日とはいえ、GWなのになぜ?)行っても意味なさそうなので宝山寺まで行って帰ってきた。

生駒から大和西大寺まで行って、大和西大寺よりフリー切符でいける筒井まで乗車。筒井で折り返し、また大和西大寺へ。大和西大寺から京都へ。もう自分でもどこに行きたいのか意味不明。ウトウトしてたら京都に着いてしまった。とりあえず、アバンティのSofmapを見る。すると不動産屋から電話がかかってきて、5月分の家賃払え、だとさ。5月分の家賃はとっくに払ってます。不景気で自分の部屋のオーナーが最近になっていきなり部屋を手放したらしく、今日から部屋の所有者が変わったのだが、早く払いすぎたせいで5月分の家賃を前の所有者に払ってしまった。調べてもらって自分が正しいと分かってもらえたが、前の所有者はどういう訳かずっと自分が1ヵ月家賃を遅れて払っていると勘違いしていたらしい。久しぶりに京都に来たのに、なんかすげー気分悪い。

京都から急行で再び奈良に戻る。奈良に着き発車案内を見ると尼崎行きの快速急行が10両で来るらしい。時刻は20時半を回って夕ラッシュも終わっている。これは録らなければ、と思い一番空いている後ろから2両目に乗車。乗客は自分1人。ところが3人組みが来た。しかも自分の前に。席が空いていればどの席に座ってもよいので僕には文句を言う権利は全くないのは分かってるんだけど、他が全部空席なのになぜわざわざ自分の前に来るんだよ。

結局自分が移動しました。この後延々と聞きたくもない話聞かされてるのは簡単に予想できたので。録音ですが次の新大宮で撃沈。一応尼崎まで収録。尼崎からは阪神梅田まで直通特急で。車内は甲子園で阪神戦がちょうど終わった後らしく阪神ファンで満員でした。梅田からJR大阪駅に移動し快速に乗る。来た車両は223系でした。思えばこれに毎日3時間以上乗って通学してた頃は良かったな、と思いつつ5分で新大阪に到着、下車。

そんなこんなで昨日はあまり良いことのない1日でした。

09/04/12

先日、念願のブルーレイレコーダーを購入しました。Panasonicの2番組録画できてワンセグ持ち出しができるやつです。既存のVHSデッキと合わせて同時に3番組録画できる体制となりました。外出中でもケータイで録画予約できるし、これで収録に出かけても好きな番組を見逃すこともないぞ。でもテレビは安物の14インチブラウン管のまま。ハイビジョン録画の意味ね〜。でもレコーダーに地デジチューナーが付いたことで、晴れてうちのテレビも地デジが見れるようになりました。安物のブラウン管で見る地デジも結構画質いいですよ。細かい文字とかがつぶれて読めなくなりますが。

さて、当サイトでは、名無し投稿可能な投稿フォームをトップページの右下に設置しています。が、利用はあまり多くなく、今年に入って5回しか利用されていません。うち4回が要望です。

まず、阪急9000系の支線運用の走行音のリクエストをいただきましたが、こちらはラッシュ時のみの運用で9000系自体数が少なく、申し訳ないのですが収録は見送らせていただきます。

他の3件のリクエストですが、まとめてゴールデンウィークに収録する計画を立てています。車両はどれも新しい方なのでエアコンの音は気にならない程度かと思います。ただ、いいのが録れるとは限らないので、絶対公開しますとは言いません。期待しないでお待ちください(^^;

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