—概況—

　本社は岡崎市で、愛知県が筆頭株主の第三セクター鉄道。昭和６３年にＪＲ岡多線を引き継ぎ、同時に新豊田〜高蔵寺間が開通している。また、六名・大門・末野原・新上挙母の各駅もこのときに開業している。平成６年には新豊田駅に自動改札の導入が実施された。なお、硬券の入場券・乗車券は廃止された模様。平成１７年に愛環梅坪・貝津の各駅が開業し、同年の万博期間中は八草駅を万博八草駅に改称していた。

—各論—

［駅］

　有人駅のうち瀬戸市・瀬戸口・新豊田が終日営業、三河豊田・北岡崎・中岡崎が日中のみ営業、三河上郷が平日朝のみ営業になっている。また、岡崎・高蔵寺は駅業務をＪＲに委託している。

［列車］

ワンマン運転は実施されておらず車掌が全列車乗務している。運行本数は全線運行が３４往復、区間運行は岡崎〜北野桝塚間が下り３本、上り４本、岡崎〜新豊田間が下り２本、上り１本、北野桝塚〜高蔵寺間が４往復、瀬戸口〜高蔵寺間が１往復となっている。

［切符］

＜片道乗車券＞

自動券売機は直営有人駅・ＪＲ委託の各駅に設置してあり、ＪＲ型金額式で青地紋の切符を発券する。このほか、直営有人駅の窓口には発券機も設置されている。

＜車内券＞

　２００１年１月から磁気券を発券できる携帯端末が導入されて、駅名式の車内乗車券ならびに磁気券の降車駅証明書は廃止された。

＜乗車駅証明書＞

　無人駅の各駅にはレシート型の乗車駅証明書発券機が設置されている。

［地紋］

　地紋はＰＪＲタイプで、中が社紋、まわりが「あいちかんじょうてつどう」と表記されているもの。

　公式サイト　 http://www.aikanrailway.co.jp/

平成１９年１月修正