—概況—

　本社は北条町で、加西市が筆頭株主の第三セクター鉄道で、昭和６０年に国鉄北条線を引き継いで開業した。

—各論—

［駅］

　有人駅は北条町駅のみで開業以来、長らく普通乗車券の発売は行っていなかったが、平成２１年４月より発売するようになった。

［列車］

基本的に単行ワンマン運転だが、朝の１往復のみ２連になり運賃収受のための職員が添乗する。運行本数は１７往復で、区間列車はなし。

［切符］

＜普通乗車券＞

　北条町から粟生までの乗車券はＡ型硬券で青地紋の一般式。それ以外の駅へはほとんど需要が無いので駅名式補充券で発売。こちらは緑地紋。

＜回数券＞

　回数券は普通回数券と１０時から１６時の間利用できる１３枚綴りの昼間割引回数券がある。いずれも有効期限を撤廃したのが特徴である。普通回数券は青地紋で金額式と呼べるような感じの様式。発駅は補充であるが、金額は常備となっている。金額は裏面にも印刷されている。

＜精算済み証明書＞

　粟生駅で下車する場合、以前は車内に設置されている発券機でレシート型の精算済み証明書が発券されていたが、加古川線のワンマン化の進展に伴い発行は取りやめている。

[時紋]

　地紋は社紋が並んでいるもの。

［公式サイト］

http://www.hojorailway.jp/

　平成２１年８月修正