—概況—

　本社は貝塚市。開業したのは大正１４年で、翌年には全線が開通している。平成１７年に会社更生法を申請して経営破たんしたが、グルメ杵屋を支援企業にして再建を果たしている。なお、平成２１年７月に水間駅は水間観音駅に改称されている。

—各論—

［駅］

　有人駅は両端の貝塚と水間観音のみで中間駅は全て無人。両駅ともに自動券売機が設置されている。また、PiTaPa導入の際に自動改札は撤去されて、ICカードの処理用の簡易改札機が設置された。なお、一部の駅では朝ラッシュ時に集札のみ実施する要員の配置がある。

［列車］

　PiTaPa導入に際して、完全ワンマン化を実施。原則的に車掌が乗務する列車は無くなった。　運行本数は５６往復で区間運行は無い。

［切符］

＜入場券＞

　有人両駅で硬券入場券を発売している。Ａ型白無地で小児断線あり。

＜片道乗車券＞

　自動券売機で発売している乗車券はＡ型金額式で緑地紋。水間駅の券売機は南海連絡も発売可能である。

＜連絡乗車券＞

　水間の１区と南海の初乗り区間を利用する場合に乗継割引が適用されるが、水間からの場合は対象駅はいずれも無人のため、貝塚で下車する際に連絡乗車券を購入する。これは南海仕様の機械前出し券であるが、縦型の金額式という変わった様式の券である。

＜回数券＞

　各区毎の回数券が設備されているが、発着駅は基本的に補充する。地紋も各区毎に変わっていて、１区は黄色である。

［カード］

「PiTaPa」

　平成２１年７月に導入したポストペイのICカード。水間鉄道ではオリジナルカードの発売は無い。また、同社では割引制度を導入している。この他、ICOCAも使用可能であるが、割引は適用されない。

［地紋］

　地紋は社紋が並んでいるもの。

平成２１年７月修正