—概況—

　昭和６１年に国鉄越美南線を引き継いで開業した第三セクター鉄道。岐阜県が２７．５％を出資するなどした自治体主導である。平成２年から３年にかけて美濃太田〜美濃白鳥間を自動閉塞化し、平成４年にはトロッコ列車の運転を開始している。転換後の新駅開業は昭和６２年に梅山・上万場、昭和６３年に白山長滝、平成１１年に美濃市役所前・松森、平成１４年にみなみ子宝温泉となっている。また、転換後の改称は平成８年に白鳥高原に改称されている。

—各論—

［駅］

　長良川鉄道の有人駅は美濃太田（営業時間9：00〜17：35休日休業）・富加・関口・関・美濃市（営業時間9：00〜17：35休日休業）・郡上八幡・美濃白鳥の各駅で、美並刈安・みなみ子宝温泉が業務委託駅になる。美濃白鳥は末端区間がスタフ閉塞のため終日駅員が配置されるが、この他の各駅は日中のみの時間営業で、一部の駅は休日休業になる。自動券売機は各有人駅に設置してある。

［列車］

　列車の方は朝夕の列車が2両になるほかは単行でいずれもワンマン運転になる。また、シーズン中はトロッコ列車を運転する。

［切符］

＜入場券＞

　硬券入場券はみなみ子宝温泉をのぞく有人各駅で発売している。Ｂ型白無地で小児断線あり。

＜片道乗車券＞

　美濃市では平成１４年８月現在、自動券売機が壊されて使用不能のため（復活するかは不明）一部の区間では硬券で乗車券を発売している。口座は関・関口などで仕様はＡ型相互矢印式で青地紋。口座が無い区間は駅名式補充券での発売（青地紋）。

　委託駅では駅名式補充券で乗車券を発売する（青地紋）。

なお、自動券売機で発売しているのは金額式の黄色地紋の券。以前は青地紋であったが、いつのまにか黄地紋となった。また、関駅は食券型の自動券売機に変わっており、同じ金額式でもレイアウトが大幅に変わっている。

＜連絡乗車券＞

　名鉄美濃町線の関駅乗り入れにともない、名鉄との連絡運輸を開始したが、平成１７年に美濃町線廃止によって連絡運輸も廃止された。当時は駅名式連絡補充乗車券（着駅は新関・田神・新岐阜のみ）で発売していた。なお、ＪＲへの連絡乗車券は平成１４年７月に廃止となっている。往時は自動券売機と駅名式補充券で発売していた。

＜料金券＞

　トロッコ列車の指定券を専用の補充軟券で発売する。緑で地紋は社紋。500円。

＜企画券＞

「１日フリー切符」

　土休日のみに使用できる全線乗り降り自由の乗車券。発売額は１５００円で、各有人駅で発売。仕様は小ぶりの軟券乗車券で紫地紋。

「子宝の湯クーポン」

　みなみ子宝温泉までの割引往復乗車券。本来は入浴料もセットだが、期間限定で鉄道利用だと入浴料が無料になることから、実質的には往復割引乗車券となってしまっている。仕様は赤地紋の大型軟券である。なお、回数券タイプ（５枚・１０枚綴り）もあり。

［地紋］

　地紋はＰＪＲタイプで、中は社紋でまわりは「ながらがわてつどう」となっているオリジナルのもの。

公式サイト　 http://www.nagatetsu.co.jp/

平成１８年１月修正