このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

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2004年10月30日「各停電車区」

え〜っと、暫定開業しながらいきなり干すのもいかがなものかと思いますので、とりあえず日記の更新をこまめに・・・ 10月16日（だったかな）にダイヤ改正が行われたんですが、ダイヤ改正って、乗務員にとっても一大事なんです。 結構運用が変わったりするので、今まで慣れていた行路から一変して、真新しい行路になるので、1月くらいは驚きの連続だったりするんですが・・・ 　というか必死こいて223系とかの運用表を作るべく、データ集めに日夜ホームでメモをしている営業活動者を見かけるんですが・・・今月の「ダイヤ情報」、付録に223系の運用表がついてましたよ（笑 　で、ですねぇ、話がそれたんですが、流星のいる電車区でも大きく行路が変わりまして・・・受け持ちの大半が各駅停車ばっかになりました。しかも西明石〜京都とか2時間乗りっぱなしコースとかばっか＿|‾|○ てめぇんとこの車庫には通勤電車ばっかあるだろ！だったら各駅停車ばっか運転してればいいんだよ（゜д゜＃）ゴルァ　って感じで強制的に各停電車区にされた感じでごじゃいます・・・まぁあんな電車区にはいつまでもいちゃあダメって事なんだろうけどね。早くサンダー様に会いに行かないと*^^* ん〜、まぁ同じとこぐるぐる回るよりはましかもしんないんですが（山の手電車区？とかは1徹で７周くらいするらしいですね？）、それでも停車駅の少ない特急で2時間運転とかじゃないんだから・・・各停で2時間って・・・合計36回も停車のための神経を使わないと行けないし・・・それに飛ばし屋の流星としてはやっぱ新快速とか乗りたいんですよねぇ・・・はぁ〜、もう１ヶ月以上新快速乗ってないや。この調子で行くといざ乗れって言われた時にどこから制動すればいいのか忘れてしまうよ。

2004年10月28日「暫定開業」

というわけで暫定開業・・・というか、やっぱ間に合わなかった（笑 ん〜、とりあえず日記ぐらいは再開できそうなんで、日記を再開していけたら・・・というか、日記を休んでいた間にネタが結構たまっていたりします＾＾； 今回のリニューアルでは上下にフレームをつけ、その仕切りに青色の線で、681系を表現してみたんですが・・・アップする前の確認ではうまくいっていたんですが、アップ後に確認して見ると広告メールのために台無し（笑 　まぁ、広告も無いと無料でＨＰを運営できないので、致し方ないと・・・さすがに二つもドメイン取得するほどお金ないしね（爆 ということで、またちょくちょくネタを紹介していけたらって思っています。 え〜それでは、これからもらいちょうツアーズをどうぞよろしくお願いいたしますm(_　_)m Ｐ．Ｓ　ちなみにですが、前のＵＲＬからでもアクセスできるんですが、出来れば新しいＵＲＬからアクセスしていただければ、カウンターの動きも統一できるので、ご協力をお願いいたします。 　新しいＵＲＬはhttp://www.geocities.jp/raicho_tours/になります。

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