| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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| この度ジオシティーズのサービス終了に伴いまして 2019年3月31日をもちましてらいちょうツアーズを閉店させていただきます。 長らくのご愛顧まことにありがとうございました。 2001年ころ、当時は駅員でしたが日々の仕事の内容や感想を日記的に書き記したのが始まりでした。 それから18年、車掌・運転士と進み、おかげさまで今現在も運転士を続けさせていただいてます。 今の夢は定年を迎えるその瞬間まで運転士を続けられればと思ってます。花束を受け取って乗務を終えたいなと。花束を用意してくれる方がいればですがｗ この18年の間には在来線では寝台特急をはじめ長距離列車の廃止や豪華クルーズトレインの運行、新幹線でも国鉄型やJR初期車両の引退、 九州新幹線をはじめ北陸・北海道など新しい新幹線路線の誕生など様々な事柄がありましたが、そんな時代に鉄道員を出来たことは 人生の良い思い出です(まぁまだそんな回想する年齢ではないですがｗ)。 最後に更新が途絶えました言い訳をさせていただきます。 更新が途絶えた当時は車掌でした。「こんなお客様がいたんです」的なお話をしようと思っていたんですが、ひょっとするとお客様批判に捉えられる のではないか？と考え・・・だったらそういう系の話以外を書けばよかったんですが、どういう風に書こうか悩み、そのまま更新ができなくなりました。 実際に今まで書いてきた中でも十分怪しいｗ内容の話もあったので、そのまま閉店してしまおうと思ったんですが、掲示板(これも管理人の手違いで 更新が出来ずに申し訳ありませんでした)に「将来運転士になりたいので参考になりました」とか結構書いていただいて。少なからずそういった 方々の需要も無下にはしたくないと思い、閉店もせず更新もせずという中途半端な状態を続けてしまいました。 ですので今回のサービス終了は・・・寂しいという反面、ようやく肩の荷が下りたといいますかｗ なかなか・・・現役でありのままを伝えるというのは難しいと思いました。構想としてはリアルタイムなお話ではなく、例えば「鉄道員S氏の日記」的な 全くの別人を仕立て上げ(でも内容は自分が体験したことですが)、そういったHPにしていこうとかも思ったりもしました。 もし、将来そういったHP(なのかブログなのか)を立ち上げた際には、変わらずにまたご愛顧いただければ幸いです。 最後になりましたが今までお越しいただいた皆様、本当にありがとうございました。 これからも鉄道を愛してください。どんな鉄道の未来が待っているのかはわかりませんが・・・私自身も楽しみに鉄道を愛していきます。 (ちなみに、最近好きな列車は681系は変わらずですが、383系にはまってますｗあの・・・KATOのNゲージも買いましたｗ6＋4で) 2019年3月31日 らいちょうツアーズ管理人 天川 流星 |