| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
| ３８日目：９月４日 天気：晴れ （フェリー→）川崎→自宅 走行距離：３９km（計３１００km） 午前中眠りこけ、朝の１１時半に起床。こんなにのんびり起きたのいつ以来だろう？ 船内の食堂で昼食をとりながら浜田君と歓談。複数の人間で食事をしたのは多分・・・北海道の美深町以来です。 話をしているうちに食堂が閉まってました。周りを見渡すと、他にテーブルにいたのはドイツ人ご一行様３人ほど。 浜田君からいろいろ聞かれました。自分は、人から見ればさして面白いことをしてきたとは思いませんが、彼は楽しそうに聞いています。 午後７時頃、船が川崎に到着して、僕らは船外に出ました。２人とも環八を通るようです。国道２４６号と交わる地点まで一緒に行きました。 途中、浜田君のチャリの後輪がパンクしました。空気入れで空気を入れながら、必死に持たせてました。 午後９時半、瀬田に着きました。ここで国道２４６号と交わります。短い間でしたが浜田君ともお別れ。渋谷まで頑張ってください。 自分は環八をひた走り、どうにか翌日午前０時に帰宅。長かった自転車旅行もここでおしまい。生きて帰れて嬉しいです。 |
| ３７日目：９月３日 天気：晴れ 延岡→日向（→フェリー） 走行距離：３５km（計３０６１km） 延岡のホテル近くで自転車屋を発見。懸案だった後輪ブレーキを調節してもらいました。 国道１０号に出ると、「日向 ２２ｋｍ」の表示が。このくらいの距離なら余裕です。 外はいい天気。風も穏やかで、まさにサイクリング日和です。 日向のバッティングセンターで暇つぶし。１３０ｋｍ両打ちに挑戦。１球だけビーンボールが来て焦りました。 午後２時くらいから、フェリーターミナルで一休み。ボロい建物でしたが冷房効いてて快適です。 出航１時間ほど前、チャリダーに話しかけられました。聞けば東京をから東海道・瀬戸内海と本州を走り抜いてここまで来たとか。 船内で、このチャリダーと話してました。彼の名前は浜田君。都内の私立大学の２年生です。気が付けば、夜の１１時。時間がたつのがこんなに早いとは。 |
| ３６日目：９月２日 天気：晴れのち曇り 延岡（バス）高千穂（バス）延岡 走行距離：０（計３０２６km） 降臨伝説やら天岩戸伝説やらで有名な高千穂に観光します。 電車でもバスでも行けるみたいですが、待合室が快適で往復運賃の安いバスを選びました。 半分を過ぎると、乗客は３人になってました。運転手さんに「どこから来たの？」ときかれたところから始まり、自転車旅行をしているのが分かると興味を持ったらしく、旅行についていろいろ質問されました。 乗客のおじいさんからも質問されました。途中の温泉街で降りる間際、「楽しい体験談、ありがとうございました」などとお礼まで言われてしまいました。 高千穂では定期観光バスに乗ることに。観光らしい観光は、多分これが初めてでしょう。 |
| ３５日目：９月１日 天気：曇りのち晴れ （八幡浜→）臼杵→延岡 走行距離：１０１km（計３０２６km） 午前２時１０分発の便だけ、到着後午前７時まで船内休憩ができます。しかし、午前６時に目が覚めたので、そのまま出発しました。 大分は海岸線でも起伏が激しいです。町→上り→下り→町→…のパターンが続いていきました。 直川から大原まで、ものすごい上り坂です。 重岡駅の近くで一休み。すると、おまわりさんが近づいてきます。「まずい捕まる」と思いましたが、どうやら職務質問ではなさそうです。 おまわりさんによれば、この辺はひき逃げの名所らしいです。車通りが少ないうえに、曲がりくねった道。確かにひき逃げしても見つからないでしょう。ついこの間もチャリダーが夜間に走行してひき逃げに遭ったとか。 ツーリングマップルで「宗太郎越え」と書いてある箇所は、南下ルートでは下り坂です。逆走したくないです。 延岡市街に入り、九州限定ジョージアで祝杯。疲れた体には練乳入りが効きます。 今まで続いた南下の旅もここまで。３日（水）夕方、日向発のフェリーに乗って川崎に戻ります。通算３０００ｋｍも越えましたし、ここらへんが潮時でしょう。 |
| ３４日目：８月３１日 天気：晴れ 松山→八幡浜 走行距離：６９km（計２９２５km） 午前６時に起床。ちょっぴり朝寝坊。 伊予長浜まで、晴天で海岸沿いルート。チャリダーにとって至福の時であります。 伊予長浜を過ぎると、一転して上り坂に。しかし少ないながらも着実に距離が伸び、確かな手応えをつかんでいきます。 最後のトンネル、上り坂の末に歩道がなくてもうダメ・・・ではなくて、実は歩行者自転車用のトンネルがあったのでした。こんな走りやすいトンネルは初めてです。 八幡浜に着いて、銭湯に入り、すぐに冷房の効いたマンガ喫茶で５時間居座り、フェリーターミナルで自転車のメンテナンス。それでも暇です。 |
| ３３日目：８月３０日 天気：曇り一時雨 新居浜→松山 走行距離：１０１km（計２８５６km） キャンプ場の管理人さんを見ないまま、出発です。どうやら無料のようで。 さあ出発、と自転車に乗ったら、走りが変です。後輪にガラスの破片が突き刺さってパンクしてました。だから昨日の午後は大変だったのか。 ２時間で修理を終え、再出発。ちょうど空も明るくなってきました。 松山まで残り２０km。パーキングエリアで地図を見ながら一休み。トラック運転手のおじいさんに話しかけられました。「九州に渡るなら八幡浜がいい。最終便なら船内でしばらく眠れるぞ」翌日は松山から九州へ、と考えてましたが、ホテル代が浮くことを考えると、八幡浜から行った方が良さそうです。 直後、ひどい土砂降りに見舞われます。レインコートの上から当たる雨粒が痛いです。１時間でやみました。そうか、夕立ちだったのか！ 八幡浜まで７０km弱。安心して夜更かし朝寝坊ができます。 |
| ３２日目：８月２９日 天気：曇り時々晴れ 徳島→新居浜 走行距離：１２５km（計２７５６km） 休み明けということで、気合いを入れて３時半起き。 やたらアップダウンの多いコースでしたが、そこは何とか気合いで。 川之江を過ぎて国道１１号線に入ったところで、ペースが一気に落ちました。疲れてきたみたいです。 １７時頃、新居浜市のキャンプ場に近づいたので今日は打ち切り。 テントの中に蚊がいません。最高の状態です。 |
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